一种发动机机油尺组件及具有其的发动机总成和车辆制造技术

技术编号:14918482 阅读:195 留言:0更新日期:2017-03-30 10:14
本实用新型专利技术公开了一种发动机机油尺组件及具有其的发动机总成和车辆。所述发动机机油尺组件包括:机油尺;和机油尺导管,所述机油尺导管用于固定安装在发动机缸体上,并且套设在所述机油尺外;所述机油尺的外缘面与所述机油尺导管的内缘面相配合形成多个固定位置,其中至少两个所述固定位置沿周向非对称设置。本实用新型专利技术能够按照固定的方向插入或拔出,而不会产生沿机油尺导管内壁的周向旋转,减小机油尺上附着的机油位置发生变化的几率,为提高测量精度提供了有利条件。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机
,特别是涉及一种发动机机油尺组件及具有其的发动机总成和车辆。
技术介绍
随着发动机的发展,人们对汽车性能的要求越来越高,良好的润滑效果是保证发动机正常输出功率的有效保证,那么准确测量机油含量显得尤为重要。机油含量测量不准确,会使机油加注偏少或者过多,比如机油过多的情形下,曲轴搅动机油会导致机油中含有气泡,这样会出现发动机润滑不良。现有技术中的机械机油尺在测量机油液面时,通常需要插入发动机缸体中至少两次,插拔过程中,产生了沿机油尺导管内壁的周向旋转,机油尺上附着的机油会刮蹭到机油尺导管内壁上,或者机油尺导管内壁上的机油沾附到机油尺上,影响机油液面位置的读取精度。因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种发动机机油尺组件来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。为实现上述目的,本技术提供一种发动机机油尺组件,所述发动机机油尺组件包括:机油尺;和机油尺导管,所述机油尺导管用于固定安装在发动机缸体上,并且套设在所述机油尺外;所述机油尺的外缘面与所述机油尺导管的内缘面相配合形成多个固定位置,其中至少两个所述固定位置沿周向非对称设置。进一步地,所述机油尺头部的外缘面形成有第一突起,该第一突起沿轴向延伸;所述机油尺导管头部的内缘面形成有第一台阶凹槽,该第一台阶凹槽沿轴向延伸,并与所述第一突起相配合形成所述固定位置。进一步地,所述第一台阶凹槽的台阶面朝外斜倾设置,并与所述第一突起的底面滑动配合。进一步地,所述发动机机油尺组件还包括轴向压紧装置,所述轴向压紧装置设于所述机油尺与机油尺导管之间,用于将所述机油尺沿轴向压紧到所述机油尺导管上。进一步地,所述轴向压紧装置包括:束环构件,所述束环构件支设在所述机油尺头部的外缘面,并与所述机油尺头部的外缘面形成径向间隙,所述束环构件的内缘面形成有内凸缘;和第二突起,所述第二突起为形成在所述机油尺导管头部的外缘面的外凸缘,且能够置于所述径向间隙中以及抵接在所述内凸缘的上部,以阻挡所述束环构件轴向朝上移动。进一步地,所述内凸缘的上部沿轴向从上往下朝内斜倾;所述第二突起沿轴向从上往下分为上段、中段和下段,所述上段沿轴向从上往下朝外斜倾,所述上段和中段供所述内凸缘沿轴向从上往下滑动到所述下段;所述下段沿轴向从上往下朝内斜倾,并能够抵贴到所述内凸缘的上部,以阻挡所述束环构件轴向朝上移动。进一步地,所述机油尺根部包括测量段,所述测量段的上端和/或下端沿周向开设有环形凹槽。进一步地,所述机油尺根部还包括导向段,所述导向段位于所述测量段的上方和/或下方,且所述导向段上设有能够与所述机油尺导管的内缘面相接触的导向凸起。本技术还提供一种发动机总成,所述发动机总成包括:发动机机油尺组件;所述发动机机油尺组件为如上所述的发动机机油尺组件。本技术还提供一种车辆,所述车辆包括包括:发动机总成;所述发动机总成为如上所述的发动机总成。由于本技术通过将机油尺限制安装在机油尺导管的周向上的预设位置,这样可以使机油尺在多次伸入到油底壳中测试过程中,都能够按照固定的方向插入或拔出,而不会产生沿机油尺导管内壁的周向旋转,减小机油尺上附着的机油位置发生变化的几率,为提高测量精度提供了有利条件。附图说明图1是根据本技术第一实施例的发动机机油尺组件的结构示意图。图2是图1中的A-A向剖面示意图。图3是图2中A部局部放大示意图。图4是图3中机油尺的结构示意图。图5是图4中的A-A向剖面示意图。图6是图3中导管的结构示意图。图7是图6中的A-A向剖面示意图。附图标记:1机油尺2机油尺导管3第一突起4第一台阶凹槽5束环构件6第二突起7环形凹槽8导向凸起9密封圈1a测量段1b导向段4a第一台阶凹槽的台阶面5a径向间隙5b束环构件内缘面的内凸缘6a第二突起的上段6b第二突起的中段6c第二突起的下段具体实施方式在附图中,使用相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。在本技术的描述中,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术保护范围的限制。本技术中,“轴向”指的是机油尺1或机油尺导管2的中心线方向。“周向”指的是环绕机油尺1或机油尺导管2的中心线的方向。“上”和“下”相对于机油尺1在使用状态下时机油尺1的头部(手持部)和根部(伸入油底壳中的测量段)而言,因此,机油尺1的头部可视为“上”,机油尺1的根部可视为“下”。“内”和“外”是相对于整体结构而言的,指向物件中心的方向可视为“向内”,从物件中心指向物件之外的方向可视为“向外”。如图1和图2所示,本实施例所提供的发动机机油尺组件包括机油尺1和机油尺导管2,机油尺导管2用于固定安装在发动机缸体上,并且套设在机油尺1外。机油尺1的外缘面与机油尺导管2的内缘面相配合,形成多个固定位置,以固定机油尺1相对于机油尺导管2在周向上的安装角度。通过将机油尺1限制安装在机油尺导管2的周向上的预设位置,这样可以使机油尺1在多次伸入到油底壳中测试过程中,都能够按照固定的方向插入或拔出,而不会产生沿机油尺导管2内壁的周向旋转,减小机油尺1上附着的机油位置发生变化的几率,为提高测量精度提供了有利条件。如图5和图6所示,在一个实施例中,机油尺1的头部的外缘面与机油尺导管2的头部的内缘面相配合形成的固定位置沿周向设置成非对称结构,固定机油尺1相对于机油尺导管2在周向上的安装角度。也就是说,通过机油尺1的头部的外缘面与机油尺导管2的头部的内缘面相配合的固定位置沿周向设置成非对称,可以固定机油尺1相对于机油尺导管2在周向上的安装角度。“对称”指的是沿圆周方向,相邻两个固定位置的连线所围成的多边形的中心在圆心上;反之为“非对称”。比如图5中的两个固定位置,这两个固定位置的连线不过圆心。机油尺1相对于机油尺导管2在周向上的安装角度固定,可以避免机油尺1在机油尺导管2中旋转所导致的测量段附着的机油尺导管内壁机油,引起的机油液位不能准确读取的问题。当然,除了上述实施例中给出的:将固定位置设置成非对称结构之外,还可以采用在机油尺导管2可观测到区域标定位置,相应地在机油尺1上标定位置,在机油尺1插入油底壳的时候,将机油尺1上的标定位置与机油尺导管2上的标定位置相对齐即可,也可以保证机油尺1相对于机油尺导管2在周向上的安装角度固定。如图3所示,在一个实施例中,机油尺1头部的外缘面形成有第一突起3,该第一突起3沿轴向延伸。机油尺导管2头部的内缘面形成有第一台阶凹槽4,该第一台阶凹槽4沿轴向延伸,并通过与第一突起3相配合,第一突起3与第一台阶凹槽4相配合形成的固定位置沿周向设置成非对称结构。通过突起和凹槽的这种配合方式,一方面可以实现机油尺1相对于机油尺导管2在周向上的安装角度固定,另一方面加工工艺较为简单。“轴向延伸”还具有导向作用。如图7所示,在一个实施本文档来自技高网...
一种发动机机油尺组件及具有其的发动机总成和车辆

