充气轮胎制造技术

充气轮胎（1）包括通过层叠周向增强层（145）和一对交叉带束（142、143）而形成的带束层（14）。另外，轮胎赤道面CL与胎面轮廓的交点O处的轮胎外径R、轮胎接地边缘T与交点O之间沿轮胎径向方向的距离D1、和从位于周向增强层（145）的轮胎宽度方向外侧的端部垂直于胎面轮廓画出的线的垂足X与交点O之间沿轮胎径向方向的距离D2具有这样的关系：0.010≤D1/R≤0.015且0.27≤D2/D1≤0.3。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】充气轮胎（1）包括通过层叠周向增强层（145）和一对交叉带束（142、143）而形成的带束层（14）。另外，轮胎赤道面CL与胎面轮廓的交点O处的轮胎外径R、轮胎接地边缘T与交点O之间沿轮胎径向方向的距离D1、和从位于周向增强层（145）的轮胎宽度方向外侧的端部垂直于胎面轮廓画出的线的垂足X与交点O之间沿轮胎径向方向的距离D2具有这样的关系：0.010≤D1/R≤0.015且0.27≤D2/D1≤0.3。【专利说明】充气轮胎
本专利技术涉及一种充气轮胎，更具体地涉及一种具有提高的耐偏磨性能的充气轮胎。
技术介绍
近年来，轮胎的带束层中已设置有周向增强层以抑制轮胎的径向生长。专利文献I中记载的技术被已知为以此方式构成的常规充气轮胎。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开专利申请公报N0.2009-733371A
技术实现思路
本专利技术拟解决的问题然而，在其中带束层具有周向增强层的构型中，行驶前后的直径变化量在其中配置有周向增强层的区域与位于周向增强层的轮胎宽度方向外侧的区域之间截然不同，因此存在容易发生轮胎偏磨的问题(特别是胎肩陆地部的台阶式磨损)。鉴于上述情况，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎，包括通过层叠一对交叉带束和周向增强层而形成的带束层，其中轮胎赤道面与胎面轮廓的交点O处的轮胎外径R、轮胎接地边缘T与所述交点O之间沿轮胎径向方向的距离D1、和从所述周向增强层的轮胎宽度方向端部垂直于胎面轮廓画出的线的垂足X与所述交点O之间沿轮胎径向方向的距离D2具有这样的关系：0.010≤D1/R≤0.015且0.27≤D2/D1≤0.3。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：增山达也，
申请(专利权)人：横滨橡胶株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP