轮胎制造技术
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】轮胎
本专利技术涉及用于安装至轮辋的轮胎，且特别涉及其中轮胎胎身的至少一部分由树脂材料形成的轮胎。
技术介绍
已知用于交通工具如车的充气轮胎由橡胶、有机纤维材料和钢构件等构成。近年来，从轻量化、易成形、易回收的角度，正在研究使用树脂材料，特别是热塑性塑料和热塑性弹性体等，作为轮胎材料。例如，专利文献1(日本专利申请特开(JP-A)第2003-104008号公报)和专利文献2(JP-A第H03-143701号公报)记载了一种充气轮胎，该充气轮胎由热塑性高分子材料、特别是热塑性聚酯类弹性体形成。与常规橡胶制轮胎相比，使用具有热塑性特性的高分子材料(树脂材料)的轮胎更易制造，且成本更低。在使用热塑性高分子材料制造轮胎的情况下，需要实现与常规橡胶制轮胎相比有利的性能(轮胎特性的要求)，同时还实现在低成本下制造效率增加。然而，当轮胎仅由不包含补强构件如胎体帘布层的均匀的热塑性树脂形成时，根据JP-A第2003-104008号公报，与常规橡胶制轮胎相较，难以实现同等的耐压力、耐内压力及刚性。然而，根据JP-A第H03-143701号公报，其上以连续螺旋状沿轮胎圆周方向卷绕有补...
【技术保护点】
一种轮胎，其包括：由树脂材料形成的环状轮胎骨架体；和卷绕在所述轮胎骨架体外周上的金属补强帘线构件，所述金属补强帘线构件的至少一部分被包括热塑性树脂和热塑性聚氨酯类弹性体的覆盖用混合物覆盖。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2012.02.29 JP 2012-044649;2012.02.29 JP 2012-044591.一种轮胎，其包括：由树脂材料形成的环状轮胎骨架体；和卷绕在所述轮胎骨架体外周上的金属补强帘线构件，所述金属补强帘线构件的至少一部分被包括热塑性树脂和热塑性聚氨酯类弹性体的覆盖用混合物覆盖，其中所述轮胎骨架体的断裂伸长率，所述覆盖用混合物的断裂伸长率，和所述金属补强帘线构件的断裂伸长率满足关系y1>y2>y3，其中y1是所述轮胎骨架体的断裂伸长率，y2是所述覆盖用混合物的断裂伸长率，和y3是所述金属补强帘线构件的断裂伸长率。2.根据权利要求1所述的轮胎，其中所述覆盖用混合物具有包括含有所述热塑性树脂的海相和含有所述热塑性聚氨酯类弹性体的岛相的海岛结构。3.根据权利要求1所述的轮胎，其中所述覆盖用混合物中，所述热塑性树脂和所述热塑性聚氨酯类弹性体的质量比为95/5至55/45。4.根据权利要求1所述的轮胎，其中所述轮胎骨架体的拉伸弹性模量，所述覆盖用混合物的拉伸弹性模量，和所述金属补强帘线构件的拉伸弹性模量满足关系x1<x2<x3，其中x1为所述轮胎骨架体的拉伸弹性模量，x2为所述覆盖用混合物的拉伸弹性模量，和x3为所述金属补强帘线构件的拉伸弹性模量。5.根据权利要求1所述的轮胎，其中形成所述轮胎骨架体的所述树脂材料和包含于所述覆盖用混合物的所述热塑性树脂为相同种类的树脂。6.根据权利要求1所述的轮胎，其中包含于所述覆盖用混合物的所述热塑性树脂为热塑性聚酰胺类树脂。7.根据权利要求1至6任一项所述的轮胎，其中形成所述轮胎骨架体的所述树脂材料包括热塑性聚酰胺类弹性体。8.一种轮胎，其包括：由树脂材料形成的环状轮胎骨架体；和卷绕在所述轮胎骨架体外周上的金属补强帘线构件，所述金属补强帘线构件的至少一部分被包括热塑性树脂和热塑性聚苯乙烯类弹性体的覆盖用混合物覆盖，其中所述轮胎骨架体的断裂伸长率，所述覆盖用混合物的断裂伸长率，和所述金属补强帘线构件的断裂伸长率满足关系y1>y2>y3，其中y1为所述轮胎骨架体的断裂伸长率，y2为所述覆盖用混合物的断裂伸长率，和y3为所述金属补强帘线构件的断裂伸长率。9.根据权利要求8所述的轮胎，其中所述覆盖用混合物具有包括含有所述热塑性树脂的海相和含有所述热塑性聚苯乙烯类弹性体的岛相的海岛结构。10.根据权利要求8所述的轮胎，其中所述覆盖用混合物中，所述热塑性树脂和所述热塑性聚苯乙烯类弹性体的质量比为95/5至55/45。11.根据权利要求8所述的轮胎，其中所述轮胎骨架体的拉伸弹性模量，所述覆盖用混合物的拉伸弹性模量，和所述金属补强帘线构件的拉伸弹性模量满足关系...
【专利技术属性】
技术研发人员：原田高志，笔本启之，町田邦郎，
申请(专利权)人：株式会社普利司通，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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