【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种轻量化燃油箱支架，主体呈“L”型，包括一个竖臂和一个横臂；横截面呈“几”字型；所述竖臂上设置有两个支架固定孔和一个燃油箱箍带轴销固定孔；所述横臂整体呈弧形，其端部设置有一个燃油箱箍带固定孔；所述横臂和竖臂上均设置有减重孔。本技术方案实现了燃油箱支架的轻量化设计，增大了燃油箱支架与燃油箱的接触面积和贴合度，加强了燃油箱固定的牢靠性。【专利说明】一种轻量化燃油箱支架
本技术属于汽车辅助支撑件
，具体涉及一种轻量化燃油箱支架。
技术介绍
现有技术的燃油箱支架为一次冲压成型的"L"型支架，截面为"几"字型。燃油箱 支架上开有单排孔，用于通过螺栓固定在车架上。开有轴销固定孔和燃油箱箍带固定孔。由 于燃油箱截面大多为弧面结构，因此现有燃油箱支架与燃油箱接触的面积较小，不利于燃 油箱的固定。该油箱支架除了开有必要地固定孔，没有进行轻量化设计，重量较重。目前汽 车零部件轻量化趋势越来越明显，因此在满足安全和使用性能的前提下，燃油箱支架的轻 量化是必要的。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种轻量化的燃油箱支架，在满足...
【技术保护点】
一种轻量化燃油箱支架，主体呈“L”型，横截面呈“几”字型，其特征在于： 所述“L”型支架包括一个竖臂和一个横臂，两臂连接处为弧形； 所述竖臂上下两端的“几”字型底面分别设置有两个支架固定孔； 所述竖臂上端部的“几”字型两侧面分别设置有一个燃油箱箍带轴销固定孔； 所述横臂整体呈弧形，与燃油箱外表面相贴合； 所述横臂末端向下弯曲，其弯曲部的底面设置有一个燃油箱箍带固定孔，实现燃油箱支架与燃油箱箍带上的螺纹杆垂直； 所述燃油箱支架的竖臂和横臂上均设置有减重孔。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄海岭，刘鸿志，尚晓虎，时云松，杨贤君，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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