车辆用座椅滑动装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及车辆用座椅滑动装置。座椅滑动装置具备：锁止装置，其通过驱动源能够在限制车辆用座椅的移动的锁止状态与允许车辆用座椅的移动的解除状态之间进行切换；以及控制装置，其控制锁止装置的工作。控制装置具备：操作检测部，其检测对设置在车辆用座椅的操作开关的操作；第1控制部，其对应于检测出操作，将锁止装置切换为解除状态，并对应于操作的检测已停止，将锁止装置切换为锁止状态；车门开闭检测部，其检测车辆车门的开闭动作；以及第2控制部。第2控制部判断在车辆车门的打开动作时应允许车辆用座椅的移动的车门打开时解除条件是否成立，并在车门打开时解除条件成立的情况下将锁止装置切换为解除状态，且保持该解除状态。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆用座椅滑动装置
本专利技术涉及车辆用座椅滑动装置。
技术介绍
以往，已知一种具备通过驱动源能够在锁止状态(座椅滑动锁止)与解除状态之间进行切换的锁止装置的座椅滑动装置。例如，专利文献I所记载的锁止装置通常时通过弹簧的弹力维持为锁止状态。而且，基于马达的驱动力，能够使锁止装置从锁止状态切换为解除状态，并保持该解除状态。S卩，通过采用这样的具有驱动源的锁止装置，座椅滑动装置的解除变得容易。另夕卜，能够将其操作开关(解除要求开关)设置在任意的位置。例如，通过在座椅靠背设置操作开关，能够使前排座椅(主要是副驾驶席)从后排座椅移动。由此，从后部车门(后部车门开口)的上下车(通行)变得容易等能够提高乘客的便利性。然而，由于在乘客容易操作的位置设置操作开关，所以有可能进行不需要座椅滑动装置的解除的状况下的误操作，或者不应解除座椅滑动装置的状态下的操作。因此，以往，对于这样的附加地设置的操作开关，仅在进行对该操作开关的操作的期间，换句话说限于继续操作，才保持锁止装置的解除状态。而且，由此，一般采用避免因误输入、误识别所造成的解除状态继续的情况，来实现其安全性的提高的构成。专利文献1:日本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用座椅滑动装置，其是座椅滑动装置，其中，具备：锁止装置，其通过驱动源能够在限制车辆用座椅的移动的锁止状态与允许所述车辆用座椅的移动的解除状态之间进行切换；以及控制装置，其控制所述锁止装置的工作，所述控制装置具备：操作检测部，其检测对设置在所述车辆用座椅上的操作开关的操作；第1控制部，其对应于检测出所述操作，将所述锁止装置切换为所述解除状态，并且对应于所述操作的检测已停止，将所述锁止装置切换为所述锁止状态；车门开闭检测部，其检测车辆车门的开闭动作；以及第2控制部，其是判断在所述车辆车门的打开动作时应允许所述车辆用座椅的移动的车门打开时解除条件是否成立的第2控制部，并在所述车门打开时解除条...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.12.09 JP 2011-2704111.一种车辆用座椅滑动装置，其是座椅滑动装置，其中，具备: 锁止装置，其通过驱动源能够在限制车辆用座椅的移动的锁止状态与允许所述车辆用座椅的移动的解除状态之间进行切换；以及 控制装置，其控制所述锁止装置的工作， 所述控制装置具备: 操作检测部，其检测对设置在所述车辆用座椅上的操作开关的操作； 第I控制部，其对应于检测出所述操作，将所述锁止装置切换为所述解除状态，并且对应于所述操作的检测已停止，将所述锁止装置切换为所述锁止状态； 车门开闭检测部，其检测车辆车门的开闭动作；以及 第2控制部，其是判断在所述车辆车门的打开动作时应允许所述车辆用座椅的移动的车门打开时解除条件是否成立的第2控制部，并在所述车门打开时解除条件成立的情况下将所述锁止装置切换为所述解除状态，且保持该解除状态。2.根据权利要求1所述的车辆用座椅滑动装置，其中， 在通过所述车门开闭检测部检测出所述车辆车门的打开动作且通过所述操作检测部检测出所述操作的情况下，所述第2控制部将所述锁止装置切换为所述解除状态。3.根据权利要求2所述的车辆用座椅滑动装置，其中， 在从所述车辆车门的打开动作开始规定时间内通过所述操作检测部检测出所述操作的情况下，所述第2控制部将所述锁止装置切换为所述解除状态。4.根据权利要求2或者3所述的车辆用座椅滑动装置，其中， 在所述车辆车门打开时通过所述操作检测部检测出所述操作的情况下，所述第2控制部将所述锁止装置切换为所述解除状态。5.根据权利要求1~4中的任意一项所述的车辆用座椅滑动装置，其中， 所述控制装置具备第2操作检测部...

【专利技术属性】
技术研发人员：宝角惣一朗，高柳均，前田敏朗，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP