【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术涉及一种摩托车充气器。目前摩托车充气都是用气筒或充气泵、气筒体积大、重量重、不易作为自备工具携带。当摩托车外出行驶时，尤其在夜间或荒野中行驶，车胎一旦被路上的石屑、钉等物戳穿，即使有备用内胎可换。也需找充气处给轮胎充气，费时费力，极为不便。本技术的目的是为了克服摩托车外出行驶充气不便的缺点，利用摩托车本身的气缸给车胎充气。本技术的目的是通过一只充气阀来实现的。充气阀由阀体、钢珠、弹簧、螺钉组成，阀体内有一直径不等的通心圆柱孔，钢珠放置在阀体中部圆孔内下端，阀体中部圆孔内上端固定一个螺钉，在螺钉与钢珠之间安装了一根弹簧。螺钉内有一个通心圆柱孔，其直径小于弹簧外径。阀体中部圆孔上端内与螺钉吻合处有内螺纹，螺钉通过此内螺纹与阀体连接。阀体上、下两端表面有外螺纹，下端表面的外螺纹与摩托车的气缸连接，上端表面外螺纹与一六角并帽连接，在阀体与六角并帽间装有软管接头，它的一端放置在阀体上端头内的倒槽处，并用六角并帽并紧，另一端套接导气软管，导气软管另一端装有气门嘴接头。当单缸摩托车需要充气时，将发动机踏响，油箱开关关闭，直至化油器内燃油烧尽为止，或者将化油器总成拆卸后，再取下气缸盖上的火花塞，将充气阀下端（充气阀下端表面外螺纹与火花塞外螺纹相-->同）装在气缸的火花塞安装处。气门嘴接头装在摩托车轮胎气门嘴上，用脚轻踏数次摩托车起动杆，则气缸中的活塞开始做功。当向下踩摩托车起动杆时，气缸活塞向上运动，气体进入充气阀通心孔，气体压力将充气阀内的钢珠顶开，弹簧也被压缩，气体通过充气阀进入导气管，当人的脚向上抬准备再一次下踩时，气缸活塞向下运动，没有气压通过充气阀阀体，则...
【技术保护点】
一种摩托车充气器，包括充气阀，软管接头４，导气软管５，气门嘴接头６，其特征是充气阀由阀体２、钢珠８、弹簧９、螺钉１０组成，阀体２内有一直径不等的通心圆柱孔，钢珠８安置在阀体２中部圆孔内下端，阀体２中部圆孔内上端固定了一个螺钉１０，在螺钉１０与钢珠８之间安装了一根弹簧９。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种摩托车充气器，包括充气阀，软管接头4，导气软管5，气门嘴接头6，其特征是充气阀由阀体2、钢珠8、弹簧9、螺钉10组成，阀体2内有一直径不等的通心圆柱孔，钢珠8安置在阀体2中部圆孔内下端，阀体2中部圆孔内上端固定了一个螺钉10，在螺钉10与钢珠8之间安装了一根弹簧9。2...
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