具有强制锁定手柄的牵引车单元及自定中心机构制造技术

此处描述的本发明专利技术总体上涉及锁定机构，该锁定机构用于可操纵以将牵引车单元(100)安装到导轨并且将牵引车单元(100)的驱动齿轮与导轨的轨道齿轮啮合的操纵杆(110，120)。为了安装牵引车单元(100)和/或啮合驱动齿轮，操纵杆(110，120)可通过锁定机构(200，202)锁定在闭合位置。该闭合位置涉及当牵引车单元(100)被安装到导轨上时或者当驱动齿轮与轨道齿轮啮合时操纵杆(110，120)的状态。该操纵杆(110，120)可以被轻松操作以分别安装/解除安装或者啮合/解除啮合。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】201480061440

【技术保护点】
一种用于焊接系统的牵引车单元(100；600)，包括：驱动齿轮，该驱动齿轮被配置成用于啮合导轨上的轨道齿轮；用于选择性地将该驱动齿轮啮合到该导轨的离合器机构，该离合机构包括在第一位置和第二位置之间可操纵的离合器操纵杆(110；602)，该第一位置和第二位置分别对应于该驱动齿轮啮合到该轨道齿轮的第一状态以及该驱动齿轮与该轨道齿轮解除啮合的第二状态；一个或多个被配置成在该导轨的一条或多条轨道上自由移动的滚动装置；用于选择性地将该一个或多个滚动装置夹紧到该一条或多条轨道的安装机构，该安装机构包括在第一位置和第二位置之间可操纵的夹紧操纵杆(120；604)；该第一位置和第二位置分别对应于该一个或多个滚...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2013.11.12 US 61/903,016;2013.11.12 US 29/472,389;1.一种用于焊接系统的牵引车单元(100；600)，包括：
驱动齿轮，该驱动齿轮被配置成用于啮合导轨上的轨道齿轮；
用于选择性地将该驱动齿轮啮合到该导轨的离合器机构，该离合机构包括在第一位置
和第二位置之间可操纵的离合器操纵杆(110；602)，该第一位置和第二位置分别对应于该
驱动齿轮啮合到该轨道齿轮的第一状态以及该驱动齿轮与该轨道齿轮解除啮合的第二状
态；
一个或多个被配置成在该导轨的一条或多条轨道上自由移动的滚动装置；
用于选择性地将该一个或多个滚动装置夹紧到该一条或多条轨道的安装机构，该安装
机构包括在第一位置和第二位置之间可操纵的夹紧操纵杆(120；604)；该第一位置和第二
位置分别对应于该一个或多个滚动装置被夹紧的第一状态以及该一个或多个滚动装置被
松开的第二状态；以及
锁定机构，该锁定机构被联接到该离合器操纵杆(110；602)或该夹紧操纵杆中的至少
一者，该锁定机构将该离合器操纵杆或该夹紧操纵杆(120；604)中的至少一者固定在其各
自的第一位置，以防止操纵到其各自的第二状态。
2.如权利要求1所述的牵引车单元，其中该锁定机构包括锁定片，该锁定片横向于位于
各自第一位置的该离合器操纵杆或该夹紧操纵杆中的至少一者的狭长部分延伸，该锁定片
具有孔洞，该孔洞被配置成接纳销并且引导该销跨过该离合器操纵杆或该夹紧操纵杆中的
至少一者的该狭长部分。
3.如权利要求2所述的牵引车单元，进一步包括该牵引车单元的外壳中的孔口，该孔口
被配置为接纳被引导跨过该离合器操纵杆或该夹紧操纵杆中的至少一者的狭长部分的该
销。
4.如权利要求2或3所述的牵引车单元，进一步包括：
被紧固到该牵引车单元的外壳的螺栓上的张紧索片；以及
张紧索，该张紧索具有联接到该张紧索片的第一端以及联接到该销的第二端。
5.如权利要求2至4中任一项所述的牵引车单元，其中该销是球锁销、U型夹销、开口销
或快速释放销中之一。
6.如权利要求1所述的牵引车单元，其中该锁定机构包括柔性锁定夹，该柔性锁定夹被
配置成偏转以允许正在闭合的操纵杆滑过并且被配置成弹回到锁定位置以将该操纵杆固
定在闭合位置。
7.如权利要求1所述的牵引车单元，其中该离合器操纵杆或该夹紧操纵杆中的至少一
者包括孔洞，该孔洞被配置成接纳销，该销被配置成在安装后防止该离合器操纵杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：理查德·迪安·特拉弗，J·C·斯尼德，
申请(专利权)人：林肯环球股份有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US