【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种刹车片，包括钢架结构和摩擦材料层，该摩擦材料层固定在钢架结构上，所述摩擦材料层的摩擦面上设有3mm深的弧形槽。本专利技术在摩擦材料层的摩擦面上设置弧形槽，既能有效地排出摩擦材料产生的粉尘，又不影响摩擦材料的正常使用；散热效果好，使用寿命长。【专利说明】刹车片
本专利技术涉及汽车配件
，尤其是一种刹车片。
技术介绍
刹车片是汽车减速设备中重要部件，一般都是采用钢架结构上固定摩擦材料层，在使用中刹车片上容易堆积粉尘，粉尘积累降低了刹车片的摩擦系数，噪音比较大，同时在使用时，刹车片上摩擦层的厚度有一定的要求，太薄会影响刹车的灵敏性，减小了安全性倉泛。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提出一种刹车片，结构巧妙，噪声小。为了实现上述专利技术目的，本专利技术提供以下技术方案:一种刹车片，包括钢架结构和摩擦材料层，该摩擦材料层固定在钢架结构上，所述摩擦材料层的摩擦面上设有3mm深的弧形槽。进一步地，所述弧形槽的盲端设在摩擦材料层中部，开口端设在所述摩擦材料层的外侧。进一步地，所述摩擦材料层由下述材料制成:丁基丁苯1-10份，过氧化氢异丙苯0.5-2份，环氧树脂0.5-2份，硼酚醛树脂1-15份，聚丙烯1_15份，过氧化异丙苯1_5份，石墨30-50份，还原铁粉1-2份，硫酸钡1-2份,招帆土 0.5_2份，长石粉0.5_2份,氧化锌0.5-2份。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点:在摩擦材料层的摩擦面上设置弧形槽，既能有效地排出摩擦材料产生的粉尘，又不影响摩擦材料的正常使用；散热效果好，使用寿命长。【专利...
【技术保护点】
一种刹车片，包括钢架结构和摩擦材料层，该摩擦材料层固定在钢架结构上，其特征在于：所述摩擦材料层的摩擦面上设有3mm深的弧形槽。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卓家祖，兰文官，兰贤光，
申请(专利权)人：柳州正菱集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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