一种发动机后悬连接组件制造技术

本实用新型专利技术公开了一种发动机后悬连接组件，包括用于紧固发动机左右支架和发动机楔形支撑的固定螺栓和异型垫圈，所述异型垫圈套在固定螺栓上，异型垫圈的高度满足使固定螺栓的法兰面高出车架下翼面，所述固定螺栓加长设计，其长度满足能够依次贯通异型垫圈、发动机左右支架和发动机楔形支撑。本实用新型专利技术有益效果：发动机后悬安装螺栓的新型螺栓付，具有构思巧妙、经济实用、制造成本低、结构简单，同时满足螺栓紧固要求的优点；异型垫圈的设计，结构简单，经济实用、安装简便，在不增加其它工具情况下，能够克服车架下翼面对六角法兰面螺栓的制约，将六角法兰面螺栓安装到位。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种发动机后悬连接组件
本技术属于汽车设计领域，尤其涉及一种发动机后悬连接组件。
技术介绍
由于目前的车辆发动机后悬部件结构与车架下翼面空间结构所致，在发动机左右支架组装在车架上后，用于紧固楔形支撑和发动机左右支架用的六角法兰面螺栓，在拧紧过程中因车架下翼面遮挡而无法紧固到位，使得发动机落装困难。以往用开口手扳手紧固，由于螺栓与车架下翼面距离较近，扭力扳手检测用套筒无法放入。紧固后六角法兰面螺栓，无法用扭力扳手检测，力矩无法保证。
技术实现思路
本技术的目的就是为了解决上述问题，提出了一种结构简单、安装方便的发动机后悬连接组件。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种发动机后悬连接组件，包括用于紧固发动机左右支架与发动机楔形支撑的固定螺栓和异型垫圈，所述异型垫圈套在固定螺栓上，异型垫圈的高度满足使固定螺栓的法兰面高出车架下翼面，所述固定螺栓加长设计，其长度满足能够依次贯通异型垫圈、发动机左右支架和发动机楔形支撑。所述异型垫圈靠近车架下翼面边缘处的一侧与车架下翼面平行设置、其他地方设置成圆形；异型垫圈的圆形直径大于固定螺栓的法兰面直径，异型垫圈的高度大于车架下翼面高度。本技术的有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机后悬连接组件，其特征是，包括用于紧固发动机左右支架与发动机楔形支撑的固定螺栓和异型垫圈，所述异型垫圈套在固定螺栓上，异型垫圈的高度满足使固定螺栓的法兰面高出车架下翼面，所述固定螺栓加长设计，其长度满足能够依次贯通异型垫圈、发动机左右支架和发动机楔形支撑；异型垫圈不与车架下翼面接触。

【技术特征摘要】
1.一种发动机后悬连接组件，其特征是，包括用于紧固发动机左右支架与发动机楔形支撑的固定螺栓和异型垫圈，所述异型垫圈套在固定螺栓上，异型垫圈的高度满足使固定螺栓的法兰面高出车架下翼面，所述固定螺栓加长设计，其长度满足能够依次贯通异型垫圈、发动机左右支架和发...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙艳薇，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37