一种智能牵引调速的高压电动机场牵引车制造技术

本发明专利技术公开了一种智能牵引调速的高压电动机场牵引车，包括整车控制器、行走电控、以及驱动电机，还包括半自动脱钩机构、牵引销、后牵引座结构件、上牵引力感应座、中牵引力感应座、下牵引力感应座，其中，所述上中下牵引力感应座用于各自采集牵引销上中下三个位置的牵引力，所述整车控制器用于根据三个位置的牵引力来计算整车牵引力，所述整车控制器还用于获知机场牵引车的行驶工况、各行驶工况下对应的牵引力限定值、并判断实测的整车牵引力是否超出该行驶工况下对应的牵引力设定值，若超出则向行走电控发送电机减速指令，以限制牵引力的提升。本发明专利技术实现了牵引力的实时监测和智能调速，精准匹配整机工作状态，降低无效功率耗损和故障的发生。和故障的发生。和故障的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种智能牵引调速的高压电动机场牵引车


[0001]本专利技术涉及机场用电动牵引车，尤其涉及一种智能牵引调速的高压电动机场牵引车。

技术介绍

[0002]目前机场运送行李的牵引车主要有两大类，一类是内燃牵引车，一类是电动牵引车。由于环保要求的不断提高，内燃牵引车已逐渐退出市场，电动牵引车目前在广泛运用。
[0003]市场上电动牵引车的工作电压一般在24
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80V居多，与低压供电的电动牵引车相比，高压供电的电动牵引车在驱动的功率范围上有优势。
[0004]中国专利文献CN207790341U披露了一种重载电动牵引车电力控制系统，包括高压系统和低压系统，低压系统通过直流转换器连接在高压系统上，所述高压系统包括高压电池包组和高压配电控制箱，高压电池包内设有BMS电池管理系统，高压配电控制箱可为驱动电机、转向电机、空调、低压电池充电机提供高压电源。
[0005]上述电动牵引车的VCU具有换档和调速功能，但这种车调速控制方式存在缺陷，主要是牵引力无法实时监控，在驾驶牵引车的过程中，牵引力需要受到严格限制，不允许超限本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能牵引调速的高压电动机场牵引车，包括高压电源、高压配电盒、直流转换器、低压电源、转向电控、转向电机、整车控制器、行走电控、以及驱动电机，其特征在于，还包括半自动脱钩机构、牵引销、后牵引座结构件、上牵引力感应座、中牵引力感应座、下牵引力感应座，其中，所述上牵引力感应座、中牵引力感应座和下牵引力感应座各自通过传感线与整车控制器电连接，用于各自采集牵引销上中下三个位置的牵引力，所述整车控制器用于根据牵引销上中下三个位置的牵引力来计算整车牵引力，所述整车控制器还用于获知机场牵引车的行驶工况、各行驶工况下对应的牵引力限定值、并判断实测的整车牵引力是否超出该行驶工况下对应的牵引力设定值，若超出则向行走电控发送电机减速指令，以限制牵引力的提升。2.根据权利要求1所述的智能牵引调速的高压电动机场牵引车，其特征在于，所述整车控制器用于根据整车的不同工况设定相应的牵引力限定值，其中，所述整车的不同工况包括空载、满载、平路、爬坡、起步、制动。3.根据权利要求1所述的智能牵引调速的高压电动机场牵引车，其特征在于，还包...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新霞，刘运银，王福松，马典云，干创柱，盛雪丽，王海龙，杨洋，
申请(专利权)人：安徽江淮银联重型工程机械有限公司，
类型：发明
国别省市：