一种可实现叉车搬运货架快速自动限位锁定的装置制造方法及图纸

一种可实现叉车搬运货架快速自动限位锁定的装置，包括安装平台、叉车槽、联动机构、锁定机构、限位件、导向件和挡件，所述叉车槽连接在安装平台的下部；所述联动机构安装固定在叉车槽内的上部；所述锁定机构位于叉车槽两侧的前后位置；所述限位件、导向件及挡件均固定在叉车上。本发明专利技术不但可实现叉车搬运货架时的自动限位锁定，而且操作方便、快捷。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及叉车
，特别是一种可实现叉车搬运货架快速自动限位锁定的装置。
技术介绍
目前，叉车大量应用在货物搬运、车辆货物装卸、货柜堆码等场所；为了提高工作效率，方便叉车叉运，并充分有效利用车厢空间，有很多货车、特种车辆（如军用、消防车辆等）采用的是带叉车槽的层架式搬运货架来存放物件；当搬运货架被叉上车辆后，一般情况下需要人员爬上车对搬运货架进行限位、固定，这样才不至于在运输过程中因车辆的颠簸或急刹车，造成车上搬运货架的移位或翻转，从而避免对搬运货架内的物件造成损伤；但通过人员爬上车对搬运货架进行限位、固定，存在操作不方便、效率低下的同时还存在安全隐患的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种可实现叉车搬运货架快速自动限位锁定的装置，它不但可实现叉车搬运货架时的自动限位锁定，而且操作方便、快捷。本专利技术的技术方案是：一种可实现叉车搬运货架快速自动限位锁定的装置，包括安装平台、叉车槽、联动机构、锁定机构、限位件、导向件和挡件，所述叉车槽连接在安装平台的下部；所述联动机构安装固定在叉车槽内的上部；所述锁定机构位于叉车槽两侧的前后位置；所述限位件、导向件及挡件均固定在叉车上。本专利技术进一步的技术方案是：所述安装平台为金属管或金属折弯件焊接而成的方形框架。进一步，所述叉车槽的数量为两个，呈左右对称；所述叉车槽的上部中间位置开有长条形槽口；所述叉车槽外侧面的前后位置开有缺口。进一步，所述联动机构包括涨铆销、导板、连接板、销固定件、挡销、固定销和螺钉，所述连接板和导板穿过叉车槽的长条形槽口伸入槽内；所述连接板、导板、挡销的销轴和固定销的销轴可形成平行四边形连杆结构；所述联动机构的数量为两个。进一步，所述锁定机构包括V形拉杆、弹簧、锁舌和锁盒；所述V形拉杆通过缺口伸入叉车槽内，并顶住导板的上表面；所述锁舌一端带有斜面；所述锁定机构的数量为四个。进一步，所述导向件的数量为两个；所述导向件的前端和上部均带有斜面； 所述导向件在锁定机构处于锁定状态时位于叉车槽之间，紧挨着叉车槽，呈左右对称。进一步，所述限位件的数量为四个；所述限位件与锁定机构配套使用。进一步，所述挡件在锁定机构处于锁定状态时位于安装平台的最前端。本专利技术与现有技术相比具有如下特点：（1）本专利技术所提供的可实现叉车搬运货架快速自动限位锁定的装置结构简单，操作方便、快捷。（2）本专利技术可实现使用叉车搬运货架时自动进行限位、固定，减少了人员操作，大大提高了工作的安全性及工作效率。附图说明图1为本专利技术自动限位锁定装置锁定状态时的结构示意图；图2为图1的俯视图；图3为本专利技术锁定机构的结构示意图；图4为本专利技术联动机构的结构示意图；图5为图4的俯视图；图6为本专利技术安装平台结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本专利技术的详细结构作进一步描述。如附图所示：一种可实现叉车搬运货架快速自动限位锁定的装置，包括安装平台7、叉车槽3、联动机构5、锁定机构2、限位件1、导向件4和挡件6，叉车槽3连接在安装平台7的下部；联动机构5安装固定在叉车槽3内的上部；锁定机构2位于叉车槽3两侧的前后位置；限位件1、导向件4及挡件6均固定在叉车上。安装平台7为金属管或金属折弯件焊接而成的方形框架。