一种柴油机吊耳结构制造技术

技术编号:10546017 阅读:140 留言:0更新日期:2014-10-15 20:01
本实用新型专利技术公开了一种柴油机吊耳结构,包括气缸盖、EGR冷却器出水管、弯胶管、吊耳、过渡支架、发电机调节板、螺栓、长腰孔、第一过钉孔、第二过钉孔、A面、B面。特征是吊耳做成L形结构,冲压一次成型,A面与B面相互垂直,B面开有第二过钉孔,A面开有第一过钉孔和长腰孔。A面与气缸盖贴合,B面与发动机调节板贴合,整合吊耳与发动机调节板的功能,减少了零件,简化了装配工艺,降低劳动强度,提高了装配效率,外形美观,功能多。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种柴油机吊耳结构,包括气缸盖、EGR冷却器出水管、弯胶管、吊耳、过渡支架、发电机调节板、螺栓、长腰孔、第一过钉孔、第二过钉孔、A面、B面,其特征在于螺栓(7)穿过过渡支架(5)、发电机调节板(6),吊耳(4)固定在发动机上,吊耳(4)是L型结构,L型结构的B面与A面垂直,B面有第二过钉孔(10),A面有第一过钉孔(9),和有长腰孔(8),A面通过螺栓(7)与气缸盖(1)贴合,B面通过螺栓(7)与发电机调节板(6)贴合。2.按照权利要求1所述的一种柴油机吊耳结构,其特征在于A面是L型结构的长板,B面是L型结构的短板。3.按照权利要求1所述的一种柴油机吊耳结构,其特征在于第一过钉孔(9)开有L型结构与A面的转弯角边线相垂直。4.按照权利要求1所述的一种柴油机吊耳结构,其特征在于第一过钉孔(9)开有L型结构,A面的长腰孔(8)开在长板端上。5.按照权利要求1所述的一种柴油机吊耳结构,其特征在于吊耳(4)的A面、B面板角有过渡圆弧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:魏晓东韦斯定吴英武黎光万维刘君余锦海
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司
类型:新型
国别省市:广西;45

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