【技术实现步骤摘要】
车辆用座椅滑动装置
本技术涉及车辆用座椅滑动装置。
技术介绍
以往，作为这种车辆用座椅滑动装置，例如公知有专利文献I所记载的车辆用座椅滑动装置。如图14所示，该装置具备:存储基体131，其沿着下导轨110而在座椅前后方向移动自如；存储销133，其被安装成相对于存储基体131而沿上下方向进退自如，且借助存储件施力部件132的作用力而从存储基体131向上方突出，从而与上导轨120卡合，并且解除与下导轨110的卡合，在椅背处于从落坐状态前倾的状态(以时，也称为“前倒”)时被施加朝向下方的按压力而从存储基体131向下方突出，从而与下导轨110卡合并且解除与上导轨120的卡合。此外，存储销133在椅背前倒之后上导轨120向座椅前方移动时，被进入其上方的存储保持托架135持续向下方按压，从而保持与下导轨110的卡合状态等。然后，若在椅背前倒的状态下，上导轨120向座椅后方移动,贝U固定于上导轨120的前端部的限位部件136与存储基体131抵接，从而卡止该移动。由此，伴随着椅背的前倒，上导轨120回归至向座椅前方移动之前下导轨110与上导轨120的相对位置(被存储的相对...
【技术保护点】
一种车辆用座椅滑动装置，其特征在于，具备：下导轨，其构成为能够固定于车辆地板；上导轨，其构成为能够固定于座椅并且能够沿座椅前后方向相对于所述下导轨移动地与所述下导轨连结，所述座椅具有：形成座椅座面的椅垫、和倾动自如地支承于该椅垫的后端部的椅背；以及存储部件，在所述椅背处于落坐状态时，该存储部件与所述上导轨卡合并且解除与所述下导轨的卡合，从而能够与所述上导轨一体移动，在所述椅背处于从落坐状态前倾的状态时，该存储部件与所述下导轨卡合并且解除与所述上导轨的卡合，在该状态下在所述上导轨向座椅后方相对于所述下导轨移动时，该存储部件与所述上导轨抵接，从而限制所述上导轨向座椅后方移动，并...
【技术特征摘要】
2013.02.28 JP 2013-0396631.一种车辆用座椅滑动装置，其特征在于，具备: 下导轨，其构成为能够固定于车辆地板； 上导轨，其构成为能够固定于座椅并且能够沿座椅前后方向相对于所述下导轨移动地与所述下导轨连结，所述座椅具有:形成座椅座面的椅垫、和倾动自如地支承于该椅垫的后端部的椅背；以及 存储部件，在所述椅背处于落坐状态时，该存储部件与所述上导轨卡合并且解除与所述下导轨的卡合，从而能够与所述上导轨一体移动，在所述椅背处于从落坐状态前倾的状态时，该存储部件与所述下导轨卡合并且解除与所述上导轨的卡合，在该状态下在所述上导轨向座椅后方相对于所述下导轨移动时，该存储部件与所述上导轨抵接，从而限制所述上导轨向座椅后方移动，并且 所述存储部件具备: 存储基体，其被设置为沿着所述下导轨而在座椅前后方向上移动自如，在所述椅背处于从落座状态前倾的状态时，该存储基体与向座椅后方移动的所述上导轨抵接； 存储销，其构成为沿上下方向进退自如地相对于所述存储基体安装，并且在所述椅背处于从落坐状态前倾的状态时，该存储销被施加朝向下方的按压力，在该存储销处于从所述存储基体向上方突出的状态时与所述上导轨卡合并且解除与所述下导轨的卡合，在该存储销处于从所述 存储基体向下方突出的状态时与所述下导轨卡合并且解除与所述上导轨的卡合； 第一施力部件，其向使所述存储销从所述存储基体向上方突出的一侧对所述存储销施力； 卡止板，其以能够沿座椅前后方向相对于所述存储基体移动的方式安装于所述存储基体，在所述存储销从所述存储基体向下方突出的状态下且处于向座椅前方移动的状态时，该卡止板将所述存储销向上方的移动卡止，并且通过与向座椅后方移动的所述上导轨抵接，从而从所述座椅前方的位置向座椅后方移动并且解除对所述存储销向所述上方移动的卡止；以及 第二施力部件，其向使所述卡止板向座椅前方移动的一侧对所述卡止板施力。2.根据权利要求1所述的车辆用座椅滑动装置，其特征在于， 在所述存储销形成有被卡止槽， 在所述卡止板形成有供所述存储销沿上下方向松动插嵌的通孔， 在所述卡止板处于借助所述第二施力部件的作用力而向座椅前方移动的状态时，通过将所述通孔的座椅后侧边缘部嵌入从所述存储基体向下方突出的所述存储销的所述被卡止槽，从而将所述存储销向上方的移动卡止。3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：山田幸史，后藤直希，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：新型
国别省市：日本;JP
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