摩托车多用充气嘴制造技术

本实用新型专利技术是涉及摩托车胎充气的一种气嘴装置。它主要是通过气嘴将摩托车的气门嘴过渡到与自行车气门嘴一致，在壳体的中部安装顶杆，一端为摩托车胎气门嘴相配合的内螺纹，另一端为与自行车气门嘴一致的外螺纹。通过它可采用自行车的充气装置为摩托车、汽车、拖拉机等运输工具充气，使用方便灵活。（*该技术在1998年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是涉及摩托车胎充气的一种气嘴装置。摩托车胎一般采用汽车胎的大口径气嘴装置，必须由备有汽车专用嘴头的装置充气，其使用受到一定限制；随着摩托车的日益普及使用，为摩托车充气便成为一个现实的问题，普通家庭或一般单位通常都没有为汽车胎充气的装置，自行车充气泵或手动打气筒倒是比较普及而它们对摩托车无能为力，这样为摩托车充气便感到十分不便，给摩托车的使用带来一定困难。本技术的目的在于避免现有技术中的不足之处，而提供一种能采用自行车充气装置为摩托车胎充气的多用充气嘴产品。可以通过以下措施来达到本技术的目的采用一个附加装置一一多用充气嘴，将摩托车的气门嘴过渡到自行车气门嘴一致。它可由壳体、顶杆及密封垫组成，壳体是中空的螺纹件，它的小端具有与自行车气门嘴相同的外螺纹，它的另一端具有与摩托车胎气门嘴相配合的螺纹，顶杆安装在壳体小端的中部，密封垫安装在壳体内螺纹底部的台阶处。以此充气嘴即可采用自行车的充气装置为摩托车胎充气。附图说明图1.摩托车充气嘴外观示意图。图2.充气嘴剖视图。图3.A－A剖面视图。以下结合附图，实施例对本技术的内容作进一步详述。图中(1)壳体、(2)顶杆、(3)密封垫、(4)外螺纹、(5)内螺纹、(6)直花纹、(7)凸条壳体(1)可采用尼龙、塑料或金属制造成大小端台阶状的中空螺纹构件，小端的外螺纹(4)与自行车气门嘴的外螺纹完全相同，即φ6×1mm，它可以和气泵打气筒的输气嘴相配合；大端具有与摩托车胎气门嘴相配合的内螺纹(5)，即φ8×0.8mm用以与摩托车胎气门嘴相连接；小端的中空部分制成台阶状结构，口部为圆柱状中空腔，中部沿管周均布有三条凸条(7)，即在中部内壁上有三个凸筋，它们的作用在于一面保证顶杆的转动空间和顶杆的中心定位，避免顶杆偏移，降低充气效果，又允许顶杆在凸条间自由移动，另一面它又构成足够的气流通道，保证压力气流的注入，再以喇叭口过渡到内螺纹(5)底部的台阶处，台阶用以安装密封垫(3)。当以内螺纹将充气嘴拧于摩托车胎气门嘴上时，借助密封垫(3)实现相互连接时的密封，提高充气效果。充气嘴大端外圆柱面上有直花纹(6)，用以增加拧动时的摩擦力，端口处有凸台结构，供气筒充气时卡紧，定位用。顶杆(2)为圆柱状杆件，以金属制造，一端有事先加工好的轴向限位台，另一端采取顶杆装入壳体中后涨扩结构方式从另一端轴向限位。顶杆的长度应保证充气嘴拧于气门嘴上后，一端基本与气门嘴的芯杆，另一端可与气泵输气芯杆相接触为宜。它的作用在于当用自行车气泵充气时，气泵嘴的芯杆通过顶杆(2)推动车胎气门嘴的芯杆，提高充气效果。密封垫(3)采用柔韧性较好的橡胶或塑料制成大小合适的垫圈即可。将充气嘴拧于摩托车胎气门嘴上，在外螺纹嘴口处卡装手动打气筒即可实现手动充气；卡装自行车充气泵气嘴便可利用自行车充气泵为摩托车充气；卸下充气嘴便恢复摩托车胎原状，仍可采用汽车专用充气装置为其充气。采用本装置具有如下优点1.它既可用于摩托车，也可适用于汽车、拖拉机等运输工具，以解决燃眉之急，用普通的自行车充气方式为它们的车胎充气，提供了多种充气的方法。2.结构简单，使用灵法方便。权利要求1.一种特别适用于摩托车的充气嘴，其特征在于它是由壳体(1)、顶杆(2)和密封垫(3)所组成，壳体(1)是中空的螺纹件，它的小端具有与自行车气门嘴相同的外螺纹(4)，它的另一端具有与摩托车胎气门嘴相配合的内螺纹(5)，柱状顶杆(2)安装在壳体小端的中部，垫(3)安装在壳体内螺纹的底部台阶处。2.如权利要求1所述的充气嘴，其特征在于壳体(1)的外壁上有直花纹(6)，小端内壁沿管周均布有三条凸条(7)，顶杆安装在凸条之间。专利摘要本技术是涉及摩托车胎充气的一种气嘴装置。它主要是通过气嘴将摩托车的气门嘴过渡到与自行车气门嘴一致，在壳体的中部安装顶杆，一端为摩托车胎气门嘴相配合的内螺纹，另一端为与自行车气门嘴一致的外螺纹。通过它可采用自行车的充气装置为摩托车、汽车、拖拉机等运输工具充气，使用方便灵活。文档编号F16K15/20GK2037418SQ8821351公开日1989年5月10日 申请日期1988年8月26日 优先权日1988年8月26日专利技术者崔世成 申请人:崔世成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种特别适用于摩托车的充气嘴，其特征在于它是由壳体（１）、顶杆（２）和密封垫（３）所组成，壳体（１）是中空的螺纹件，它的小端具有与自行车气门嘴相同的外螺纹（４），它的另一端具有与摩托车胎气门嘴相配合的内螺纹（５），柱状顶杆（２）安装在壳体小端的中部，垫（３）安装在壳体内螺纹的底部台阶处。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：崔世成，
申请(专利权)人：崔世成，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]