一种搬运货物用起重气缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种气缸，尤其涉及一种搬运货物用起重气缸。本实用新型专利技术要解决的技术问题是提供一种结构精巧、性价比高的搬运货物用起重气缸。为了解决上述技术问题，本实用新型专利技术提供了这样一种搬运货物用起重气缸，包括有移动杆、弹簧Ⅰ、卡块、拉线、电动绕线轮、弹簧Ⅱ、活塞杆、缸体和外螺纹；缸体顶部设置有外螺纹，缸体底部设置有活塞杆，活塞杆与缸体配合，活塞杆内下部开有空腔，活塞杆下部左右两侧均匀对称设置有小孔，空腔内顶部中心设置有电动绕线轮，电动绕线轮上绕有拉线，空腔内顶部左右两侧对称设置有弹簧Ⅱ，弹簧Ⅱ底端设置有移动杆，移动杆顶部中心与拉线连接。本实用新型专利技术达到了结构精巧、性价比高的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种气缸，尤其涉及一种搬运货物用起重气缸。
技术介绍
气缸是指在内燃机或是外燃机中，让活塞居于其内，允许其上下往复的容器，由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动的两类；工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。现有的气缸存在结构单一、性价比低的缺点，因此亟需研发一种结构精巧、性价比高的搬运货物用起重气缸。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本技术为了克服现有的气缸存在结构单一、性价比低的缺点，本技术要解决的技术问题是提供一种结构精巧、性价比高的搬运货物用起重气缸。（2）技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了这样一种搬运货物用起重气缸，包括有移动杆、弹簧Ⅰ、卡块、拉线、电动绕线轮、弹簧Ⅱ、活塞杆、缸体和外螺纹；缸体顶部设置有外螺纹，缸体底部设置有活塞杆，活塞杆与缸体配合，活塞杆内下部开有空腔，活塞杆下部左右两侧均匀对称设置有小孔，空腔内顶部中心设置有电动绕线轮，电动绕线轮上绕有拉线，空腔内顶部左右两侧对称设置有弹簧Ⅱ，弹簧Ⅱ底端设置有移动杆，移动杆顶部中心与拉线连接，移动杆下部左右两侧均匀对称设置有弹簧Ⅰ，弹簧Ⅰ末端设置有卡块，卡块穿过小孔。优选地，还包括有固定板，缸体上部左右两侧对称设置有固定板，固定板上开有定位孔。工作原理：当需要进行起重时，将外螺纹旋进底座内，将底座移至货物箱正上方，控制起重气缸工作，带动活塞杆及其上装置向下移动，当卡块向下移动达到一定程度时，弹簧Ⅰ伸长，卡块卡在货物箱上，当卡块全部卡在货物箱上时，控制起重气缸工作，带动活塞杆及其上装置向上移动，移动底座，带动底座及其上装置移动，达到搬运货物的效果，当搬运结束时，控制电动绕线轮顺时针旋转，拉线放线，弹簧Ⅱ伸长，带动移动杆向下移动，进而带动弹簧Ⅰ向下移动，弹簧Ⅰ带动卡块向内移动，当卡块向内移动达到一定程度时，控制电动绕线轮停止顺时针旋转，控制起重气缸工作，带动活塞杆及其上装置向上移动，当活塞杆向上移动达到初始位置时，控制缸体停止工作，控制电动绕线轮逆时针旋转，拉线收线，弹簧Ⅱ收缩，带动移动杆向上移动，进而带动弹簧Ⅰ向上移动，弹簧Ⅰ带动卡块向外移动，当移动杆向上移动到初始位置时，控制电动绕线轮停止逆时针旋转，将外螺纹旋出底座内，取走外螺纹及其上装置。因为还包括有固定板，缸体上部左右两侧对称设置有固定板，固定板上开有定位孔，当外螺纹旋进底座内时，将螺钉通过定位孔紧固在底座上，可以更好地固定住缸体。（3）有益效果本技术达到了结构精巧、性价比高的效果。附图说明图1为本技术活塞杆的第一种工作过程配合示意图。图2为本技术活塞杆的第二种工作过程配合示意图。图3为本技术货物箱的主视结构示意图。图4为本技术外螺纹与底座配合的第一种主视结构示意图。图5为本技术外螺纹与底座配合的第二种主视结构示意图。附图中的标记为：1-移动杆，2-弹簧Ⅰ，3-空腔，4-卡块，5-拉线，6-电动绕线轮，7-弹簧Ⅱ，8-小孔，9-活塞杆，10-缸体，11-外螺纹，12-底座，13-内螺纹，14-货物箱，15-固定板，16-定位孔。