本实用新型专利技术公开了一种模具总成，包括模具，还包括设置于所述模具的进料侧的送料装置，所述送料装置包括至少两个间隔设置的送料输送带机构，所述送料输送带机构包括送料安装架(21)、设置于所述送料安装架(21)上的送料驱动轮、包覆于所述送料驱动轮外部的送料输送带(24)以及与所述送料驱动轮传动连接的送料驱动机构(25)，各所述送料输送带(24)的运动方向均为送料方向。本实用新型专利技术提供的模具总成采用送料装置实现模具的送料操作，进而省去操作人员手动将待加工的零部件推入模具中的步骤，降低了操作人员的劳动强度。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种模具总成，包括模具，还包括设置于所述模具的进料侧的送料装置，所述送料装置包括至少两个间隔设置的送料输送带机构，所述送料输送带机构包括送料安装架(21)、设置于所述送料安装架(21)上的送料驱动轮、包覆于所述送料驱动轮外部的送料输送带(24)以及与所述送料驱动轮传动连接的送料驱动机构(25)，各所述送料输送带(24)的运动方向均为送料方向。本技术提供的模具总成采用送料装置实现模具的送料操作，进而省去操作人员手动将待加工的零部件推入模具中的步骤，降低了操作人员的劳动强度。【专利说明】
本技术涉及零部件加工
，尤其涉及一种模具总成。 模具总成
技术介绍
零部件加工过程中，常常需要使用模具，例如包边模具、翻边模具、冲压模具等等， 在使用这些模具时，需要进行上料操作，即将待加工的零部件放置于模具的下模上，以保证 零部件的加工能够顺利进行。 目前，模具的上料操作通常由操作人员手工完成，而待加工的零部件的重量通常 比较大，采用手工方式上料时导致劳动强度过大的问题。 因此，如何缓解模具在使用过程中因上料操作导致的劳动强度较大这一问题，已 成为本领域技术人员亟待解决的技术难题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种模具总成，使用该模具总成时，劳动强度较低。 为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案： -种模具总成，包括模具，还包括设置于所述模具的进料侧的送料装置，所述送料 装置包括至少两个间隔设置的送料输送带机构，所述送料输送带机构包括送料安装架、设 置于所述送料安装架上的送料驱动轮、包覆于所述送料驱动轮外部的送料输送带以及与所 述送料驱动轮传动连接的送料驱动机构，各所述送料输送带的运动方向均为送料方向。 优选地，上述模具总成中，所述送料装置还包括导轨机构，所述导轨机构包括导 轨，至少一个所述送料输送带机构的所述送料安装架滑动连接于所述导轨上。 优选地，上述模具总成中，所述导轨机构还包括与所述送料安装架固定的导板，所 述导板的两侧和所述导板的底部均与所述导轨滑动配合。 优选地，上述模具总成中，所述导板的两侧均设置有导向凸部，所述导轨上具有与 所述导向凸部相配合的导向凹槽。 优选地，上述模具总成中，还包括出料装置以及与所述出料装置相连的顶升装置， 所述出料装置设置于所述模具的下模座的中部，且所述出料装置包括至少两个间隔设置的 出料输送带机构，所述出料输送带机构包括出料安装架、设置于所述出料安装架上的出料 驱动轮、包覆于所述出料驱动轮外部的出料输送带以及与所述出料驱动轮传动连接的出料 驱动机构，各所述出料输送带的运动方向均为出料方向。 优选地，上述模具总成中，还包括设置于所述模具的出料侧的出料滚轮机构，所述 出料滚轮机构包括支座、安装于所述支座上的多个滚轮，各所述滚轮的滚动方向为所述出 料方向的切线方向。 优选地，上述模具总成中，所述出料装置还包括支架，各所述出料输送带机构均安 装于所述支架上，所述顶升装置与所述支架相固定。 优选地，上述模具总成中，所述送料驱动机构位于所述送料输送带的远离所述模 具的一侧。 在上述技术方案中，本技术提供的模具总成包括模具以及设置于模具的进料 侧的送料装置，该送料装置包括至少两个间隔设置的送料输送带机构，该送料输送带机构 包括送料安装架、设置于送料安装架上的送料驱动轮、包覆于送料驱动轮外部的送料输送 带以及与送料驱动轮传动连接的送料驱动机构，各送料输送带的运动方向均为送料方向。 使用模具总成时，将待加工的零部件放置于送料输送带上，开启送料驱动机构，送料驱动机 构即可通过送料驱动轮带动送料输送带运动，进而通过送料输送带带动待加工的零部件运 动至模具中，然后通过模具继续进行加工即可。 通过上述描述可知，本技术提供的模具总成采用送料装置实现模具的送料操 作，进而省去操作人员手动将待加工的零部件推入模具中的步骤。显然，相比于
