一种前移式叉车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种前移式叉车，所述前移式叉车包括门架总成；所述前移式叉车还包括设置于所述门架总成一侧的滑架总成以及设置于所述门架总成另一侧的货叉架总成；所述滑架总成的上部与所述门架总成的下部通过轴套组件转动连接、且所述货叉架总成通过起升组件与所述门架总成的滑动连接。本实用新型专利技术通过在滑架总成的底部设置平移组件，实现整个前移式叉车的前后移动，便于货叉架总成前后移动以叉取货物，并通过轴套组件转动连接滑架总成与门架总成，实现滑架总成与门架总成之间的相互转动，进而实现门架总成前倾或后倾运动。进而实现门架总成前倾或后倾运动。进而实现门架总成前倾或后倾运动。

【技术实现步骤摘要】
一种前移式叉车


[0001]本技术涉及叉车
，具体是一种前移式叉车。

技术介绍

[0002]叉车作为工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车常用于仓储大型物件的运输，通常使用燃油机或者电池驱动。
[0003]在现有市场中，常用的叉车功能单一，仅能实现如起升或倾斜等单一的运动，并且，在叉取货物时存在货物掉落等情况，导致叉车的使用危险性较大，适用范围窄，无法满足现有的大型物件搬运需求。另外，叉车在叉取、运输货物时，还存在运动不平稳等问题，导致其使用也存在安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种前移式叉车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种前移式叉车，所述前移式叉车包括门架总成；所述前移式叉车还包括设置于所述门架总成一侧的滑架总成以及设置于所述门架总成另一侧的货叉架总成；
[0007]所述滑架总成的底部设有用以推动所述滑架总成、所述门架总成以及所述货叉架总成前后移动的平移组件；
[0008]所述滑架总成的上部与所述门架总成的下部通过轴套组件转动连接、且所述货叉架总成通过起升组件与所述门架总成的滑动连接。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述平移组件为平移油缸；
[0010]所述平移油缸的一端固定、另一端与所述滑架总成相连接。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述滑架总成安装在所述前移式叉车运行的整车导轨中；
[0012]所述滑架总成包括成对设置的两滑移架、连接两所述滑移架的连接板、以及推动所述滑架总成与所述门架总成相对转动的倾斜油缸。
[0013]作为本技术进一步的方案：所述倾斜油缸成对设置，且两所述倾斜油缸分别设置在两所述滑移架相对面的内侧。
[0014]作为本技术进一步的方案：所述滑移架为呈L型站立设置的L型板；
[0015]两所述滑移架的外侧均设有滑移滚轮，且所述滑移滚轮设有一对以上。
[0016]作为本技术进一步的方案：所述货叉架总成包括两L型货叉架、以及两挡货架；
[0017]所述挡货架设置在所述L型货叉架的水平架上。
[0018]作为本技术进一步的方案：所述挡货架为包括一竖板、两梯形板以及一横板的一体式楔形结构；
[0019]两所述梯形板为直角梯形板，且两所述梯形板的斜边均面向所述L型货叉架的竖直架。
[0020]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0021](1)通过将前移式叉车设置为包括门架总成、滑架总成以及货叉架总成，并将滑架总成与货叉架总成分别设置在门架总成的两侧，使得整个前移式叉车布局合理、结构紧凑；通过在滑架总成的底部设置平移组件，实现整个前移式叉车的前后移动，便于货叉架总成前后移动以叉取货物，并通过轴套组件转动连接滑架总成与门架总成，实现滑架总成与门架总成之间的相互转动，进而实现门架总成前倾或后倾运动，通过起升组件带动货叉架总成沿着门架总成的高度方向实现上升或下降，满足不同高度上货物的叉取，扩宽了前移式叉车的使用范围，满足叉取货物的不同需求；
