【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本新型公开了一种双层刹车片，包括衬板和粘结在衬板上的摩擦块，所述摩擦块分为两层，上层为陶瓷粉墨层，下层为橡胶弹性体层，所述的下层橡胶弹性体层四边设置凸台边，上层内嵌固定在下层中，上层上表面与下层上设置的凸台边齐平。本技术通过采用橡胶弹性摩擦材料来改善增强摩擦力，同时减少刹车噪音和震颤，同时利用陶瓷粉末层保证刚度和使用寿命，结构合理，设计新颖。【专利说明】双层刹车片
本技术涉及一种汽车刹车片。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，汽车进入了普通寻常百姓家，随着车辆的增多，对汽车的安全性提出了高要求，汽车安全性取决于汽车制动系统(刹车)和安全保护系统，其中制动系统要求刹车灵活，安全可靠，目前，市场上的汽车产品的刹车片普遍采用单一材料制成，摩擦系数差，刹车距离长，对安全不利，同时爱车片由于对偶接触不平造成的噪音、震颤等也严重影响了人们的生活。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种摩擦系数高，显著减少刹车噪音、震颤的双层刹车片。为解决上述问题，本技术所采取的技术方案是:一种双层刹车片，包括衬板和粘结在衬板上的摩擦块，所述摩擦块分为两层，上层为陶瓷粉...
【技术保护点】
一种双层刹车片，包括衬板和粘结在衬板上的摩擦块(1)，其特征在于：所述摩擦块(1)分为两层，上层(2)为陶瓷粉墨层，下层(3)为橡胶弹性体层，所述的下层橡胶弹性体层四边设置凸台边，上层(2)内嵌固定在下层(3)中，上层(2)上表面与下层(3)上设置的凸台边齐平。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：戴荣胜，
申请(专利权)人：浙江安泰汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。