充气式便携摩托车安全背心制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充气式便携摩托车安全背心，旨在提供一种结构简单、易于加工制造、安全效果好、重量较轻、成本较低且美观的摩托车安全背心。它包括外面胶皮和内面胶皮组成封闭的胶袋，所述胶袋形成空腔，用以充气涨满形成背心形状。在该背心前方设有开缝、上面顶孔洞、左右两侧分别设有臂洞，在外面胶皮壁上设置有充气咀。当开没有安全装置的摩托车驾驶员和乘员穿上本安全背心在发生碰撞时起到气囊式缓冲作用，既安全又透风，同时不用时可以收起方便携带，本实用新型专利技术适合摩托车驾驶员和乘员使用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种便携式安全背心类，更具体地说，它涉及一种带有充气功能的摩托车安全背心。
技术介绍
目前，市场上有部分摩托车大部分没有安全装置，若发生碰撞事故，驾驶员和乘员会有安全顾虑。在市场上尚未见到既方便携带可在摩托车上使用，美观、结构简单又实用安全效果又好的便携充气式摩托车安全背心。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术中的不足，提供一种结构简单、易于加工制造、安全效果好、美观的充气式便携摩托车安全背心。本技术由外面胶皮和内面胶皮组成封闭的胶袋，在外面胶皮壁上设置有充气嘴，所述外面胶皮和内面胶皮的边沿经过粘合连接形成空腔，用以充气涨满形成背心形状，在该背心上面设有顶孔洞、左右两侧分别设有臂洞，前面设有开缝，缝隙之间用粘带扣连接以方便穿着。该背心使用前用嘴或气筒吹起而后即可使用，用毕放气即可折叠，占地小，携带方便，特别适合外出人员使用。本技术具有结构简单、价格便宜、使用方便、易于携带等优点。本技术的有益效果是(I)结构简单，易于制造，仅需在原有充气项圈或气球设备的基础上，略加改动，即可制作，成本较低。(2)可靠性高，能抗压，寿命长；(3)安全效果好，适合没有安装气囊摩托车或车辆后座人员之用，(4)重量较轻；体积小，收纳和携带方便。附图说明附图I是本技术的立体示意图。附图2是本技术的另一个角度立体参考图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的描述。在图中，充气式便携摩托车安全背心主要由外面胶皮I、内面胶皮2、顶孔洞3、臂洞4、粘带扣5、充气嘴6、开缝7等构成。 所述设置外面胶皮I和内面胶皮2的边沿经过粘合连接形成空腔，用以充气涨满空腔形成背心形状。所述内面胶皮2可使用柔软卫生的绒质材料制成。所述背心设置顶孔洞3、臂洞4、开缝7用以通风、方便穿着。权利要求1.一种充气式便携摩托车安全背心，其特征是，所述背心由外面胶皮和内面胶皮组成封闭的胶袋，在外面胶皮壁上设置有充气嘴，所述外面胶皮和内面胶皮的边沿经过粘合连接形成空腔，用以充气涨满形成背心形状，在该背心上面设有顶孔洞、左右两侧分别设有臂洞，前面设有开缝，缝隙之间用粘带扣连接以方便穿着。专利摘要本技术公开了一种充气式便携摩托车安全背心，旨在提供一种结构简单、易于加工制造、安全效果好、重量较轻、成本较低且美观的摩托车安全背心。它包括外面胶皮和内面胶皮组成封闭的胶袋，所述胶袋形成空腔，用以充气涨满形成背心形状。在该背心前方设有开缝、上面顶孔洞、左右两侧分别设有臂洞，在外面胶皮壁上设置有充气咀。当开没有安全装置的摩托车驾驶员和乘员穿上本安全背心在发生碰撞时起到气囊式缓冲作用，既安全又透风，同时不用时可以收起方便携带，本技术适合摩托车驾驶员和乘员使用。文档编号A41D13/00GK202354415SQ20112053674公开日2012年8月1日 申请日期2011年12月10日 优先权日2011年12月10日专利技术者李强 申请人:山东科技大学本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李强，
申请(专利权)人：山东科技大学，
类型：实用新型
国别省市：