【技术保护点】
一种发动机机油尺组件,其特征在于,包括:机油尺(1);和机油尺导管(2),所述机油尺导管(2)用于固定安装在发动机缸体上,并且套设在所述机油尺(1)外;所述机油尺(1)的外缘面与所述机油尺导管(2)的内缘面相配合形成多个固定位置,其中至少两个所述固定位置沿周向非对称设置。

【技术特征摘要】
1.一种发动机机油尺组件,其特征在于,包括:机油尺(1);和机油尺导管(2),所述机油尺导管(2)用于固定安装在发动机缸体上,并且套设在所述机油尺(1)外;所述机油尺(1)的外缘面与所述机油尺导管(2)的内缘面相配合形成多个固定位置,其中至少两个所述固定位置沿周向非对称设置。2.如权利要求1所述的发动机机油尺组件,其特征在于,所述机油尺(1)头部的外缘面形成有第一突起(3),该第一突起(3)沿轴向延伸;所述机油尺导管(2)头部的内缘面形成有第一台阶凹槽(4),该第一台阶凹槽(4)沿轴向延伸,并与所述第一突起(3)相配合形成所述固定位置。3.如权利要求2所述的发动机机油尺组件,其特征在于,所述第一台阶凹槽(4)的台阶面(4a)朝外斜倾设置,并与所述第一突起(3)的底面滑动配合。4.如权利要求1至3中任一项所述的发动机机油尺组件,其特征在于,还包括轴向压紧装置,所述轴向压紧装置设于所述机油尺(1)与机油尺导管(2)之间,用于将所述机油尺(1)沿轴向压紧到所述机油尺导管(2)上。5.如权利要求4所述的发动机机油尺组件,其特征在于,所述轴向压紧装置包括:束环构件(5),所述束环构件(5)支设在所述机油尺(1)头部的外缘面,并与所述机油尺(1)头部的外缘面形成径向间隙(5a),所述束环构件(5)的内缘面形成有内凸缘(5b);和第二突起(6),所述第二突起(6)为形成在所述机油尺导管(2)头部的外缘面的外凸缘,且能够置于所述径向间隙(5a)中以及抵接在所述内...

【专利技术属性】
技术研发人员:沈吉瑞温欣薛德兰
申请(专利权)人:宝沃汽车中国有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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