本发明公开了一种燃料电池堆结构，包括：具有彼此相对的冷却表面的金属双极板，其中，膜移除部设置在所述冷却表面的部分。该燃料电池堆结构的优点在于，可以通过两个金属双极板的接触部而不必将导电材料涂覆在所述金属双极板的冷却表面的接触部位来实现导...

本发明公开了一种多孔薄膜型固体电解质、使用其的染料敏化太阳能电池及其制造方法。更具体地，本发明公开了一种用于改善染料敏化太阳能电池的长期耐久性的多孔薄膜性固体电解质。本发明提供了一种通过将电解质材料注入到多孔聚合物薄膜中而制备的多孔薄膜...

本发明提供了一种用于进行基于驾驶者的调整的车辆控制系统，包括：配置成输入用于生成驾驶者的虚拟化身的命令的输入部；配置成根据通过输入部输入的命令来检测驾驶者的外部图像的图像检测部；配置成将驾驶者的图像变换成虚拟化身的化身生成部；以及配置成...

本发明公开了一种皮带驱动的电起动机系统(BES)，其可以具有由枢轴点惰轮和从动惰轮构成的惰轮，该枢轴点惰轮在缠绕于起动机发电机皮带轮和曲轴皮带轮上的驱动皮带的两侧处形成枢轴点，该从动惰轮形成固定点，并且所述张紧力控制器的一侧固定到发动机...

本发明公开通过精细压碎丢弃的汽车座椅，将压碎的汽车座椅与聚酯纤维、例如LM?PET的低熔点聚酯纤维、聚丙烯纤维和大麻混合，且梳理所得的混合物而制造隔音材料的方法，及通过该方法制备的隔音材料组合物。所公开的方法使丢弃的汽车座椅的聚氨酯泡沫...

本发明提供了一种自动控制两个车辆之间的距离的系统和方法。所述系统包括：摄像机，其被配置成拍摄第一车辆前方的道路的图像；以及控制单元，其被配置成对摄像机所拍摄的原始图像数据执行预定图像处理，使用所得的结果图像数据确定道路状况，并且基于确定...

本发明公开了一种用于车辆的再生制动系统，其能够提高控制的精确度。该用于车辆的再生制动系统通过液压进行操作。该用于车辆的再生制动系统可以包括：第一缸体，所述第一缸体适配为通过驾驶员的操控而直接产生液压；第二缸体，所述第二缸体适配为产生车辆...

本发明公开了一种用于车辆的通风口装置，可以包括：间隔件，该间隔件牢固地安装到管道的内表面，且该间隔件具有在所述管道的内部空间中突出的多个分隔壁；以及多个内翼，所述内翼能够转动地联接到所述间隔件并且对所述管道进行开启或关闭，其中所述内翼具...

本发明提供一种环境友好型车辆的单元电池保护装置，其具有由单元电池构成的电池组和管理电池组的电力的电池管理系统。具体地，该单元电池保护装置包括：容纳连接单元电池与电池管理系统的多条电线的线束；和布置在线束的电线上的熔断器。这些熔断器被配置...

本发明公开一种利用人体通信的支付系统和方法，在车辆终端与支付终端之间利用人体通信(HBC)进行通信。更具体地，提供一种车辆终端，该车辆终端包括利用人体作为媒介来连接HBC的HBC单元、存储用户支付信息和购买信息的存储单元。此外，如果HB...

本发明公开了一种排放气体净化系统和具有该系统的排放系统，其在防止选择性还原催化剂降解的同时，可以包括：连接至发动机的排气管，在所述发动机处产生的排放气体穿过该排气管；安装在所述排气管上的微粒过滤器，该微粒过滤器涂覆了选择性还原催化剂，该...

本发明提供了一种用于车辆的驱动电动机控制系统和方法。所述方法包括：由传感器检测驱动电动机的实际旋转速度；由控制器通过对实际旋转速度进行滤波来计算驱动电动机的目标旋转速度；由控制器计算实际旋转速度和目标旋转速度之间的速度差；由控制器通过对...

本发明提供一种用于处理铸造废料，例如，型砂，的难闻气味和有毒物质的先进的氧化系统，以及一种使用该系统的处理方法，其可以有效地除去用于铸造废料回收的型砂回收工艺期间产生的难闻气味和有毒物质。为了该目的，用于处理铸造废料难闻气味和有毒物质的...

本发明公开了一种从废气中回收二氧化碳的方法，更具体地，一种为节约二氧化碳回收成本，通过降低使二氧化碳吸收溶液再循环所需的能量而从废气中回收二氧化碳的方法。特别地，向再循环塔的下部供入循环溶剂，该循环溶剂的蒸发热和/或显热比引入再循环塔的...

本发明涉及一种用于固定车用驱动电动机转子的永磁体的方法，其可以包括将永磁体插入到在转子芯的圆周方向上以彼此间预定距离形成的多个永磁体插入孔中，使用磁力发生器对所述转子芯施加磁力，以使磁力在转子芯的轴向或径向形成以立刻固定永磁体的位置，并...

本发明涉及将永久磁体固定在例如用于车辆的驱动电动机的转子中的方法，其包括将永久磁体插入转子的芯中，并通过向永久磁体供应树脂而固定永久磁体，其中树脂的热膨胀系数与转子芯的热膨胀系数大体相等。

本发明公开了一种混合动力车辆的配线连接装置，包括用于将两个三相交流子装置连接到主装置的六个独立母线，其中每个子装置的母线相互隔开，并且母线的预定端弯曲且相互隔开，母线分成各自由U极母线、V极母线和W极母线组成的第一单元端子单元和第二单元...

本发明提供了一种车辆的电池冷却结构，包括：在进口和出口之间布置成一行并且各自包括至少一个电池模块的第一模块组和第二模块组，第一模块组的位置相对靠近进口，并且第二模块组的位置相对靠近出口；第一管道，其被布置成引导已从进口流入并且已在冷却第...

本发明涉及一种在存储器中存储数据的方法，包括以下步骤：当在可变条件下获得数据时，从整个存储器区域中确定与所述可变条件的区域对应的单元；在所述单元中存储所述数据，并将存储所述数据的单元分割为多个单元；以及每当在新的可变条件下获得新的数据时...

本发明提供了监测电极和使用监测电极的二次电池。所述监测电极用于监视和测量具有阴极、阳极和电解质的二次电池的阴极和阳极各自的电压，并且包括：第一端部，其插入到二次电池中以便包含在电解质中但是布置成使得第一端部不与阴极或阳极接触；以及第二端...