【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种散热型耐磨刹车片，包括金属片和摩擦块，所述金属片和所述摩擦片之间贴合成一整体，所述摩擦块的两侧设置有缓冲斜面，所述摩擦块朝向刹车盘的摩擦面上设置有微型凹坑；所述摩擦块朝向刹车盘的摩擦面上设置有第一弧形开槽组和第二弧形开槽组，所述第一弧形开槽组中弧形开槽的弧形凸出方向与刹车盘转动方向相同，所述第二弧形开槽组中弧形开槽的弧形凸出方向与刹车盘转动方向相反；所述第一弧形开槽组中弧形开槽的槽深大于所述第二弧形开槽组中弧形开槽的槽深，所述第一弧形开槽组和所述第二弧形开槽组中弧形开槽的两端延伸至所述摩擦块的边部。【专利说明】 一种散热型耐磨刹车片
本技术涉及汽车制动
，尤其涉及一种散热型耐磨刹车片。
技术介绍
刹车片是汽车在行驶过程中进行制动的执行部件，刹车片通过夹住随轮胎转动的刹车盘，刹车片与刹车盘进行摩擦，将汽车的行驶动能转换为热能，从而实现汽车的制动操作。在制动过程中，刹车片与刹车盘之间进行摩擦并在短时间内积聚大量的热能，尤其是在高速行驶中进行紧急刹车时，刹车片的温度会在短时间内积聚上升；当刹车片的温度上升至一定值之后，刹车片...
【技术保护点】
一种散热型耐磨刹车片，其特征在于，包括金属片（3）和摩擦块（4），所述金属片（3）和所述摩擦块（4）之间贴合成一整体，所述摩擦块（4）的两侧设置有缓冲斜面（5），所述摩擦块（4）朝向刹车盘的摩擦面上设置有微型凹坑；所述摩擦块（4）朝向刹车盘的摩擦面上设置有第一弧形开槽组（1）和第二弧形开槽组（2），所述第一弧形开槽组（1）中弧形开槽的弧形凸出方向与刹车盘转动方向相同，所述第二弧形开槽组（2）中弧形开槽的弧形凸出方向与刹车盘转动方向相反；所述第一弧形开槽组（1）中弧形开槽的槽深大于所述第二弧形开槽组（2）中弧形开槽的槽深，所述第一弧形开槽组（1）和所述第二弧形开槽组（2）中弧...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：杨国军，张深华，时康，
申请(专利权)人：芜湖东正汽车工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。