技术介绍
中 所介绍的内容，上述模具总成降低了操作人员的劳动强度。 【专利附图】【附图说明】 为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所 需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载 的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。 图1为本技术实施例提供的模具总成的结构示意图； 图2为本技术实施例提供的送料输送带机构的部分结构示意图； 图3为本技术实施例提供的模具总成的部分结构示意图； 图4为本技术实施例提供的导轨机构的结构示意图。 附图标记说明： 11-下模座，21-送料安装架，22-主动轮，23-从动轮，24-送料输送带，25-送料驱 动机构，26-减速器，27-安装板，28-导轨，29-导板，30-安装台，41-支座，42-滚轮，43-支 架。 【具体实施方式】 本技术的核心是提供一种模具总成，使用该模具总成时，劳动强度较低。 为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对 本技术作进一步的详细介绍。 如图1-4所示，本技术实施例提供的模具总成包括模具和送料装置，其中： 模具包括上模和下模，下模包括下模座11，加工零部件时，操作人员需要将待加工 的零部件放置于下模座11上； 送料装置设置于模具的进料侧，该送料装置包括至少两个间隔设置的送料输送带 机构，各送料输送带机构可分别直接固定于工作台上，本技术实施例提供的送料输送 带机构可包括送料安装架21、设置于该送料安装架21上的送料驱动轮、包覆于送料驱动轮 外部的送料输送带24以及与送料驱动轮传动连接的送料驱动机构25,各送料输送带24的 运动方向均为送料方向。 具体地，送料驱动轮一般包括主动轮22和从动轮23,两者分别安装于送料安装架 21的两侧，送料输送带24绕在主动轮22和从动轮23上，并首位相接，送料驱动机构25与 主动轮22传动连接，以此带动主动轮22转动；送料驱动机构25可为旋转气缸或电机等动 力源，本技术实施例优选为电机，以简化模具总成的结构。 使用上述模具总成时，将待加工的零部件放置于送料输送带24上，然后开启送料 驱动机构25,送料驱动机构25即可通过主动轮22和从动轮23带动送料输送带24运动，进 而通过送料输送带24带动待加工的零部件运动至模具中，然后通过模具继续进行加工即 可。 通过上述描述可知，本技术实施例提供的模具总成采用送料装置实现模具的 送料操作，进而省去操作人员手动将待加工的零部件推入模具中的步骤。显然，相比于背景 技术中所介绍的内容，上述模具总成降低了操作人员的劳动强度。 在一种【具体实施方式】中，送料驱动机构25可与减速器26相连，两者通过一安装板 27与送料安装架21相固定；主动轮22和从动轮23均可通过转轴安装于送料安装架21上。 进一步地，上述送料装置还可包括导轨机构，该导轨机构包括导轨28,至少一个送 料输送带机构的送料安装架21滑动连接于导轨28上。由此，当待加工的零部件的规格或 结构发生变本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种模具总成，包括模具，其特征在于，还包括设置于所述模具的进料侧的送料装置，所述送料装置包括至少两个间隔设置的送料输送带机构，所述送料输送带机构包括送料安装架(21)、设置于所述送料安装架(21)上的送料驱动轮、包覆于所述送料驱动轮外部的送料输送带(24)以及与所述送料驱动轮传动连接的送料驱动机构(25)，各所述送料输送带(24)的运动方向均为送料方向。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许三山，杨杰，崔礼春，王淑俊，
申请(专利权)人：安徽江淮汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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