链传动轨道式侧开启篷布顶盖制造技术

一种链传动轨道式侧开启篷布顶盖，包括篷布、安装于货箱两个边板上框上的两根主动轴、安装于货箱前、后板上的两个链条导轨，其中一根主动轴与电机输出轴连接，两根主动轴前端分别连接第一链轮，两个第一链轮上安装第一链条，两根主动轴的前、后部分别连接第一滑轮，链条导轨由轨道托板和第二链条组成，轨道托板固定于货箱前、后板上，两个链条导轨上安装卷动轴，卷动轴前、后端分别连接第二链轮，两个第二链轮分别啮合在两个第二链条上，卷动轴前、后部分别连接第二滑轮，两个第二滑轮分别通过钢丝绳与同侧的两个第一链轮连接组成滑轮组，篷布的一端与货箱的一边板上框连接，另一端与卷动轴连接。本实用新型专利技术自重低，安装简单，密封严，易于维修。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
链传动轨道式侧开启篷布顶盖
本技术涉及自卸车
，尤指一种链传动轨道式侧开启篷布顶盖。
技术介绍
随着国内城镇化建设速度加快，自卸车的用量逐步增加。据国家法规要求城市用自卸车均需加装环保顶盖，用于遮盖货料，防止造成环境污染。目前国内常用的环保顶盖可分为铁质顶盖、篷布顶盖两种。铁质顶盖具有制作较为复杂，自身自重较大，顶盖变形不易维修等缺点；篷布顶盖具有对货料遮盖不严、漏料等缺点。故现有的环保顶盖很难满足国家法规及用户的使用要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种链传动轨道式侧开启篷布顶盖，其自重低，安装简单，密封严，易于维修。为了实现上述目的，本技术的技术解决方案为:一种链传动轨道式侧开启篷布顶盖，其中包括篷布、安装于货箱两个边板上框上的两根主动轴、安装于货箱前、后板上的两个链条导轨，其中一根主动轴与电机的输出轴连接，两根所述主动轴的前端分别连接第一链轮，两个所述第一链轮上安装第一链条，两根所述主动轴的前、后部分别连接第一滑轮，所述链条导轨由轨道托板和第二链条连接组成，所述轨道托板固定于货箱前、后板上，两个所述链条导轨上安装卷动轴，所述卷动轴的前、后端分别连接第二链轮，两个所述第二链轮分别啮合在两个第二链条上，所述卷动轴的前、后部分别连接第二滑轮，两个所述第二滑轮分别通过钢丝绳与同侧的两个第一链轮连接组成滑轮组，所述篷布的一端与货箱的一边板上框连接，另一端与卷动轴连接。本技术链传动轨道式侧开启篷布顶盖，其中两个所述边板上框上分别连接多个连接座，各所述主动轴分别穿置在同侧的多个连接座上。本技术链传动轨道式侧开启篷布顶盖，其中所述后板上设置有后挡料板，位于后侧的链条导轨安装于后挡料板上。本技术链传动轨道式侧开启篷布顶盖，其中位于前板上的所述链条导轨前侧和位于后挡料板上的链条导轨后侧分别连接有托板加强板。本技术链传动轨道式侧开启篷布顶盖，其中各所述轨道托板的左、右侧分别设置有链条限位块。采用上述方案后，本技术链传动轨道式侧开启篷布顶盖通过上述结构设计，当电机启动时，电机输出轴带动与其连接的一根主动轴转动，该主动轴通过第一链条带动另一根主动轴转动，两根主动轴通过其上的第一滑轮和钢丝绳带动卷动轴上的第二滑轮转动，从而带动卷动轴上的两个第二链轮在两个链条导轨上的第二链条上啮合移动，从而带动其上连接的篷布实现闭合或开启，该链传动轨道式侧开启篷布顶盖自重低，安装简单，密封严，易于维修。【附图说明】图1是本技术链传动轨道式侧开启篷布顶盖的右视结构示意图；图2是本技术的主动轴上的连接结构示意图；图3是本技术的链条导轨的连接结构主视示意图；图4是本技术的链条导轨的连接结构右视示意图；图5是本技术的卷动轴上的连接结构示意图；图6是本技术链传动轨道式侧开启篷布顶盖的工作状态示意图。