一种框架式蓄电池牵引车车架制造技术

本实用新型专利技术提供一种框架式蓄电池牵引车车架，包括设置于牵引车前轮中心上方用于放置驱动装置的驱动支座；设置于驱动支座后端的蓄电池组围板，蓄电池组围板的一侧连接有用于固定转向机构的转向支座，该转向支座位于驱动支座的正上方；设置于牵引车后轮中心上方的后轮支座总成，该后轮支座总成上端固定连接有后靠板；所述蓄电池组围板与后轮支座总成之间通过连接梁固定。本实用新型专利技术将牵引车车架分成多个独立的功能组件，使得车架整体结构简单、搭焊方便、关键尺寸容易控制；车间内部空间大，具有装配及维修方便的优越性；此车架可将提供动力的蓄电池组下沉至车架底部，整车的稳定性大幅提高，无需采用配重来增加车架稳定性，制造成本降低。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种框架式蓄电池牵引车车架，包括设置于牵引车前轮中心上方用于放置驱动装置的驱动支座；设置于驱动支座后端的蓄电池组围板，蓄电池组围板的一侧连接有用于固定转向机构的转向支座，该转向支座位于驱动支座的正上方；设置于牵引车后轮中心上方的后轮支座总成，该后轮支座总成上端固定连接有后靠板；所述蓄电池组围板与后轮支座总成之间通过连接梁固定。本技术将牵引车车架分成多个独立的功能组件，使得车架整体结构简单、搭焊方便、关键尺寸容易控制；车间内部空间大，具有装配及维修方便的优越性；此车架可将提供动力的蓄电池组下沉至车架底部，整车的稳定性大幅提高，无需采用配重来增加车架稳定性，制造成本降低。【专利说明】一种框架式蓄电池牵引车车架
本技术涉及一种框架式车架，尤其涉及一种蓄电池牵引车框架式车架。
技术介绍
车架是整车的承载体，车辆所装的一切部件均安装在车架上，其搭焊的方便性、装 配尺寸的容易保证性、结构的简单化、车架强度、整车的稳定性均是需要考虑的，也是在设 计、生产、装配中容易出现一系列的问题。 现有的蓄电池牵引车车架是由多块板组合而成，结构相对复杂，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种框架式蓄电池牵引车车架，其特征在于，包括:    设置于牵引车前轮中心上方用于放置驱动装置的驱动支座(100)；设置于驱动支座后端的蓄电池组围板(200)，蓄电池组围板的一侧连接有用于固定转向机构的转向支座(300)，该转向支座位于驱动支座(100)的正上方；设置于牵引车后轮中心上方的后轮支座总成(400)，该后轮支座总成上端固定连接有后靠板(500)；所述蓄电池组围板与后轮支座总成之间通过连接梁(600)固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王其权，苏建红，伍治，王海龙，
申请(专利权)人：安徽江淮银联重型工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34