【技术实现步骤摘要】
发动机热试台架对接小车总成
本技术涉及车辆性能检测领域,尤其涉及一种发动机热试工装。
技术介绍
目前所接触到的发动机支撑定位小车总成通常包括底轮、支撑承载架、发动机支撑机构和扶手,所述发动机支撑机构固定安装在支撑承载架上,底轮、支撑承载架和扶手构成一个手推车结构便于移动;这类工装只能实现单机型的支撑定位,而且在对接时还需要外接实验用的管路,不但兼容性差,还增加了实验前的安装准备时间。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种发动机热试台架对接小车总成,该小车总成在内部集成了发动机热试时所需要的循环管路,不但能够加快实验时的设备安装速度,大大降低了工人的前期预装配时间和误操作性,提高了试验效率,并通过将减振器倾斜布置,将试验时产生的共振力分散,有效的避免发动机试验过程中的“跳动”,确保了试验结果的准确性。本技术是这样实现的:一种发动机热试台架对接小车总成,包括小车架总成和发动机承载架,所述发动机承载架通过管路集成支架安装在小车架总成上,所述管路集成支架内装有发动机循环管路,发动机承载架上设置有与发动机循环管路连通的发动机管路接口,发动机承载架与管路集成支架之间还设置有减振器。所述减振器的安装方向与竖直方向有一定夹角。所述减振器的安装方向与竖直方向的夹角为5°~25°。所述小车架总成包括底部框架、车轮、扶手和支撑脚,所述管路集成支架固定安装在底部框架上,所述车轮和支撑脚安装在底部框架的底部,所述扶手安装在底部框架的后端,所述支撑脚具有与地面相贴的支撑位置和悬空的行走位置。所述支撑脚为螺栓总成或液压缸总成。所述发动机承载架上的发动机定位支撑架为模块化快换支架 ...
【技术保护点】
一种发动机热试台架对接小车总成,包括小车架总成(1)和发动机承载架(2),其特征是:所述发动机承载架(2)通过管路集成支架(3)安装在小车架总成(1)上,所述管路集成支架(3)内装有发动机循环管路,发动机承载架(2)上设置有与发动机循环管路连通的发动机管路接口(4),发动机承载架(2)与管路集成支架(3)之间还设置有减振器(5)。
【技术特征摘要】
1.一种发动机热试台架对接小车总成,包括小车架总成(1)和发动机承载架(2),其特征是:所述发动机承载架(2)通过管路集成支架(3)安装在小车架总成(1)上,所述管路集成支架(3)内装有发动机循环管路,发动机承载架(2)上设置有与发动机循环管路连通的发动机管路接口(4),发动机承载架(2)与管路集成支架(3)之间还设置有减振器(5)。2.如权利要求1所述的发动机热试台架对接小车总成,其特征是:所述减振器(5)的安装方向与竖直方向有一定夹角。3.如权利要求2所述的发动机热试台架对接小车总成,其特征是:所述减振器(5)的安装方向与竖直方向的夹角为5°~25°。4.如权利要求1~3中任意一权利要求所述的发动机热试台架对接小车总成,其特征是:所...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩晓玉,张春雨,周元海,
申请(专利权)人:上海汽车集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:上海,31
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