【技术实现步骤摘要】
一种大型低速发动机缸套吊装装置
本技术涉及低速发动机
,尤其涉及一种大型低速发动机缸套吊装装置。
技术介绍
在实际生产领域,柴油发动机的一个缸套通常重达3吨左右,在安装时人工是无法搬动,需要吊车进行吊装,而缸体是圆筒状,吊装时一般无法使用吊带或者钢丝绳直接捆绑将缸套安全竖直吊装起来安装;传统吊具整体笨重,一个人无法搬动,需要多人同时配合才能保证安装,不仅费时费力,安装精度比较难把握,安装吊具时不注意掉落还容易伤到操作人员,故急需一种体积小重量轻,操作简单的新型吊具来完成缸套的吊装。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足,本技术提供了一种大型低速发动机缸套吊装装置,其结构简单合理,操作快捷方便,保证装配精度,提高装配效率。本技术解决其技术问题所采用的技术方案为:一种大型低速发动机缸套吊装装置,用于吊装柴油机缸套,包括吊具本体,所述吊具本体下端设有与缸套贴合的底板,所述底板开设有均匀分布的四个贯穿孔,所述底板通过螺钉穿过贯穿孔的方式安装在缸套上,所述吊具本体上端设有用于吊装的吊耳,所述吊耳末端设有吊耳孔,所述吊耳两侧开设有的加强肋。作为上述技术方案的改进,所述加强肋底边和侧边分别安装在底板和吊耳上,所述底板、吊耳和加强肋两两之间采用焊接的方式连接。作为上述技术方案的改进,所述螺钉采用内六角圆柱头螺钉。作为上述技术方案的改进,所述吊具本体采用A3板制成。本技术的有益效果有:本技术结构简单合理,整个吊具体积小重量轻,一个人就可以操作,快捷方便,配合吊车辅助使用,能快速安全地把整个缸套竖直吊起来进行安装,保证装配精度,提高装配效率,本技术贴合生产实际,改变了以往吊 ...
【技术保护点】
一种大型低速发动机缸套吊装装置,用于吊装柴油机缸套(3),其特征在于:包括吊具本体(1),所述吊具本体(1)下端设有与缸套(3)贴合的底板(11),所述底板(11)开设有均匀分布的四个贯穿孔(15),所述底板(11)通过螺钉(2)穿过贯穿孔(15)的方式安装在缸套(3)上,所述吊具本体(1)上端设有用于吊装的吊耳(12),所述吊耳(12)末端设有吊耳孔(14),所述吊耳(12)两侧开设有的加强肋(13)。
【技术特征摘要】
1.一种大型低速发动机缸套吊装装置,用于吊装柴油机缸套(3),其特征在于:包括吊具本体(1),所述吊具本体(1)下端设有与缸套(3)贴合的底板(11),所述底板(11)开设有均匀分布的四个贯穿孔(15),所述底板(11)通过螺钉(2)穿过贯穿孔(15)的方式安装在缸套(3)上,所述吊具本体(1)上端设有用于吊装的吊耳(12),所述吊耳(12)末端设有吊耳孔(14),所述吊耳(12)两侧开设有的加强肋(13)。2.根据权利要求1所述的一种大型低速...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨洋,邝俭华,文深华,龙武,黎洪江,
申请(专利权)人:玉柴船舶动力股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东,44
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