一种具有脚托结构的汽车座椅骨架制造技术

本专利申请涉及汽车零部件技术领域，公开了一种具有脚托结构的汽车座椅骨架，包括骨架本体，骨架本体上设置有脚托组件，脚托组件包括按摩板和脚托底板，脚托底板用于支撑使用者的脚，按摩板上开设有两个容纳槽，每一容纳槽分别用于容纳使用者的其中一条小腿进入，按摩板上设置有气动按摩组件和机械按摩组件，气动按摩组件用于对使用者的小腿施加变化的第一挤压力以按摩放松小腿，机械按摩组件用于对小腿的不同部位施加连续的第二挤压力以按摩放松小腿，第一挤压力的方向垂直于第二挤压力的方向，其具有一体化的脚托结构并具备按摩功能的特点。的特点。的特点。

【技术实现步骤摘要】
一种具有脚托结构的汽车座椅骨架


[0001]本技术涉及汽车零部件
，尤其涉及一种具有脚托结构的汽车座椅骨架。

技术介绍

[0002]汽车座椅骨架是汽车内对人体其主要支撑作用的结构，支撑人体并保障乘客的安全是座椅骨架的最主要功能，而随着汽车的逐渐普及，人们对于汽车舒适度的要求也越来越高。现有的汽车座椅骨架上设置有脚托结构，然而脚托结构仅能对使用者的腿部提供支撑功能，功能单一，无法满足使用者的按摩需求，而额外增设一个腿部按摩结构会占用较大的空间。