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术作进一步的说明。实施例1一种搬运货物用起重气缸，如图1-5所示，包括有移动杆1、弹簧Ⅰ2、卡块4、拉线5、电动绕线轮6、弹簧Ⅱ7、活塞杆9、缸体10和外螺纹11；缸体10顶部设置有外螺纹11，缸体10底部设置有活塞杆9，活塞杆9与缸体10配合，活塞杆9内下部开有空腔3，活塞杆9下部左右两侧均匀对称设置有小孔8，空腔3内顶部中心设置有电动绕线轮6，电动绕线轮6上绕有拉线5，空腔3内顶部左右两侧对称设置有弹簧Ⅱ7，弹簧Ⅱ7底端设置有移动杆1，移动杆1顶部中心与拉线5连接，移动杆1下部左右两侧均匀对称设置有弹簧Ⅰ2，弹簧Ⅰ2末端设置有卡块4，卡块4穿过小孔8。还包括有固定板15，缸体10上部左右两侧对称设置有固定板15，固定板15上开有定位孔16。工作原理：当需要进行起重时，将外螺纹11旋进底座12内，将底座12移至货物箱14正上方，控制起重气缸工作，带动活塞杆9及其上装置向下移动，当卡块4向下移动达到一定程度时，弹簧Ⅰ2伸长，卡块4卡在货物箱14上，当卡块4全部卡在货物箱14上时，控制起重气缸工作，带动活塞杆9及其上装置向上移动，移动底座12，带动底座12及其上装置移动，达到搬运货物的效果，当搬运结束时，控制电动绕线轮6顺时针旋转，拉线5放线，弹簧Ⅱ7伸长，带动移动杆1向下移动，进而带动弹簧Ⅰ2向下移动，弹簧Ⅰ2带动卡块4向内移动，当卡块4向内移动达到一定程度时，控制电动绕线轮6停止顺时针旋转，控制起重气缸工作，带动活塞杆9及其上装置向上移动，当活塞杆9向上移动达到初始位置时，控制缸体10停止工作，控制电动绕线轮6逆时针旋转，拉线5收线，弹簧Ⅱ7收缩，带动移动杆1向上移动，进而带动弹簧Ⅰ2向上移动，弹簧Ⅰ2带动卡块4向外移动，当移动杆1向上移动到初始位置时，控制电动绕线轮6停止逆时针旋转，将外螺纹11旋出底座12内，取走外螺纹11及其上装置。因为还包括有固定板15，缸体10上部左右两侧对称设置有固定板15，固定板15上开有定位孔16，当外螺纹11旋进底座12内时，将螺钉通过定位孔16紧固在底座12上，可以更好地固定住缸体10。以上所述实施例仅表达了本技术的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本技术的保护范围。因此，本技术专利的保护范围应以所附权利要求为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种搬运货物用起重气缸，其特征在于，包括有移动杆（1）、弹簧Ⅰ（2）、卡块（4）、拉线（5）、电动绕线轮（6）、弹簧Ⅱ（7）、活塞杆（9）、缸体（10）和外螺纹（11）；缸体（10）顶部设置有外螺纹（11），缸体（10）底部设置有活塞杆（9），活塞杆（9）与缸体（10）配合，活塞杆（9）内下部开有空腔（3），活塞杆（9）下部左右两侧均匀对称设置有小孔（8），空腔（3）内顶部中心设置有电动绕线轮（6），电动绕线轮（6）上绕有拉线（5），空腔（3）内顶部左右两侧对称设置有弹簧Ⅱ（7），弹簧Ⅱ（7）底端设置有移动杆（1），移动杆（1）顶部中心与拉线（5）连接，移动杆（1）下部左右两侧均匀对称设置有弹簧Ⅰ（2），弹簧Ⅰ（2）末端设置有卡块（4），卡块（4）穿过小孔（8）。

【技术特征摘要】
1.一种搬运货物用起重气缸，其特征在于，包括有移动杆（1）、弹簧Ⅰ（2）、卡块（4）、拉线（5）、电动绕线轮（6）、弹簧Ⅱ（7）、活塞杆（9）、缸体（10）和外螺纹（11）；缸体（10）顶部设置有外螺纹（11），缸体（10）底部设置有活塞杆（9），活塞杆（9）与缸体（10）配合，活塞杆（9）内下部开有空腔（3），活塞杆（9）下部左右两侧均匀对称设置有小孔（8），空腔（3）内顶部中心设置有电动绕线轮（6），电动绕线轮（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：周佳，
申请(专利权)人：周佳，
类型：新型
国别省市：湖北;42