一种车身B柱结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种车身B柱结构，包括侧围外板和设于侧围外板内侧的B柱本体，所述B柱本体由液压工艺一体成型，所述B柱本体的内侧面上设有铰链安装孔和线束过孔。本实用新型专利技术的B柱结构由液压工艺一体成型，可有效减少装配件数量，从而降低焊接强度，提高生产效率；可有效减轻车身重量，从而降低生产成本和提高燃油效率；可有效降低零件质量，成型中产生的加工硬化提高了零件的强度、刚度和疲劳强度；可减少模具数量，降低生产成本。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一种车身B柱结构
本技术涉及汽车制造
，特别是指一种车身B柱结构。
技术介绍
降低能耗、减少污染以及节约有限资源是目前我国面临的一个十分重要而紧迫的课题，减少汽车自重是提高汽车燃油经济性、降低能耗、减少污染的重要措施之一。同时，为了达到结构功能和法规的要求，传统轿车B柱由外板、内板及组合式加强板构成，零件数量多且生产成本较高。如图1所示的，传统轿车的B柱结构是由侧围外板1、B柱加强板2、B柱铰链加强板3、B柱中部支撑板4、安全带上安装板5、安全带下安装板6、B柱上内板7、B柱下内板8、螺母板9、侧碰传感器安装支架10以及B柱下铰链加强板11这11个零件通过多次焊接获得。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种车身B柱结构，以解决现有技术的传统轿车B柱由外板、内板及组合式加强板构成,零件数量多且生产成本较高的问题。为解决上述技术问题，本技术的实施例提供一种车身B柱结构，包括侧围外板和设于侧围外板内侧的B柱本体，所述B柱本体由液压工艺一体成型，所述B柱本体的内侧面上设有铰链安装孔和线束过孔。其中，所述铰链安装孔上下设有两个，所述线束过孔设于两个所述铰链安装孔之间。其中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车身B柱结构，包括侧围外板和设于侧围外板内侧的B柱本体，其特征在于，所述B柱本体由液压工艺一体成型，所述B柱本体的内侧面上设有铰链安装孔和线束过孔。

【技术特征摘要】
1.一种车身B柱结构,包括侧围外板和设于侧围外板内侧的B柱本体,其特征在于,所述B柱本体由液压工艺一体成型，所述B柱本体的内侧面上设有铰链安装孔和线束过孔。2.根据权利要求1所述的车身B柱结构，其特征在于，所述铰链安装孔上下设有两个，所述线束过孔设于两个所述铰链安装孔之间。3.根据权利要求1所述的车身B柱结构，其特征在于，所述B柱本体的两侧分别设有翻边，所述翻边与两侧的门洞边缘相焊接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，胡斯博，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11