叉车槽3的数量为两个，呈左右对称；所述叉车槽3的上部中间位置开有长条形槽口；所述叉车槽外侧面的前后位置开有缺口。联动机构5包括涨铆销14、导板16、连接板15、销固定件17、挡销18、固定销19和螺钉20，所述连接板15和导板16穿过叉车槽3的长条形槽口伸入槽内；所述连接板15、导板16、挡销18的销轴和固定销19的销轴可形成平行四边形连杆结构；所述联动机构5的数量为两个。锁定机构2包括V形拉杆12、弹簧10、锁舌8和锁盒9；所述V形拉杆12通过缺口伸入叉车槽3内，并顶住导板16的上表面；所述锁舌8一端带有斜面；所述锁定机构2的数量为四个。导向件4的数量为两个；所述导向件4的前端和上部均带有斜面； 所述导向件4在锁定机构2处于锁定状态时位于叉车槽3之间，紧挨着叉车槽3，呈左右对称。限位件1的数量为四个；所述限位件1与锁定机构2配套使用。挡件6在锁定机构2处于锁定状态时位于安装平台7的最前端。优选地，在车辆平台架上，根据叉车槽3内侧的宽带尺寸并留适当间隙设置前端和上部带斜面的导向件4，用于搬运货架被叉上车后的导向，方便操作。优选地，在车辆平台架上，根据搬运货架上锁定机构2的位置留适当间隙，设置锁舌8固定座，固定座上开前后方向的腰形槽，便于定位。优选地，在车辆平台架上，对应搬运货架的最前端设置挡块，用于叉车叉运过程中的前定位。本专利技术的工作原理和使用方法是：叉车支臂沿着叉车槽3一端入口处伸入到叉车槽3中，在安装平台7上放置货架，由于当对V形拉杆12施以向上的力量时，V形拉杆12可带动锁舌8回缩，所以当对叉车支臂叉入叉车槽3内任意位置往上施力时，联动机构5可带动锁定机构2动作，锁定机构2的锁舌8回缩解锁，当叉车支臂往下动作离开联动机构5时，锁定机构2的锁舌8在弹力的作用下自动伸出锁定，所以当将货架搬运到安装平台的过程中，叉车支臂先往上施力，锁定机构2会处于解锁状态，此时货架将被固定在安装平台上，当货架被安放完成后叉车支臂往下运动，锁定机构2又处于锁定状态，便于下一轮搬运货架。限位件1与锁定机构2配套使用，可实现叉车搬运货架时的左右限位，而挡件6实现了叉车搬运货架时的前限位，导向件4用于货架被叉上车后的导向。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可实现叉车搬运货架快速自动限位锁定的装置，包括安装平台、叉车槽、联动机构、锁定机构、限位件、导向件和挡件，其特征在于：所述叉车槽连接在安装平台的下部；所述联动机构安装固定在叉车槽内的上部；所述锁定机构位于叉车槽两侧的前后位置；所述限位件、导向件及挡件均固定在叉车上。

【技术特征摘要】
1.一种可实现叉车搬运货架快速自动限位锁定的装置，包括安装平台、叉车槽、联动机构、锁定机构、限位件、导向件和挡件，其特征在于：所述叉车槽连接在安装平台的下部；所述联动机构安装固定在叉车槽内的上部；所述锁定机构位于叉车槽两侧的前后位置；所述限位件、导向件及挡件均固定在叉车上。
2.根据权利要求1所述的可实现叉车搬运货架快速自动限位锁定的装置，其特征在于：所述安装平台为金属管或金属折弯件焊接而成的方形框架。
3.根据权利要求1所述的可实现叉车搬运货架快速自动限位锁定的装置，其特征在于：所述叉车槽的数量为两个，呈左右对称；所述叉车槽的上部中间位置开有长条形槽口；所述叉车槽外侧面的前后位置开有缺口。
4.根据权利要求1所述的可实现叉车搬运货架快速自动限位锁定的装置，其特征在于：所述联动机构包括涨铆销、导板、连接板、销固定件、挡销、固定销和螺钉，所述连接板和导板穿过叉车槽的长条形槽口伸入槽内；所述连接板、...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕文忠，邓玉剑，江秦，李果，
申请(专利权)人：衡阳泰豪通信车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43