一种双液压油缸制造技术
【技术实现步骤摘要】
一种双液压油缸
本技术涉及一种动力装置，尤其涉及一种双液压油缸。
技术介绍
现有的用于矿石圆锥破碎机上的双推动液压油缸包括两个结构相同的油缸,如图1所示，两个油缸的有杆腔通过三通与液压站连通，两个油缸的无杆腔也通过三通与液压站8连通，工作时，两个油缸活塞同时同方向工作，但是在其收缩工程中无法提供动力，工作具有断续性，且由于油缸存在一定误差，使得两个油缸由于摩擦力等原因不同而导致无法完全同步，以至液压油缸的工作效率低下。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术之缺陷，提供了一种双液压油缸，其具有可连续工作，效率高的特性。 本技术是这样实现的:一种双液压油缸，其包括: 第一缸体、第二缸体,所述第一缸体、第二缸体分别包括内腔、活塞杆和活塞，所述活塞分别将第一缸体、第二缸体的内腔截成有杆腔、无杆腔，所述第一缸体的有杆腔和所述第二缸体的有杆腔通过油管直接连通，所述第一缸体的无杆腔通过油管与液压站直接连通，所述第二缸体的无杆腔通过油管与液压站直接连通。 本技术提供的一种双液压油缸，其包括:第一缸体、第二缸体，所述第一缸体、第二缸体分别包括内腔、活塞杆和活塞，所述活塞分别将第一缸体、第二缸体的内腔截成有杆腔、无杆腔，所述第一缸体的有杆腔和所述第二缸体的有杆腔通过油管直接连通，所述第一缸体的无杆腔通过油管与液压站直接连通，所述第二缸体的无杆腔通过油管与液压站直接连通。本技术解决了传统双推动液压油缸无法连续输出动力的缺陷，可连续工作，提高工作效率。 【附图说明】 为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技...
【技术保护点】
一种双液压油缸，其特征在于，包括：第一缸体、第二缸体，所述第一缸体、第二缸体分别包括内腔、活塞杆和活塞，所述活塞分别将第一缸体、第二缸体的内腔截成有杆腔、无杆腔，所述第一缸体的有杆腔和所述第二缸体的有杆腔通过油管直接连通，所述第一缸体的无杆腔通过油管与液压站直接连通，所述第二缸体的无杆腔通过油管与液压站直接连通。
【技术特征摘要】
1.一种双液压油缸，其特征在于，包括: 第一缸体、第二缸体,所述第一缸体、第二缸体分别包括内腔、活塞杆和活塞,所述活塞分别将第一缸体、第二缸体的内腔截成有杆腔、无杆腔，所述第一缸体的有杆腔和所述第二缸体的有杆...
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0来自[北京市谷歌(中国)公司] 2014年12月30日 01:42液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质在液压系统中起着能量传递抗磨系统润滑防腐防锈冷却等作用对于液压油来说首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体粘度的要求由于润滑油的粘度变化直接与液压动作传递效率和传递精度有关还要求油的粘温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求液压油的种类繁多分类方法各异长期以来习惯以用途进行分类也有根据油品类型化学组分或可燃性分类的这些分类方法只反映了油品的挣注但缺乏系统性也难以了解油品间的相互关系和发展