一种叉车分段式后雨挡制造技术

本实用新型专利技术公开一种叉车分段式后雨挡，包括边框和玻璃板，该后雨挡包括部件a、部件b和部件c，其中部件a和部件c与叉车固定连接，部件b和部件c之间采用铰链接，部件a和部件b两端之间采用弹簧插销固定，其中部件b由玻璃板和边框构成；部件a和部件c由边框或边框和玻璃板构成；所述部件b和部件c之间的后开角度范围为0—70°；所述部件b接近部件a的中间边缘部位设有把手；本实用新型专利技术所带来的有益效果为：该后雨挡可以根据情况需要，打开关闭后雨挡，增加驾驶室内空气的流通度，且有利的保证了后挡雨板的洁净，利于驾驶员向后的视野效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种叉车后雨挡，具体涉及一种叉车分段式后雨挡。
技术介绍
叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。随着中国经济的快速发展，中国叉车市场的需求量每年都以较快的速度增长。在此过程中，叉车的驾驶室的环境亦需要得到极大的改善。由于要防止驾驶员的日晒雨淋且保护其安全，通常会有护顶架及侧壁挡板的设计，尤其在天气燥热的情况下，市场上的大多叉车只有通过两侧的开关门来来增加驾驶室的空气流通，而对于后挡雨板大都采用固定的方式，驾驶员在工作的时候，后背不利于空气的流通；且在雨雪天气，雨水在后挡板上的停留，容易影响驾驶员对倒车的不利视野。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种叉车分段式后雨挡，该后雨挡可以根据情况需要，打开关闭后雨挡，增加驾驶室内空气的流通度，且有利的保证了后挡雨板的洁净，利于驾驶员向后的视野效果。本技术所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:—种叉车分段式后雨挡，包括边框和玻璃板，该后雨挡包括部件a、部件b和部件c，其中部件a和部件c与叉车固定连接，部件b和部件c之间采用铰链接，部件a和部件b两端之间采用弹簧插销固定，其中部件b由玻璃板和边框构成。部件a和部件c由边框或边框和玻璃板构成。所述部件b和部件c之间的后开角度范围为0 — 70°。所述部件b接近部件a的中间边缘部位设有把手。工作原理:该种叉车分段式后雨挡，适应情况多样:当天气炎热需要进行驾驶室内空气流通的增加时，可以通过松动弹簧插销，拉动部件b上的把手，使部件b旋转部件c一个角度(非0° )后固定，从而保证该叉车在通常两侧面打开通风的基础上，增加后侧面通风，使驾驶室内通风效果进一步改善；天气阴冷时，可以通过部件b上的把手，使部件b回归原位置(0° )，继而通过旋紧弹簧插销固定，从而达到该叉车正常封闭阻挡风雨等状态。部件a和部件c由玻璃板或玻璃板和边框构成，其可以根据后方视野的需要、抗强度要求高低的情况进行选择，确定后雨挡采用边框和玻璃板构成，还是采用边框构成，选择性较大。进一步的，所述部件a和部件b两端之间采用弹簧插销固定，从而可以实现后雨挡的打开和关闭状态。所述部件b接近部件a的中间边缘部位设有把手，对于后挡板开关调节角度提供很大的方便。本技术的有益效果是:该后雨挡可以根据情况需要，打开关闭后雨挡，增加驾驶室内空气的流通度，且有利的保证了后挡雨板的洁净，利于驾驶员向后的视野效果。【附图说明】图1为本技术实施例一主视结构示意图；图2为图1A-A剖面结构示意图；图3为本技术实施例二主视结构示意图；图4为图3A-A剖面结构示意图；图5为本技术实施例三主视结构示意图；图6为图5A-A剖面结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。具体实施例一:如图1和2所示，一种叉车分段式后雨挡，包括边框1和玻璃板2，该后雨挡包括部件a3、部件b4和部件c5，其中部件a3和部件c5与叉车固定连接，部件b4和部件c5之间采用铰链接，部件a3和部件b4两端之间采用弹簧插销6固定，其中部件b4由玻璃板2和边框1构成。部件a3由边框1构成，部件c5由边框1和玻璃板2构成。