本实用新型专利技术公开了一种燃油箱防护机构，属于防护机构技术领域，包括侧板（1）和防护板（3），侧板（1）和防护板（3）焊接为一体，还包括燃油箱安装板（2），所述的燃油箱安装板（2）上设置有通孔，侧板（1）上设置有螺纹孔，紧固螺栓（4）穿过通孔与螺纹孔配合安装，将燃油箱安装板（2）和侧板（1）固定连接，再通过连接螺栓（5）将燃油箱安装板（2）固定在装载机后车架尾部。结构简单，方便生产、装配及后期的维修拆卸，能有效降低防护板与燃油箱安装板连接处的剪切力，以防止燃油箱安装板与防护板连接处紧固螺栓断裂，从而提高整机可靠性。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种燃油箱防护机构，属于防护机构
，包括侧板（1）和防护板（3），侧板（1）和防护板（3）焊接为一体，还包括燃油箱安装板（2），所述的燃油箱安装板（2）上设置有通孔，侧板（1）上设置有螺纹孔，紧固螺栓（4）穿过通孔与螺纹孔配合安装，将燃油箱安装板（2）和侧板（1）固定连接，再通过连接螺栓（5）将燃油箱安装板（2）固定在装载机后车架尾部。结构简单，方便生产、装配及后期的维修拆卸，能有效降低防护板与燃油箱安装板连接处的剪切力，以防止燃油箱安装板与防护板连接处紧固螺栓断裂，从而提高整机可靠性。【专利说明】燃油箱防护机构
本技术涉及一种防护机构，具体是一种燃油箱防护机构，属于防护机构
。
技术介绍
随着装载机产品及变形产品越来越丰富，其在生产过程中遇到的工况也愈加复杂多变，在许多恶劣的工况中，某些重要部件的防护显得越来越重要。 目前，装载机的燃油箱一般安装于后车架尾部，在一般工况条件下，不需要增加防护机构，但在一些特殊的状况下，为了防止燃油箱受到可能的撞击等外力作用使得燃油箱开裂或者损坏，造成燃油箱漏油及其他不安全隐患，增加燃油箱防护机构显得十分必要。 如只是简单的通过螺栓将防护板和燃油箱安装侧板固定，在长期的生产使用过程中，因机器冲击、急刹骤停、振动等原因，此连接方式易造成防护板和燃油箱安装侧板连接处螺栓因剪切力过大而断裂，给用户造成不必要的经济损失甚至安全隐患，从而影响整机可靠性，减短了燃油箱的使用寿命。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种燃油箱防护机构，结构简单，方便生产、装配及后期的维修拆卸，能有效降低防护板与燃油箱安装板连接处的剪切力，以防止燃油箱安装板与防护板连接处紧固螺栓断裂，从而提高整机可靠性。 为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种燃油箱防护机构，包括侧板和防护板，侧板和防护板焊接为一体，还包括燃油箱安装板，所述的燃油箱安装板上设置有通孔，侧板上设置有螺纹孔，紧固螺栓穿过通孔与螺纹孔配合安装，将燃油箱安装板和侧板固定连接，再通过连接螺栓将燃油箱安装板固定在装载机后车架尾部。 防护板的凸台镶嵌在燃油箱安装板的卡槽处，防护板与燃油箱安装板通过卡槽配合连接。 紧固螺栓与燃油箱安装板的连接处设置有弹簧垫圈和平垫。 燃油箱安装板和侧板之间设有橡胶垫。 本技术的有益效果是:整个防护机构分为燃油箱安装板、侧板分别与防护板连接为一体的两个部分，方便生产、装配及后期的维修拆卸；通过将防护板凸台卡在燃油箱安装板卡槽的安装方式，使得防护板与燃油箱安装板之间彼此刚性接触，有效的减轻了因机器冲击、急刹骤停、震动产生作用于紧固螺栓的剪切力，防止因剪切力过大使得紧固螺栓断裂或侧板上螺纹永久损坏导致紧固螺栓连接失效，提高了整机的稳定性能。 【专利附图】【附图说明】 图1是本技术的立体图； 图2是本技术的安装结构示意图； 图3是本技术燃油箱安装板的示意图； 图4是本技术防护板的示意图。 图中:1、侧板，2、燃油箱安装板，3、防护板，4、紧固螺栓，5、连接螺栓，6、弹簧弹垫， 7、平垫，8、卡槽，9、凸台。 