本实用新型专利技术属于汽车设备领域，涉及一种汽车座椅导轨总成，含有外轨、内轨、外操纵装置和内操纵装置，所述外轨含有左外轨和右外轨，所述内轨含有左内轨和右内轨，所述左外轨和左内轨相连接，所述右外轨和右内轨相连接，所述外操纵装置含有外操纵杆和横轴，所述外操纵杆和横轴相连接，所述内操纵装置含有内操纵杆和连接轴，所述内操纵杆和连接轴相连接。本实用新型专利技术的目的在于，提供一种汽车座椅导轨总成，在传统的汽车座椅导轨上加装了外轨，外轨上端连接一块坐垫，通过外操纵杆的操控能使坐垫进行前后移动，方便高个使用者在开车或坐车时能把坐垫拉出来垫大腿，使使用者更加舒适。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于汽车设备领域，涉及一种汽车座椅导轨总成，含有外轨、内轨、外操纵装置和内操纵装置，所述外轨含有左外轨和右外轨，所述内轨含有左内轨和右内轨，所述左外轨和左内轨相连接，所述右外轨和右内轨相连接，所述外操纵装置含有外操纵杆和横轴，所述外操纵杆和横轴相连接，所述内操纵装置含有内操纵杆和连接轴，所述内操纵杆和连接轴相连接。本技术的目的在于，提供一种汽车座椅导轨总成，在传统的汽车座椅导轨上加装了外轨，外轨上端连接一块坐垫，通过外操纵杆的操控能使坐垫进行前后移动，方便高个使用者在开车或坐车时能把坐垫拉出来垫大腿，使使用者更加舒适。【专利说明】 一种汽车座椅导轨总成
本技术属于汽车设备领域，涉及一种汽车座椅导轨总成。
技术介绍
导轨是金属或其它材料制成的槽或脊，可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置。导轨表面上的纵向槽或脊，用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等。导轨又称滑轨、线性导轨、线性滑轨，用于直线往复运动场合，拥有比直线轴承更高的额定负载，同时可以承担一定的扭矩，可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。汽车座椅导轨为导轨的一种，主要是用于操控座椅的前后移动以适应不同的使用者。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的汽车座椅导轨总成，除了拥有传统汽车座椅导轨的作用之外，还加装了适应高个使用者的新装置。 为实现上述目的，本技术通过以下方式实现: 一种汽车座椅导轨总成，含有外轨、内轨、外操纵装置和内操纵装置，所述外轨含有左外轨和右外轨，所述内轨含有左内轨和右内轨，所述左外轨和左内轨相连接，所述右外轨和右内轨相连接，所述外操纵装置含有外操纵杆和横轴，所述外操纵杆和横轴相连接，所述内操纵装置含有内操纵杆和连接轴，所述内操纵杆和连接轴相连接。 进一步的，所述左外轨和有外轨上设置有数个凹槽，所述横轴嵌于凹槽上。 进一步的，所述左内轨和右内轨设置有数个插孔，所述连接轴左右两端设置有插隼，所述连接轴通过插隼插接在插孔上。 进一步的，所述外操纵杆和外轨之间设置有外弹簧。 进一步的，所述内操纵杆和内轨之间设置有内弹簧。 进一步的，所述内轨底部设置有内护垫。 进一步的，所述外轨底部设置有外护垫。 本技术在传统的汽车座椅导轨上加装了外轨，外轨安装的位置高于内轨，夕卜轨分为左右两边，左右两边的外轨上设置有数个凹槽，每个外轨上的凹槽以外轨为中心左右对称，当外操纵杆受到外力作用向下压时，与外操纵杆相连接的横轴会向上移动离开凹槽，通过外操纵杆的前后移动来调节座椅的位置。 内轨分为左右两边，左右两边的内轨上设置有数个插孔，每个内轨上的插孔以内轨为中心左右堆成，当内操纵杆收到外力作用向下压时，连接轴左右两端的插隼会回缩离开插孔，通过内操纵杆的前后移动来调节坐垫的位置。 本技术的有益效果是，提供一种汽车座椅导轨总成，在传统的汽车座椅导轨上加装了外轨，外轨上端连接一块坐垫，通过外操纵杆的操控能使坐垫进行前后移动，方便高个使用者在开车或坐车时能把坐垫拉出来垫大腿，使使用者更加舒适。