所述部件b4和部件c5之间的后开角度为0°。所述部件b4接近部件a3的中间边缘部位设有把手7。具体实施例二:如图3和4所示，一种叉车分段式后雨挡，包括边框1和玻璃板2，该后雨挡包括部件a3、部件b4和部件c5，其中部件a3和部件c5与叉车固定连接，部件b4和部件c5之间采用铰链接，部件a3和部件b4两端之间采用弹簧插销6固定，其中部件b4由玻璃板2和边框1构成。部件a3和部件c5均由边框1构成。所述部件b4和部件c5之间的后开角度为40°。 所述部件b4接近部件a3的中间边缘部位设有把手7。具体实施例三:如图5和6所示，一种叉车分段式后雨挡，包括边框1和玻璃板2，该后雨挡包括部件a3、部件b4和部件c5，其中部件a3和部件c5与叉车固定连接，部件b4和部件c5之间采用铰链接，部件a3和部件b4两端之间采用弹簧插销6固定，其中部件b4由玻璃板2和边框1构成。部件a3由边框1和玻璃板2构成，部件c5由边框1构成。所述部件b4和部件c5之间的后开角度为70°。所述部件b4接近部件a3的中间边缘部位设有把手7。该种叉车分段式后雨挡，适应情况多样:当天气炎热需要进行驾驶室内空气流通的增加时，可以通过松动弹簧插销6，拉动部件b4上的把手，使部件b4旋转部件c5 —个角度(非0° )后固定，从而保证该叉车在通常两侧面打开通风的基础上，增加后侧面通风，使驾驶室内通风效果进一步改善；天气阴冷时，可以通过部件b4上的把手7，使部件b4回归原位置(0° )，继而通过旋紧弹簧插销6固定，从而达到该叉车正常封闭阻挡风雨等状态。进一步的，所述部件a3和部件b4两端之间采用弹簧插销6固定，从而可以实现后雨挡的打开和关闭状态。所述部件b4接近部件a3的中间边缘部位设有把手7，对于后挡板开关调节角度提供很大的方便。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种叉车分段式后雨挡，包括边框和玻璃板，其特征在于:该后雨挡包括部件a、部件b和部件c，其中部件a和部件c与叉车固定连接，部件b和部件c之间采用铰链接，部件a和部件b两端之间采用弹簧插销固定，其中部件b由玻璃板和边框构成。2.根据权利要求1所述的一种叉车分段式后雨挡，其特征在于:部件a和部件c由边框或边框和玻璃板构成。3.根据权利要求1或2所述的一种叉车分段式后雨挡，其特征在于:所述部件b和部件c之间的后开角度范围为0 — 70°。4.根据权利要求3所述的一种叉车分段式后雨挡，其特征在于:所述部件b接近部件a的中间边缘部位设有把手。【专利摘要】本技术公开一种叉车分段式后雨挡，包括边框和玻璃板，该后雨挡包括部件a、部件b和部件c，其中部件a和部件c与叉车固定连接，部件b和部件c之间采用铰链接，部件a和部件b两端之间采用弹簧插销固定，其中部件b由玻璃板和边框构成；部件a和部件c由边框或边框和玻璃板构成；所述部件b和部件c之间的后开角度范围为0—70°；所述部件b接近部件a的中间边缘部位设有把手；本技术所带来的有益效果为：该后雨挡可以根据情况需要，打开关闭后雨挡，增加驾驶室内空气的流通度，且有利的保证了后挡雨板的洁净，利于驾驶员向后的视野效果。【IPC分类】B66F9/075【公开号】CN205011319【申请号】CN201520794334【专利技术人】宫波 【申请人】安徽梯易优叉车有限公司【公开日】2016年2月3日【申请日】2015年10月12日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种叉车分段式后雨挡，包括边框和玻璃板，其特征在于：该后雨挡包括部件a、部件b和部件c，其中部件a和部件c与叉车固定连接，部件b和部件c之间采用铰链接，部件a和部件b两端之间采用弹簧插销固定，其中部件b由玻璃板和边框构成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宫波，
申请(专利权)人：安徽梯易优叉车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34