一种汽车座椅总成及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车座椅总成及汽车，其中，汽车座椅总成包括：座椅靠背；与座椅靠背连接的座椅坐垫；座椅靠背上具有第一安全装置，第一安全装置包括：第一安全带、设置于座椅靠背上的第一锁扣和分别位于第一安全带两端的第一锁舌；第一安全带通过第一锁扣和第一锁舌与座椅靠背固定连接；第一安全带上设有第二锁扣；第一安全带与第三安全带通过第二锁扣连接；座椅坐垫上具有第二安全装置；第二安全装置包括：分别设置于座椅坐垫两侧的第三锁扣、第二安全带和分别设于第二安全带两端的第二锁舌；第二安全带通过第三锁扣和第二锁舌与座椅坐垫固定连接。本实用新型专利技术的汽车座椅总成提高了孕妇驾乘汽车的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆座椅及安全带
，尤其涉及一种汽车座椅总成及汽车。
技术介绍
大多数女性在十月怀胎阶段不可能足不出户在家待产，仍需进行正常的工作和生活，需要走出家门。而汽车作为一种便利的交通工具已经渗透到人们的各种出行环境中，孕妇驾乘汽车出行已经是十分普遍的现象。传统的安全带需要经过胸部和腹部才能有效绑系，一旦发生交通事故，哪怕只是紧急刹车，传统安全带带来的巨大压力对孕妇这种特殊人群都有可能造成伤害，更有极大可能会危及腹中胎儿，孕妇驾乘汽车的安全性有待提高。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术公开了一种汽车座椅总成及汽车，解决了发生交通事故或者紧急刹车时，安全带带来的巨大压力对孕妇这种特殊人群都有可能造成伤害。依据本技术的一个方面，提供了一种汽车座椅总成，包括：座椅靠背；与座椅靠背连接的座椅坐垫；所述座椅靠背上具有第一安全装置，所述第一安全装置包括：第一安全带、设置于所述座椅靠背上的第一锁扣和分别位于所述第一安全带两端的第一锁舌；所述第一安全带通过所述第一锁扣和所述第一锁舌与所述座椅靠背固定连接；所述第一安全带上设有第二锁扣；所述第一安全带与第三安全带通过第二锁扣连接；所述座椅坐垫上具有第二安全装置，所述第二安全装置包括：分别设置于所述座椅坐垫两侧的第三锁扣、第二安全带和分别设于所述第二安全带两端的第二锁舌；所述第二安全带通过所述第三锁扣和所述第二锁舌与所述座椅坐垫固定连接。可选地，所述第二锁扣与所述第一安全带滑动连接。可选地，所述第一安全带与所述第三安全带连接后形成一X形。可选地，所述第一锁舌和所述第一锁扣的数量均为2。可选地，所述第三锁扣和所述第二锁舌的数量均为2。依据本技术的另一个方面，提供了一种汽车，包括以上所述的汽车座椅总成。本技术的有益效果是：本技术的汽车座椅总成，采用第一安全装置，在孕妇驾乘车辆时，将约束受力点控制在孕妇胸部位；同时采用第二安全装置，在孕妇驾乘车辆时，将约束受力点控制在腿部位置，两种安全装置均绕开了正在孕育新生命的腹部，一旦发生交通事故，所述座椅及安全装置能有效防止腹中胎儿遭受传统安全带带来的巨大压力，能提高孕妇及胎儿的安全性。附图说明图1为本技术实施例中第一安全装置结构示意图；图2为本技术实施例中第二安全装置结构示意图；图3为本技术实施例中第二安全装置的工作状态图；图4为本技术实施例中第一安全装置的工作状态图。附图标记说明：1、座椅靠背；101、第一安全带；102、第一锁扣；103、第一锁舌；104、第二锁扣；2、座椅坐垫；201、第三锁扣；202、第二安全带；203、第二锁舌；3、第三安全带。具体实施方式为使本技术要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。如图1～图4所示，在本技术的实施例中，提供了一种汽车座椅总成，包括：座椅靠背1；与座椅靠背连接的座椅坐垫2；所述座椅靠背上具有第一安全装置，所述第一安全装置包括：第一安全带101、设置于所述座椅靠背上的第一锁扣102和分别位于所述第一安全带101两端的第一锁舌103；所述第一安全带101通过所述第一锁扣102和所述第一锁舌103与所述座椅靠背1固定连接；所述第一安全带101上设有第二锁扣104；所述第一安全带101与第三安全带3通过第二锁扣104连接；所述座椅坐垫2上具有第二安全装置，所述第二安全装置包括：分别设置于所述座椅坐垫2两侧的第三锁扣201、第二安全带202和分别设于所述第二安全带202两端的第二锁舌203；所述第二安全带202通过所述第三锁扣201和所述第二锁舌203与所述座椅坐垫2固定连接。