下面结合附图，通过实施例对本技术做进一步的说明；【具体实施方式】如图1所示，本技术链传动轨道式侧开启篷布顶盖，包括篷布1、安装于货箱两个边板上框2上的两根主动轴3、安装于货箱前板4、后板上的后挡料板5上的两个链条导轨6。两个边板上框2上分别焊接有多个连接座7，两根主动轴3分别穿置在同侧的多个连接座7上。其中一根主动轴3与电机8的输出轴连接。结合图2所示，两根主动轴3的前端分别焊接有第一链轮9，两个第一链轮9上安装第一链条10。两根主动轴3的前、后部分别焊接有第一滑轮11。结合图3和图4所示，两个链条导轨6分别由轨道托板12和连接于轨道托板12上的第二链条13组成。两个轨道托板12分别固定于货箱的前板4和后板上的后挡料板5上。位于前板4上的链条导轨6的前侧和位于后挡料板5上的链条导轨6的后侧分别焊接有托板加强板14，这样设计可以提高轨道托板12的连接强度。各轨道托板12的左、右侧分别焊接有链条限位块15。两个链条导轨6上安装有卷动轴16，结合图5所示，卷动轴16的前、后端分别焊接有第二链轮17，两个第二链轮17分别啮合在两个第二链条13上，卷动轴16的前、后部分别焊接有第二滑轮18，两个第二滑轮18分别通过钢丝绳19与同侧的两个第一链轮9连接组成滑轮组，篷布I的一端与货箱的一边板上框2连接固定，另一端与卷动轴16连接固定。结合图6所示，工作时，当电机8启动，电机输出轴带动与其连接的一根主动轴3转动，该主动轴3通过第一链条10带动另一根主动轴3转动，两根主动轴3通过其上的第一滑轮11和钢丝绳19带动卷动轴16上的第二滑轮18转动，从而带动卷动轴16上的两个第二链轮17在两个链条导轨6上的第二链条13上啮合移动，从而带动其上连接的篷布I实现闭合或开启，该链传动轨道式侧开启篷布顶盖自重低，安装简单，密封严，易于维修。以上所述实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种链传动轨道式侧开启篷布顶盖，其特征在于：包括篷布、安装于货箱两个边板上框上的两根主动轴、安装于货箱前、后板上的两个链条导轨，其中一根主动轴与电机的输出轴连接，两根所述主动轴的前端分别连接第一链轮，两个所述第一链轮上安装第一链条，两根所述主动轴的前、后部分别连接第一滑轮，所述链条导轨由轨道托板和第二链条连接组成，所述轨道托板固定于货箱前、后板上，两个所述链条导轨上安装卷动轴，所述卷动轴的前、后端分别连接第二链轮，两个所述第二链轮分别啮合在两个第二链条上，所述卷动轴的前、后部分别连接第二滑轮，两个所述第二滑轮分别通过钢丝绳与同侧的两个第一链轮连接组成滑轮组，所述篷布的一端与货箱的一边板上框连接，另一端与卷动轴连接。

【技术特征摘要】
1.一种链传动轨道式侧开启篷布顶盖，其特征在于:包括篷布、安装于货箱两个边板上框上的两根主动轴、安装于货箱前、后板上的两个链条导轨，其中一根主动轴与电机的输出轴连接，两根所述主动轴的前端分别连接第一链轮，两个所述第一链轮上安装第一链条，两根所述主动轴的前、后部分别连接第一滑轮，所述链条导轨由轨道托板和第二链条连接组成，所述轨道托板固定于货箱前、后板上，两个所述链条导轨上安装卷动轴，所述卷动轴的前、后端分别连接第二链轮，两个所述第二链轮分别啮合在两个第二链条上，所述卷动轴的前、后部分别连接第二滑轮，两个所述第二滑轮分别通过钢丝绳与同侧的两个第一链轮连接组成滑轮组，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙建，
申请(专利权)人：三河市新宏昌专用车有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13