【技术实现步骤摘要】
一种结构稳固的减震自行车车架
[0001 ] 本技术涉及一种自行车车架，尤其涉及一种结构稳固的减震自行车车架。
技术介绍
现有技术中自行车的车架一般包括用于安装前叉的前叉套筒，用于安装鞍座的鞍座套管，用于安装中轴的中轴套管，前叉套筒和鞍座套管之间通过上梁连接，中轴套管和前叉套筒之间通过斜梁连接，而鞍座套管与中轴套管之间通过立梁连接，另外还设用于安装后轮的后轴叉架，后轴叉架一端用于安装后轴，另一端与中轴套管固定连接。但现有技术中由于后轴叉架与中轴套管固定连接，使得自行车架整体上无法形变和吸收行驶过程中的颠簸，在路面条件不好时，容易造成使用者过早的疲劳，影响安全行驶以及舒适度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种结构稳固的减震自行车车架。本技术是通过以下技术方案予以实现:一种结构稳固的减震自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，所述前叉套筒与中轴套管之间设有斜梁，其特征在于，所述鞍座套管下端设有立梁，所述立梁下端与斜梁下端设有直角形加强固定梁，所述加强固定梁与前叉套管之间设有上梁，所述加强固定梁在直角折弯处设有连...
【技术保护点】
一种结构稳固的减震自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，所述前叉套筒与中轴套管之间设有斜梁，其特征在于，所述鞍座套管下端设有立梁，所述立梁下端与斜梁下端设有直角形加强固定梁，所述加强固定梁与前叉套管之间设有上梁，所述加强固定梁在直角折弯处设有连接板，所述后轴叉架为半月弧形，后轴叉架端部与斜梁中下侧通过铰轴连接，后轴叉架从两侧穿过加强固定梁，并在半月弧形折弯处与连接板之间连接有减震弹簧。
【技术特征摘要】
1.一种结构稳固的减震自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管及后轴叉架，所述前叉套筒与中轴套管之间设有斜梁，其特征在于，所述鞍座套管下端设有立梁，所述立梁下端与斜梁下端设有直角形加强固定梁，所述加强...
【专利技术属性】
技术研发人员：王庆孝，
申请(专利权)人：天津佳佳工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12
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