所述汽车座椅靠背1的上下两端各安装有一个第一锁扣102，所述第一锁扣102和所述第一锁舌103固定连接，实现第一安全带101在所述座椅靠背1上的固定。一般情况下，所述第三安全带3为汽车原有的安全带，所述第二锁扣104与所述第一安全带101滑动连接，所述第二锁扣104与第三安全带3上的锁舌配合使用，从而实现第一安全带101与所述第三安全带3之间的连接。并且所述第一安全带101和所述第三安全带3之间形成一X形状，约束乘员的胸部。本技术的汽车座椅总成，采用上述安全装置，在孕妇驾乘车辆时，将约束受力点控制在孕妇胸部位置，绕开了正在孕育新生命的腹部，一旦发生交通事故或者紧急刹车时，所述座椅及安全装置能有效防止腹中胎儿遭受传统安全带带来的巨大压力，能提高孕妇及胎儿的安全性。如图1所示，可选地，所述第一锁舌103和所述第一锁扣102的数量均为2。利用锁舌和锁扣的固定方式，可以实现安全带的自由拆卸，方便根据乘员的需求选择安全带的更换及使用。并且这种配合方式简单易行，固定方式更牢固，拆卸方便。可选地，所述第三锁扣201和所述第二锁舌203的数量均为2。第三锁扣201与所述第二锁舌203配合使用，数量一致。将第三锁扣201固定在座椅坐垫2的两侧，故而所述第三锁扣201的数量优选为两个。本技术的汽车座椅总成，采用第二安全装置，在孕妇驾乘车辆时，将约束受力点控制在腿部位置，绕开了正在孕育新生命的腹部，一旦发生交通事故或者紧急刹车时，汽车座椅及安全装置能有效防止腹中胎儿遭受传统安全带带来的巨大压力，从而提高孕妇及胎儿的安全性。依据本技术的另一个方面，提供了一种汽车，包括以上所述的汽车座椅总成。以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车座椅总成，其特征在于，包括：座椅靠背(1)；与座椅靠背连接的座椅坐垫(2)；所述座椅靠背(1)上具有第一安全装置，所述第一安全装置包括：第一安全带(101)、设置于所述座椅靠背上的第一锁扣(102)和分别位于所述第一安全带(101)两端的第一锁舌(103)；所述第一安全带(101)通过所述第一锁扣(102)和所述第一锁舌(103)与所述座椅靠背(1)固定连接；所述第一安全带(101)上设有第二锁扣(104)；所述第一安全带(101)与第三安全带(3)通过第二锁扣(104)连接；所述座椅坐垫(2)上具有第二安全装置，所述第二安全装置包括：分别设置于所述座椅坐垫(2)两侧的第三锁扣(201)、第二安全带(202)和分别设于所述第二安全带(202)两端的第二锁舌(203)；所述第二安全带(202)通过所述第三锁扣(201)和所述第二锁舌(203)与所述座椅坐垫(2)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅总成，其特征在于，包括：
座椅靠背(1)；
与座椅靠背连接的座椅坐垫(2)；
所述座椅靠背(1)上具有第一安全装置，所述第一安全装置包括：第一
安全带(101)、设置于所述座椅靠背上的第一锁扣(102)和分别位于所述第
一安全带(101)两端的第一锁舌(103)；所述第一安全带(101)通过所述第
一锁扣(102)和所述第一锁舌(103)与所述座椅靠背(1)固定连接；
所述第一安全带(101)上设有第二锁扣(104)；所述第一安全带(101)
与第三安全带(3)通过第二锁扣(104)连接；
所述座椅坐垫(2)上具有第二安全装置，所述第二安全装置包括：分别
设置于所述座椅坐垫(2)两侧的第三锁扣(201)、第二安全带(202)和分别
设于所述第二安全带(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李莉，
申请(专利权)人：北京汽车研究总院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11