【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种消声器,具体涉及一种消声器主体总成。
技术介绍
消声器是消减气流噪声的装置,被广泛应用在汽车、摩托车等行业的发动机排气系统中以降低由发动机排气产生的噪声。但传统的消声器结构消声效果较差,大大降低了消声器工作的可靠性,且结构复杂,制造工艺难度较大。
技术实现思路
鉴于以上问题的存在,本专利技术提供一种结构简单,消声效果好且易于制造的消声器主体总成。本专利技术的技术方案如下:一种消声器主体总成,包括由壳体围城的空腔和设置在该空腔内的排气管,该空腔内沿纵向依次设置有第一隔板、第二隔板、第三隔板和第四隔板,从而将所述空腔依次分割成第一腔体、第二腔体、第三腔体、第四腔体和第五腔体,所述第三隔板沿纵向上依次穿设有第一管道、第二管道和第三管道,该第一管道的一端伸入第三腔体,另一端穿过第四隔板伸入第五腔体,所述第二管道的一端伸入第四腔体,另一端穿过第二隔板伸入第二腔体内,所述第三管道的两端分别伸入所述第三腔体和第四腔体,所述壳体的后端盖上穿设有第四管道,该第四管道的一端伸入所述第五腔体,另一端伸出所述空腔。进一步地,所述壳体包括直筒段和截面渐变段,所述第一隔板、第二隔板、第三隔板和第四隔板位于该直筒段,所述排气管位于该截面渐变段,且其一端穿过所述第一隔板伸入第二腔体。进一步地,所述排气管内分布有消声网。进一步地,所述消声网呈两段分布于所述排气管内。进一步地,所述壳体上设置有固定支耳,该固定支耳上设置有固定孔。进一步地,所述排气管与所述壳体的直筒段的轴线互呈角度设置。进一步地,所述第一隔板上设置有排气孔。由于采用了上述技术方案,本专利技术具有如下有益效果:结 ...
【技术保护点】
一种消声器主体总成,其特征在于:包括由壳体(2)围城的空腔和设置在该空腔内的排气管(1),该空腔内沿纵向依次设置有第一隔板(3)、第二隔板(4)、第三隔板(5)和第四隔板(6),从而将所述空腔依次分割成第一腔体(14)、第二腔体(15)、第三腔体(16)、第四腔体(17)和第五腔体(18),所述第三隔板(5)上沿纵向依次穿设有第一管道(7)、第二管道(8)和第三管道(9),该第一管道(7)的一端伸入第三腔体(16),另一端穿过第四隔板(6)并伸入第五腔体(18),所述第二管道(8)的一端伸入第四腔体(17),另一端穿过第二隔板(4)并伸入第二腔体(15)内,所述第三管道(9)的两端分别伸入所述第三腔体(16)和第四腔体(17),所述壳体(2)的后端盖(21)上穿设有第四管道(10),该第四管道(10)的一端伸入所述第五腔体(18),另一端伸出所述空腔。
【技术特征摘要】
1.一种消声器主体总成,其特征在于:包括由壳体(2)围城的空腔和设置在该空腔内的排气管(1),该空腔内沿纵向依次设置有第一隔板(3)、第二隔板(4)、第三隔板(5)和第四隔板(6),从而将所述空腔依次分割成第一腔体(14)、第二腔体(15)、第三腔体(16)、第四腔体(17)和第五腔体(18),所述第三隔板(5)上沿纵向依次穿设有第一管道(7)、第二管道(8)和第三管道(9),该第一管道(7)的一端伸入第三腔体(16),另一端穿过第四隔板(6)并伸入第五腔体(18),所述第二管道(8)的一端伸入第四腔体(17),另一端穿过第二隔板(4)并伸入第二腔体(15)内,所述第三管道(9)的两端分别伸入所述第三腔体(16)和第四腔体(17),所述壳体(2)的后端盖(21)上穿设有第四管道(10),该第四管道(10)的一端伸入所述第五腔体(18),另一端伸出所述空腔。2.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭小林,任杰,周原勇,陈顺兵,刘兴,
申请(专利权)人:重庆泽创机电有限公司,
类型:发明
国别省市:重庆;50
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