【具体实施方式】 下面结合附图对本技术作进一步说明。 如图1、图2、图3和图4所示，一种燃油箱防护机构，包括侧板I和防护板3，侧板I和防护板3焊接为一体，还包括燃油箱安装板2，所述的燃油箱安装板2上设置有通孔，侧板I上设置有螺纹孔，紧固螺栓4穿过通孔与螺纹孔配合安装，将燃油箱安装板2和侧板I固定连接，再通过连接螺栓5将燃油箱安装板2固定在装载机后车架尾部。 优选的，防护板3上的凸台9镶嵌在燃油箱安装板2的卡槽8处，防护板3与燃油箱安装板2通过卡槽8配合连接，这种连接方式使燃油箱安装板2上的螺纹孔和侧板I上的螺纹孔定位准确，方便紧固螺栓4连接。 优选的，紧固螺栓4与燃油箱安装板2的连接处设置有弹簧垫圈6和平垫7，弹簧垫圈6用在有震动的地方，防止因震动引起的螺栓松动，加平垫7是增加紧固螺栓4与燃油箱安装板2的接触面。 优选的，燃油箱安装板2和侧板I之间设有橡胶垫，有效的减轻了因机器冲击、急刹骤停、震动产生作用于紧固螺栓4的剪切力。 侧板I与防护板3焊接为一体，防护板3通过凸台9卡在在燃油箱安装板2的卡槽8中，再由紧固螺栓4将侧板I与燃油箱安装板2连接紧固，最后由连接螺栓5通过燃油箱安装板2上端的安装孔将整个燃油箱防护机构固定于装载机后车架尾部。 整个防护机构分为将燃油箱安装板2、侧板I分别与防护板3连接为一体的两个部分，方便生产，装配及后期的维修拆卸；通过将防护板3上的凸台9卡在燃油箱安装板2的卡槽8中的安装方式，使得防护板3与燃油箱安装板2彼此之间刚性接触，有效的减轻了因机器冲击、急刹骤停、震动产生作用于紧固螺栓4的剪切力，防止因剪切力过大使得紧固螺栓4断裂或侧板上螺纹永久损坏导致紧固螺栓4连接失效。【权利要求】1.一种燃油箱防护机构，包括侧板(I)和防护板(3)，侧板(I)和防护板(3)焊接为一体，其特征在于，还包括燃油箱安装板(2)，所述的燃油箱安装板(2)上设置有通孔，侧板(O上设置有螺纹孔，紧固螺栓(4)穿过通孔与螺纹孔配合安装，将燃油箱安装板(2)和侧板(I)固定连接，再通过连接螺栓(5)将燃油箱安装板(2)固定在装载机后车架尾部。2.根据权利要求1所述的燃油箱防护机构，其特征在于，防护板(3)的凸台(9)镶嵌在燃油箱安装板(2)的卡槽(8)处,防护板(3)与燃油箱安装板(2)通过卡槽(8)配合连接。3.根据权利要求1所述的燃油箱防护机构，其特征在于，所述的紧固螺栓(4)与燃油箱安装板(2 )的连接处设置有弹簧垫圈(6 )和平垫(7 )。4.根据权利要求1所述的燃油箱防护机构，其特征在于，所述的燃油箱安装板(2)和侧板(I)之间设有橡胶垫。【文档编号】B60K15/067GK204055338SQ201420341418【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年6月25日 优先权日:2014年6月25日 【专利技术者】谭侨侨, 魏加洁, 韩嫔, 张敏, 曾海霞, 张贤禄, 沈锴锴 申请人:徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种燃油箱防护机构，包括侧板（1）和防护板（3），侧板（1）和防护板（3）焊接为一体，其特征在于，还包括燃油箱安装板（2），所述的燃油箱安装板（2）上设置有通孔，侧板（1）上设置有螺纹孔，紧固螺栓（4）穿过通孔与螺纹孔配合安装，将燃油箱安装板（2）和侧板（1）固定连接，再通过连接螺栓（5）将燃油箱安装板（2）固定在装载机后车架尾部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谭侨侨，魏加洁，韩嫔，张敏，曾海霞，张贤禄，沈锴锴，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。