[0022](2)通过将滑架总成安装在前移式叉车运行的整车导轨中，并在滑移架的外侧设置一对以上的滑移滚轮，保证了前移式叉车前移与后移稳定性；而通过将倾斜油缸成对设置，使两倾斜油缸同步工作，推动滑架总成与门架总成之间相互转动，提高了滑架总成与门架总成相互转动时的平稳性，减小货叉架总成叉取货物时因运行不稳定发生掉落的可能性，进而提高了整个前移式叉车的运行安全性与可靠性；
[0023](3)通过将货叉架总成设置为包括L型货叉架与挡货架的结构，并且，该挡货架可在L型货叉架的水平架上前移或后移固定，满足不同大小货物的叉取需求；通过限定挡货架为包括竖板、横板以及直角梯形板的一体式楔形结构，并通过紧固组件将横板固定于L型货叉架的水平架上，保证了挡货架的结构牢固性以及挡货架在L型货叉架水平架上的安装牢固性。
附图说明
[0024]图1为前移式叉车的立体图；
[0025]图2为前移式叉车挡货架的立体图。
[0026]图中：
[0027]1‑
门架总成；
[0028]2‑
滑架总成、21
‑
滑移架、22
‑
连接板、23
‑
倾斜油缸、24
‑
滑移滚轮；
[0029]3‑
货叉架总成、31
‑
L型货叉架、32
‑
挡货架、321
‑
竖板、322
‑
梯形板、323
‑
横板、301
‑
腰形孔；
[0030]41
‑
平移油缸、42
‑
轴套组件、43
‑
起升组件。
具体实施方式
[0031]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0032]请参阅图1，一种前移式叉车，所述前移式叉车包括门架总成1；所述前移式叉车还包括设置于所述门架总成1一侧的滑架总成2以及设置于所述门架总成1另一侧的货叉架总成3；所述滑架总成2的底部设有用以推动所述滑架总成2、所述门架总成1以及所述货叉架
总成3前后移动的平移组件；所述滑架总成2的上部与所述门架总成1的下部通过轴套组件42转动连接、且所述货叉架总成3通过起升组件43与所述门架总成1的滑动连接。
[0033]具体的，通过将前移式叉车设置为包括门架总成1、滑架总成2以及货叉架总成3，并将滑架总成2与货叉架总成3分别设置在门架总成1的两侧，使得整个前移式叉车布局合理、结构紧凑；通过在滑架总成2的底部设置平移组件，通过滑架总成2可在一定程度上实现对平移组件的防护，以免重物掉落等意外发生砸坏平移组件，并且，通过设置的平移组件可实现整个前移式叉车的前后移动，便于货叉架总成3前后移动以叉取货物；而通过轴套组件42转动连接滑架总成2与门架总成1，在前移式叉车使用过程中，可实现滑架总成2与门架总成1之间的相互转动，进而实现门架总成1前倾或后倾运动，进一步便于货叉架总成3叉取货物，满足叉取货物的不同需求；而货叉架总成3与门架总成1之间通过起升组件43相连，在起升组件43的带动下，可使得货叉架总成3沿着门架总成1在高度方向上实现上升或下降，进而实现货叉架总成3对不同高度上货物的叉取需求，扩宽了前移式叉车的使用范围。
[0034]为保证前移式叉车的使用稳定性，在一些实施例中，所述平移组件为平移油缸41；所述平移油缸41的一端固定、另一端与所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前移式叉车，所述前移式叉车包括门架总成(1)；其特征在于：所述前移式叉车还包括设置于所述门架总成(1)一侧的滑架总成(2)以及设置于所述门架总成(1)另一侧的货叉架总成(3)；所述滑架总成(2)的底部设有用以推动所述滑架总成(2)、所述门架总成(1)以及所述货叉架总成(3)前后移动的平移组件；所述滑架总成(2)的上部与所述门架总成(1)的下部通过轴套组件(42)转动连接、且所述货叉架总成(3)通过起升组件(43)与所述门架总成(1)的滑动连接。2.根据权利要求1所述前移式叉车，其特征在于：所述平移组件为平移油缸(41)；所述平移油缸(41)的一端固定、另一端与所述滑架总成(2)相连接。3.根据权利要求1或2所述前移式叉车，其特征在于：所述滑架总成(2)安装在所述前移式叉车运行的整车导轨中；所述滑架总成(2)包括成对设置的两滑移架(21)、连接两所述滑移架(21)的连接板(22)、以及推动所述滑架总成...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱志兵，朱丽霞，李季，
申请(专利权)人：安徽江淮银联重型工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：