技术实现思路

[0003]本技术意在提供一种具有脚托结构的汽车座椅骨架，其具有一体化的脚托结构并具备按摩功能的特点。
[0004]为达到上述目的，本技术的基本方案如下：
[0005]一种具有脚托结构的汽车座椅骨架，包括骨架本体，所述骨架本体上设置有脚托组件，所述脚托组件包括按摩板和脚托底板，所述脚托底板用于支撑使用者的脚，所述按摩板上开设有两个容纳槽，每一所述容纳槽分别用于容纳使用者的其中一条小腿进入，所述按摩板上设置有气动按摩组件和机械按摩组件，所述气动按摩组件用于对使用者的小腿施加变化的第一挤压力以按摩放松小腿，所述机械按摩组件用于对小腿的不同部位施加连续的第二挤压力以按摩放松小腿，所述第一挤压力的方向垂直于所述第二挤压力的方向。
[0006]进一步地，所述气动按摩组件包括气泵和若干气囊，所述气泵用于间歇地对各个所述气囊进行充气与放气，每一所述气囊分别与其中一个所述容纳槽的侧壁固定连接。
[0007]进一步地，所述机械按摩组件包括若干转动安装于按摩板上的第一传动杆和若干第二传动杆，所述第一传动杆上固定连接有两个第一凸轮，所述第一凸轮的外圆面上形成有第一按摩部，每一所述第一按摩部均部分内置于其中一个所述容纳槽；所述第二传动杆上固定连接有两个第二凸轮，所述第二凸轮的外圆面上形成有第二按摩部，每一所述第二按摩部均部分内置于其中一个所述容纳槽。
[0008]进一步地，所述按摩板上设置有用于驱动所述第一传动杆和所述第二传动杆转动的驱动组件，所述驱动组件包括蜗轮、蜗杆、若干主动齿轮和若干从动齿轮，所述蜗轮与所述第一传动杆同轴固定连接，所述蜗杆与所述蜗轮相互啮合，且所述按摩板上设置有用于驱动蜗杆转动的驱动电机，所述主动齿轮与所述第一传动杆同轴固定连接，所述从动齿轮与所述第二传动杆同轴固定连接，其中每一所述主动齿轮分别与相邻的第二传动杆上的其中一个从动齿轮相互啮合。
[0009]进一步地，所述蜗轮、蜗杆、主动齿轮、从动齿轮和所述驱动电机均内置于所述按摩板。
[0010]进一步地，所述按摩板与所述骨架本体转动连接，所述按摩板与所述骨架本体之间设置有用于驱动按摩板转动的转动组件。
[0011]进一步地，所述转动组件包括传动丝杠和与所述传动丝杠相互啮合的丝杠螺母，所述传动丝杠与所述骨架本体的底部转动连接，所述骨架本体上固定连接有用于驱动传动丝杠转动的传动电机，所述丝杠螺母与所述骨架本体的底部滑动配合，所述丝杠螺母上转动连接有连杆，所述连杆的另一端与所述按摩板转动连接，所述连杆用于对所述按摩板施加用于使所述按摩板与所述骨架本体相对转动的作用力。
[0012]进一步地，所述气泵上设置有用于控制气囊内气压的调压阀。
[0013]与现有技术相比本方案的有益效果是：
[0014]通过在按摩板上设置气动按摩组件和机械按摩组件，利用两种不同的方式对小腿进行按摩放松，按摩方式多样化，从而提供多种按摩体验；气动按摩组件能够起到初步固定小腿的作用，并结合机械按摩组件的设置，能够有效地对小腿施加第二挤压力，便于控制第二加压力的大小，避免机械按摩组件工作时，使用者的小腿由于受到第二挤压力而在容纳槽内移动。
附图说明
[0015]图1为实施例的整体结构示意图；
[0016]图2为实施例中驱动组件的整体结构示意图；
[0017]图3为实施例中转动组件的整体结构示意图。
[0018]说明书附图中的附图标记包括：
[0019]1、骨架本体；2、按摩板；201、容纳槽；21、脚托底板；3、气囊；4、第一凸轮；41、第一传动杆；411、主动齿轮；412、蜗轮；5、第二凸轮；51、第二传动杆；511、从动齿轮；6、蜗杆；61、驱动电机；7、传动丝杠；71、丝杠螺母；711、连杆；72、传动电机。
具体实施方式
[0020]下面结合说明书附图，并通过具体实施方式对本技术作进一步详细的说明：
[0021]实施例：
[0022]一种具有脚托结构的汽车座椅骨架，如图1所示，包括骨架本体1，骨架本体1上设置有脚托组件，脚托组件包括按摩板2和脚托底板21，脚托底板21 用于支撑使用者的脚，按摩板2上开设有两个容纳槽201，每一容纳槽201分别用于容纳使用者的其中一条小腿进入，按摩板2上设置有气动按摩组件和机械按摩组件，气动按摩组件用于对使用者的小腿施加变化的第一挤压力以按摩放松小腿，机械按摩组件用于对小腿的不同部位施加连续的第二挤压力以按摩放松小腿，第一挤压力的方向垂直于第二挤压力的方向。
[0023]如图1所示，气动按摩组件包括气泵和若干气囊3，气泵用于间歇地对各个气囊3进行充气与放气，每一气囊3分别与其中一个容纳槽201的侧壁固定连接，所述气泵上设置有用于控制气囊3内气压的调压阀(图中未示出)，避免各个气囊3内由于压力过大而造成的使用者的损伤。
[0024]如图2所示，机械按摩组件包括若干转动安装于按摩板2上的第一传动杆 41和若干第二传动杆51，第一传动杆41上固定连接有两个第一凸轮4，第一凸轮4的外圆面上形成
有第一按摩部，每一第一按摩部均部分内置于其中一个容纳槽201；第二传动杆51上固定连接有两个第二凸轮5，第二凸轮5的外圆面上形成有第二按摩部，每一第二按摩部均部分内置于其中一个容纳槽201。按摩板2上设置有用于驱动第一传动杆41和第二传动杆51转动的驱动组件，驱动组件包括蜗轮412、蜗杆6、两个主动齿轮411和四个从动齿轮511，蜗轮 412与第一传动杆41同轴固定连接，蜗杆6与蜗轮412相互啮合，且按摩板2 上设置有用于驱动蜗杆6转动的驱动电机61，主动齿轮411与第一传动杆41 同轴固定连接，从动齿轮511与第二传动杆51同轴固定连接，其中每一主动齿轮411分别与相邻的第二传动杆51上的其中一个从动齿轮511相互啮合。其中蜗轮412设置于第一传动杆41的中部，使得蜗轮412、蜗杆6、以及驱动电机 61均设置在按摩板2位于两个容纳槽201之间的部分内，其中主动齿轮411、从动齿轮511均设置在两个容纳槽201的外侧，从而使得驱动组件全部内置于按摩板2，避免由于驱动组件外露导致划伤使用者。
[0025]如图3所示，按摩板2与骨架本体1转动连接，按摩板2与骨架本体1之间设置有用于驱动按摩板2转动的转动组件。转动组件包括传动丝杠7和与传动丝杠7相互啮合的丝杠螺母71，传动丝杠7与骨架本体1的底部转动连接，且传动丝杠7的轴线方向垂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有脚托结构的汽车座椅骨架，包括骨架本体(1)，其特征在于：所述骨架本体(1)上设置有脚托组件，所述脚托组件包括按摩板(2)和脚托底板(21)，所述脚托底板(21)用于支撑使用者的脚，所述按摩板(2)上开设有两个容纳槽(201)，每一所述容纳槽(201)分别用于容纳使用者的其中一条小腿进入，所述按摩板(2)上设置有气动按摩组件和机械按摩组件，所述气动按摩组件用于对使用者的小腿施加变化的第一挤压力以按摩放松小腿，所述机械按摩组件用于对小腿的不同部位施加连续的第二挤压力以按摩放松小腿，所述第一挤压力的方向垂直于所述第二挤压力的方向。2.根据权利要求1所述的具有脚托结构的汽车座椅骨架，其特征在于：所述气动按摩组件包括气泵和若干气囊(3)，所述气泵用于间歇地对各个所述气囊(3)进行充气与放气，每一所述气囊(3)分别与其中一个所述容纳槽(201)的侧壁固定连接。3.根据权利要求1所述的具有脚托结构的汽车座椅骨架，其特征在于：所述机械按摩组件包括若干转动安装于按摩板(2)上的第一传动杆(41)和若干第二传动杆(51)，所述第一传动杆(41)上固定连接有两个第一凸轮(4)，所述第一凸轮(4)的外圆面上形成有第一按摩部，每一所述第一按摩部均部分内置于其中一个所述容纳槽(201)；所述第二传动杆(51)上固定连接有两个第二凸轮(5)，所述第二凸轮(5)的外圆面上形成有第二按摩部，每一所述第二按摩部均部分内置于其中一个所述容纳槽(201)。4.根据权利要求3所述的具有脚托结构的汽车座椅骨架，其特征在于：所述按摩板(2)上设置有用于驱动所述第一传动杆(41)和所述第二传动杆(51)转动的驱动组件，所述驱动组件包括蜗轮(412)、蜗杆(6)、若干主动齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，
申请(专利权)人：亿升南京金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：