车型焊装下线通用吊具制造技术

本发明专利技术涉及一种车型焊装下线通用吊具，由连杆机构，伸缩臂、吊钩、呢绒绳，框架总成和吊环组成，其特征在于：框架总成上装配连杆机构，框架总成上固定连接有吊环，连杆机构的两端轴连接吊钩，伸缩臂与连杆机构垂直固定在框架总成上，伸缩臂的一端用呢绒绳连接定位钩，另一端布置有配重块。对于车型不同移动伸缩臂调整合适平稳后用定位销固定进行吊运。其采用了拉杆伸缩定位方式，做到了重量轻结构简便结实耐用，具有省时，省事，实用的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车型焊装下线通用吊具，属于汽车通用吊具的

技术介绍
现有焊装下线通用吊具仅适用于1020系列，当吊运1010单排系列时驾驶室与地面成70度角，因此需两名操作工抬车架既费力费时又不安全，同时吊运时还需两名操作工挂车共四名操作工。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种车型焊装下线通用吊具，通过加装双动连杆机构，保证了CA1010/1020系列五余种车型焊装下线通用平稳下线，仅用一个操作工就可以平稳；安全；快捷；省力地完成整车下线。本专利技术的技术方案是这样实现的：车型焊装下线通用吊具，由连杆机构，伸缩臂、吊钩、呢绒绳，框架总成和吊环组成，其特征在于：框架总成上装配连杆机构，框架总成上固定连接有吊环，连杆机构的两端轴连接吊钩，伸缩臂与连杆机构垂直固定在框架总成上，伸缩臂的一端用呢绒绳连接定位钩，另一端布置有配重块。本专利技术采用了拉杆伸缩定位方式，做到了重量轻结构简便结实耐用，具有省时，省事，实用的优点。附图说明图1为本专利技术的框架结构示意图。图2为本专利技术的结构示意图。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.车型焊装下线通用吊具，由连杆机构，伸缩臂、吊钩、呢绒绳，框架总成和吊环组成，其特征在于：框架总成上装配连杆机构，框架总成上固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉国，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，
类型：发明
国别省市：