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术结构示意图； 图2为外轨结构示意图； 图3为内轨结构示意图； 图4为外轨立体示意图。 附图标记说明: 1、左内轨；2、连接轴；3、左外轨；4、横轴；5、插孔；6、凹槽；7、内操纵杆；8、外操纵杆；9、右内轨；10、右外轨；11、外弹簧；12、外护垫；13、内弹簧；14、内护垫。 【具体实施方式】 如图1所示，一种汽车座椅导轨总成，含有外轨、内轨、外操纵装置和内操纵装置，外轨含有左外轨3和右外轨10，内轨含有左内轨I和右内轨9，左外轨3和左内轨I相连接，右外轨10和右内轨9相连接，外操纵装置含有外操纵杆8和横轴4，外操纵杆8和横轴4相连接，内操纵装置含有内操纵杆7和连接轴2，内操纵杆7和连接轴2相连接。 如图2所不,左外轨3和有外轨10上设置有数个凹槽6,横轴4嵌于凹槽6上,夕卜操纵杆8和外轨之间设置有外弹簧11，外轨底部设置有外护垫12。 如图3所示，左内轨I和右内轨9设置有数个插孔5，连接轴2左右两端设置有插隼，连接轴2通过插隼插接在插孔5上，内操纵杆7和内轨之间设置有内弹簧13，内轨底部设置有内护垫14。【权利要求】1.一种汽车座椅导轨总成，含有外轨、内轨、外操纵装置和内操纵装置，其特征在于:所述外轨含有左外轨(3)和右外轨(10)，所述内轨含有左内轨(I)和右内轨(9)，所述左外轨(3 )和左内轨(I)相连接，所述右外轨(10 )和右内轨(9 )相连接，所述外操纵装置含有外操纵杆(8)和横轴(4)，所述外操纵杆(8)和横轴(4)相连接，所述内操纵装置含有内操纵杆(7 )和连接轴(2 )，所述内操纵杆(7 )和连接轴(2 )相连接。2.根据权利要求1所述的导轨总成，其特征在于:所述左外轨(3)和有外轨(10)上设置有数个凹槽(6),所述横轴(4)嵌于凹槽(6)上。3.根据权利要求1所述的导轨总成，其特征在于:所述左内轨(I)和右内轨(9)设置有数个插孔(5)，所述连接轴(2)左右两端设置有插隼，所述连接轴(2)通过插隼插接在插孔(5)上。4.根据权利要求1所述的导轨总成，其特征在于:所述外操纵杆(8)和外轨之间设置有外弹簧(11)。5.根据权利要求1所述的导轨总成，其特征在于:所述内操纵杆(7)和内轨之间设置有内弹黃(13)。6.根据权利要求1所述的导轨总成，其特征在于:所述内轨底部设置有内护垫(14)。7.根据权利要求1所述的导轨总成，其特征在于:所述外轨底部设置有外护垫(12)。【文档编号】B60N2/07GK203995774SQ201420468014【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月19日 优先权日:2014年8月19日 【专利技术者】李仕吉 申请人:亿升（南京）金属制品有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车座椅导轨总成，含有外轨、内轨、外操纵装置和内操纵装置，其特征在于：所述外轨含有左外轨（3）和右外轨（10），所述内轨含有左内轨（1）和右内轨（9），所述左外轨（3）和左内轨（1）相连接，所述右外轨（10）和右内轨（9）相连接，所述外操纵装置含有外操纵杆（8）和横轴（4），所述外操纵杆（8）和横轴（4）相连接，所述内操纵装置含有内操纵杆（7）和连接轴（2），所述内操纵杆（7）和连接轴（2）相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李仕吉，
申请(专利权)人：亿升南京金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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