【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种盘式制动器防衬片偏磨结构，主要包括单活塞浮动钳盘式制动器支架及制动器活塞推板；所述单活塞浮动钳盘式制动器支架上开有斜槽；所述制动器活塞推板有一个凸起，凸起的截面呈D形状，所述D形状凸起位于斜槽内，并且与斜槽之间滑动配合。本技术的优点在于：D型凸起，能够保证其正常工作时受力面积最大，且不产生卡死；能够解决单活塞盘式制动器由于制动力矩产生的制动衬片偏磨；操纵结构简单，装配便利，成本低廉，实用性强。【专利说明】一种盘式制动器防衬片偏磨结构
本技术涉及一种盘式制动器防衬片偏磨结构，具体的说是一种匹配新型制动器防止衬片偏磨的装置。
技术介绍
制动器是具有使运动部件(或运动机械)减速、停止或保持停止状态等功能的装置。是使机械中的运动件停止或减速的机械零件。俗称刹车、闸。制动器主要由制架、制动件和操纵装置等组成。有些制动器还装有制动件间隙的自动调整装置。目前对于浮动钳盘式制动器，一般有单活塞和双活塞两种结构，其中双活塞浮动钳式制动器，由于有两个活塞，直接能平衡摩擦力产生的使制动衬块沿着活塞支点旋转的力矩；而对于单活塞制动器，只能通过衬片夹紧机构来实现对该力矩的平衡，对于气压单活塞盘式制动器，由于制动力较大，仅仅通过衬片夹紧机构左右侧的夹紧片已经不能提供足够的平衡力矩，且夹紧片太强会影响制动器的放松，所以，对于气压盘式制动器，目前没有较好的方式。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种匹配新型制动器防止衬片偏磨的盘式制动器防衬片偏磨结构为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为:一种盘式制动器防衬片偏磨结构，其创新点在于:主要包...
【技术保护点】
一种盘式制动器防衬片偏磨结构，其特征在于：主要包括单活塞浮动钳盘式制动器支架及制动器活塞推板；所述单活塞浮动钳盘式制动器支架上开有斜槽；所述制动器活塞推板有一个凸起，凸起的截面呈D形状，所述D形状凸起位于斜槽内，并且与斜槽之间滑动配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴华锋，曹戬，姚孟军，余伯兴，
申请(专利权)人：江苏汤臣汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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