本发明涉及具有绕过开闭阀的旁路燃料通路的气体燃料的低压调节器，在所有运转区域使调节器出口压力稳定化。一种气体燃料用低压调节器(1A)，利用膜片(6)将主体(2)内部划分为与燃料导入路(3)以及燃料送出路(4)连通的调压室(7)以及与大气...

提供一种气体燃料用喷射器，能够防止因在闭阀动作时阀体与阀座间的冲击负荷的增大而使阀体过度磨损，从而长期维持开闭阀的密封性能。电磁驱动式的气体燃料用喷射器(1)具有开闭阀(30)，所述开闭阀(30)具有贯穿形成有阀孔(41)的阀座(40)...

关于调节器，能一边对应要求流量的变动，一边自动地维持指定的各种各样的排出压力。电子控制式调节器(1A)，通过调压阀(20)对从导入口(11)导入的高压流体进行减压并调节，并作为设定压力的减压流体从排出口(12)排出，所述排出调节单元具有...

本发明提供一种调节器，无需严格的尺寸精度的管理和非常精细的组装便能够防止阀座的变形。本发明是一种调节器，将高压的流体减压得到调整为期望的压力的流体，具有贯穿形成有通路(20)的主体(10A)、将所述通路(20)划分而形成的减压室(23)...

本发明提供一种机电式制动助力装置，其中，与制动踏板联动的控制杆以及通过马达部工作的螺杆构件能够相互独立地进行直线运动，在被检测体的位置到达位置传感器的检测范围外时，无需追加部件便能够进行控制。仅在从非通电状态转移到通电状态的情况下，当安...

本发明提供一种机电式制动助力装置。在机电式制动助力装置中，在制动踏板(BP)被踩下时，通过在轴向上直线运动的控制杆(40)的工作，控制杆驱动马达部(60)，通过旋转直动变换部(80)将旋转运动变换为螺杆构件(81)的直线运动，并通过螺杆...

本发明提供一种机电式制动助力装置。在机电式制动助力装置中，以最小限度的部件确保强度并避免设计上的限制或装置本身的大型化。本发明的机电式制动助力装置(1)具有壳体(10)和多根支柱(100)，壳体(10)包括圆筒状的外壳(11)及环状的底...

本发明提供一种机电式制动助力装置，不会产生布线的复杂化、因与外部部件干涉而导致的断线、功能丢失风险的提高。机电式制动助力装置(1)具备壳体(10)、输入杆(20)、控制杆(40)、检测所述控制杆(40)的位移的杆传感器部(50)、按照所...

本发明提供一种机电式制动助力装置，在利用传感器检测与制动踏板联动的构件的位移来使马达驱动的机电式制动助力装置中，避免与传感器相关的设计上的限制和装置自身的大型化，不需要与传感器相关的周向的定位。具备与制动踏板(BP)连结的输入杆(20)...

本发明提供一种机电式制动助力装置。在机电式制动装置中，将为了通过反作用力将输入杆维持为直立的状态而在所述输入杆的外周部安装的弹簧排除，从而避免设计上的限制和装置自身的大型化。具有输入杆(20)和施力构件(30)，输入杆(20)与汽车的制...

本发明提供节流阀的电子控制方法及电子控制节流阀装置。在由电子控制单元(10A)基于所输入的数据信号生成控制信号、同时进行节流阀(2)的开闭控制的电子控制节流阀装置(1A)所进行的节流阀的电子控制方法中，该电子控制单元(10A)根据所计算...

提供一种调节器，其根据调压室内的压力变动，通过活塞部将调压阀体开闭并控制高压流体的流量，由此在将高压的流体减压至期望的压力时进行使用，在使活塞调压阀滑动(往复运动)时，消除在活塞部及调压阀体与用于保持该活塞部及调压阀体的主体中形成的通路...

一种兼作储存器的燃料供给装置，能抑制剩余燃料的流下所伴随的危害并稳定地供给燃料而不招致成本过度增大。在由包括燃料贮存槽的外壳主体(2A)和盖体(2B)构成的外壳(2)内部包括燃料泵(3)、调节器(4)及燃料贮存量调节单元且将规定压力的燃...

提供一种调节器，由互为不同部件的调压阀体和活塞部构成活塞部和调压阀，将其互相在规定的调节位置压入，通过熔接而固贴并形成为一体，即使固贴部在预料之外破损，调压阀体也关闭，从而防止调压室的异常压力上升，确保安全性，防止从取出口向下游流动，防...

一种燃料供给装置，兼作储料器，即使施加有振动，也能够减少燃料通过大气连通通路向外部漏出。燃料供给装置配置于从燃料容器到发动机的燃料供给路的中途，在外壳的内部包括燃料泵、调节器、大气连通通路，外壳由外壳主体和盖体构成，外壳主体形成有兼作储...

本发明涉及调节器通过负压导管与吸气通道侧连接的气体燃料供给装置，防止水分侵入吸气通道而阻碍负压向调节器导入。发动机的气体燃料供给装置，具有：调节器(2)，对填充积存在燃料箱(1)中的高压气体燃料进行减压调整；混合器(7)，将被调节器(2...

本发明提供一种气体燃料供给装置，调节器由负压配管与吸气通路侧连接，防止水分侵入吸气通路而妨碍负压向调节器的导入。一种发动机的气体燃料供给装置(1)，具有对从压力容器送出的气体燃料进行减压调整的调节器(3)以及将减压后的气体燃料送出至吸气...

提供一种电子控制节流阀控制装置，使节流阀对于节流阀开度指令不出现超调且使节流阀开度的收敛时间变短。在电子控制节流阀控制装置中，通过电子控制单元计算出的所述节流阀控制输出指令是根据节流阀主控制指令以及节流阀修正控制指令计算出的，所述节流阀...

本发明的调节器防止因供阀座滑动的机构丧失发展为由阀座座部与调压阀芯之间的泄漏不良等引起的功能损失。从燃料入口(21)导入的高压流体经过设置于燃料入口的阀座(3)和形成有朝向以面向配置于所述阀座的调压室侧的阀座座部的方式设置的调压室(4)...

提供一种内燃机的电子控制节流装置，使形成节流阀开度传感器的永磁铁被可靠地固定而不会被消磁。在节流阀轴(3)上固定有由磁体构成的固定构件(36)，节流阀开度传感器(9)的永磁铁(91)被吸附于该固定构件(36)从而被固定于该节流阀轴(3)...