汽车转向盘包覆结构制造技术

技术编号:10414530 阅读:140 留言:0更新日期:2014-09-11 00:39
一种汽车转向盘包覆结构,包括骨架、包覆在骨架上的发泡体、包覆并粘贴在发泡体上的皮套,所述皮套是由多块皮革以首尾连接而成,其特殊之处是:其中位于转向盘左、右部的皮革分别由外侧皮革和内侧皮革构成,所述内侧皮革位于骨架的左、右辐条以上部位,在发泡体上对应内侧皮革和外侧皮革的交界部设有凹槽,所述外侧皮革和对应的内侧皮革的交界部挤压在所述凹槽内,除内侧皮革以外的其余皮革的接缝处用缝纫线连接。较常规转向盘结构比,本实用新型专利技术在转向盘轮缘的左、右部分没有缝纫线线迹,使方向盘表面平整,驾驶员手感舒适。

【技术实现步骤摘要】
汽车转向盘包覆结构
本技术涉及一种汽车转向盘包覆结构。
技术介绍
较高档汽车转向盘采用皮革包覆,皮革包覆转向盘给驾驶员带来良好的真皮质感。常规汽车转向盘缝皮方式:如图1和图2所示,汽车转向盘包括骨架03、包覆在骨架03上的发泡体04、包覆在发泡体04上的皮套,所述皮套是由若干块皮革01 (图中分为四块皮革1A、1B1、1B2、1C)以首尾连接而成,各块皮革套在发泡体轮缘上,用缝纫线02连接,使其包覆在发泡体04上。这种包覆结构在转向盘轮缘的内侧有缝纫线02的线迹,但由于转向盘轮缘内侧缝纫线处会比较粗糙,缝纫线的线迹会磨手,给驾驶造成不适。
技术实现思路
本技术的目的就是克服上述的缺陷,提供一种汽车转向盘包覆结构,使方向盘表面平整,不磨手,给驾驶员带来舒适的手感。本技术的技术解决方案是:一种汽车转向盘包覆结构,包括骨架、包覆在骨架上的发泡体、包覆并粘贴在发泡体上的皮套,所述皮套是由多块皮革以首尾连接而成,其特殊之处是:其中位于转向盘左、右部的皮革分别由外 侧皮革和内侧皮革构成,所述内侧皮革位于骨架的左、右辐条以上部位,在发泡体上对应内侧皮革和外侧皮革的交界部设有凹槽,所述外侧皮革和对应的内侧皮革的交界部挤压在所述凹槽内,除内侧皮革以外的其余皮革的接缝处用缝纫线连接。本技术的有益效果是:1、转向盘皮革包覆后,在驾驶动作操作最多的常用手握区域,没有缝纫线迹,不磨手,驾驶员手感平顺,握持舒适。2、转向盘的常用手握区域内外侧交界处设有一条分界线,此分界线会美化转向盘的外观。【附图说明】图1是常规转向盘皮革包覆结构的示意图;图2是图1的E-E剖视图;图3是本技术的结构示意图;图4是图3的F-F剖视图;图5是图3的G-G剖视图。【具体实施方式】如图3-图5所示,该汽车转向盘包覆结构包括骨架3、包覆在骨架3上的发泡体4、包覆并粘贴在发泡体4上的皮套,所述皮套是由多块皮革I以首尾连接而成,本实施例以六块为例,所述六块皮革I分别为位于转向盘上、下部的皮革1A、1C和位于转向盘左、右部的外侧皮革I B1、1B2以及内侧皮革1D1、1D2,所述内侧皮革1D1、1D2分别位于骨架3的左、右辐条301以上部位(转向盘的常用手握区域),皮革1A、1C及外侧皮革1B1、1B2先包覆在发泡体4上并在皮革接缝处用缝纫线2连接。在发泡体4上对应外侧皮革I BlUDl和内侧皮革1B2、1D2的交界部5设有凹槽6。所述皮革IBlUDl和皮革1B2、1D2的交界部5挤压在凹槽6内。本技术在转向盘轮缘的左、右部分多了一条皮革分界线,较常规皮革包覆结构在转向盘轮缘的左、右部分内侧取消了缝纫线。由于皮革与发泡体之间涂有粘合剂,塞边固定方式不会影响皮革I BlUDl和皮革1B2、1D2在发泡体上包覆的可靠性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车转向盘包覆结构,包括骨架、包覆在骨架上的发泡体、包覆并粘贴在发泡体上的皮套,所述皮套是由多块皮革以首尾连接而成,其特征是:其中位于转向盘左、右部的皮革分别由外侧皮革和内侧皮革构成,所述内侧皮革位于骨架的左、右辐条以上部位,在发泡体上对应内侧皮革和外侧皮革的交界部设有凹槽,所述外侧皮革和对应的内侧皮革的交界部挤压在所述凹槽内,除内侧皮革以外的其余皮革的接缝处用缝纫线连接。

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向盘包覆结构,包括骨架、包覆在骨架上的发泡体、包覆并粘贴在发泡体上的皮套,所述皮套是由多块皮革以首尾连接而成,其特征是:其中位于转向盘左、右部的皮革分别由外侧皮革和内侧皮革构成,...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱乃新孟凡非吴世国王明家
申请(专利权)人:锦州锦恒汽车安全系统有限公司
类型:新型
国别省市:辽宁;21

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