【技术实现步骤摘要】
本技术涉及到排烟管领域,特别涉及到一种可旋转的车载柴油发电机排烟管。
技术介绍
1、现有技术中,方舱车载柴油发电机组的排烟系统通常采用向下排烟的设计,但这种排烟方式在实际应用中存在一系列问题:首先,向下排烟容易引发高温排烟气体与周围设备和人员的接触,由此可能产生潜在的身体安全隐患;其次,某些车载柴油发电机的排烟系统缺乏有效的防雨设计,这导致排烟管易受雨水侵入,进而引发设备故障风险;最后,现有排烟管基本为固定形式安装,无法自由调整排烟方向,这在特定应用场景下限制了其灵活性与适用性。因此,如何提高排烟系统的安全性是现在亟待解决的问题。
技术实现思路
1、本技术要解决的技术问题是:解决上述存在的技术问题,提供一种可以自由调整排烟方向的可旋转的车载柴油发电机排烟管。
2、本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:
3、一种可旋转的车载柴油发电机排烟管,包括排烟管、轴承组件、扭簧及拉绳组件,轴承组件安装在方舱外壁上,排烟管与轴承组件转动连接,扭簧卷绕在排烟管上,其一端连接排烟管,另一端连接轴承组件;拉伸组件设置在排烟管上。
4、优选的,排烟管为带有弧形转角的直角筒状,在排烟管的外侧管道壁上设有固定扭簧的固定件,扭簧的一端通过连接固定件与排烟管固定。
5、优选的,轴承组件包括轴承安装座和安装在轴承安装座里的轴承,轴承安装座可拆卸地安装在方舱的外壁上,轴承与排烟管过盈配合。
6、优选的,轴承安装座上还设有用于固定扭簧的通孔,扭簧的另一端通
7、优选的,轴承组件的外围设有防雨罩,防雨罩可拆卸地安装在方舱外壁上。
8、优选的,防雨罩与轴承安装座的底部均设有排水孔。
9、优选的,拉绳组件包括钢丝绳与拉紧把手,在排烟管的底部设有拉环,钢丝绳的一端与拉环固定连接,另一端与拉紧把手相连。
10、本技术的有益效果是:
11、(1)通过拉动拉绳组件来改变排烟管的朝向来实现排烟方向的自由调整,这意味着在不同的工作环境和条件下,可以有效控制高温排烟气体的排放方向,从而减少与周围设备和人员的接触,提高安全性。
12、(2) 轴承组件的防雨罩以及轴承安装座的排水孔,结合扭簧和拉绳组件的设计,有助于增强排烟系统的防雨性能。这确保了排烟管在垂直排烟时能够有效地防止雨水侵入,减少了设备故障的风险。
13、(3) 当油机工作时将排烟管调至锁紧状态,可以最大限度地减少高温排烟气体对周围环境和人员的潜在危险。这提高了系统的安全性,减少了安全隐患;当油机不工作时,排烟管放下,最大限度地实现了排烟管的防水性能,避免了雨水进入排烟管,保护了排烟系统的完整性。
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1.一种可旋转的车载柴油发电机排烟管,其特征在于,包括排烟管、轴承组件、扭簧及拉绳组件,轴承组件安装在方舱外壁上,排烟管与轴承组件转动连接,扭簧卷绕在排烟管上,其一端连接排烟管,另一端连接轴承组件;拉伸组件设置在排烟管上。
2.根据权利要求1所述的可旋转的车载柴油发电机排烟管,其特征在于,所述排烟管为带有弧形转角的直角筒状,在排烟管的外侧管道壁上设有固定扭簧的固定件,扭簧的一端通过连接固定件与排烟管固定。
3.根据权利要求1所述的可旋转的车载柴油发电机排烟管,其特征在于,所述轴承组件包括轴承安装座和安装在轴承安装座里的轴承,轴承安装座可拆卸地安装在方舱的外壁上,轴承与排烟管过盈配合。
4.根据权利要求3所述的可旋转的车载柴油发电机排烟管,其特征在于,所述轴承安装座上还设有用于固定扭簧的通孔,扭簧的另一端通过连接通孔与轴承安装座固定。
5.根据权利要求1所述的可旋转的车载柴油发电机排烟管,其特征在于,所述轴承组件的外围设有防雨罩,防雨罩可拆卸地安装在方舱外壁上。
6.根据权利要求5所述的可旋转的车载柴油发电机排烟管,其特征
7.根据权利要求1-6任一所述的可旋转的车载柴油发电机排烟管,其特征在于,所述拉绳组件包括钢丝绳与拉紧把手,在排烟管的底部设有拉环,钢丝绳的一端与拉环固定连接,另一端与拉紧把手相连。
...【技术特征摘要】
1.一种可旋转的车载柴油发电机排烟管,其特征在于,包括排烟管、轴承组件、扭簧及拉绳组件,轴承组件安装在方舱外壁上,排烟管与轴承组件转动连接,扭簧卷绕在排烟管上,其一端连接排烟管,另一端连接轴承组件;拉伸组件设置在排烟管上。
2.根据权利要求1所述的可旋转的车载柴油发电机排烟管,其特征在于,所述排烟管为带有弧形转角的直角筒状,在排烟管的外侧管道壁上设有固定扭簧的固定件,扭簧的一端通过连接固定件与排烟管固定。
3.根据权利要求1所述的可旋转的车载柴油发电机排烟管,其特征在于,所述轴承组件包括轴承安装座和安装在轴承安装座里的轴承,轴承安装座可拆卸地安装在方舱的外壁上,轴承与排烟管过盈配合。
【专利技术属性】
技术研发人员:徐清,许锦剑,李伟强,樊强,胡新买,熊奋超,史肖森,巫鹏山,
申请(专利权)人:衡阳泰豪通信车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:
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