一种用于车辆的热泵系统，其可以包括：冷却组件，其设置在车辆上，从而通过冷却管线将冷却剂循环至电子设备，其中冷却组件包括散热器和冷却风扇，该散热器设置在车辆的前侧，使用水泵以通过所述冷却管线循环冷却剂，并通过与外部空气的热交换来冷却所供给...

本发明公开了一种自动变速器的换档控制方法，可以包括：在升档过程中检测惯性区段的端点；将在所述惯性区段的被检测端点处施加于啮合侧摩擦元件的液压瞬间降低；以预定的梯度升高被降低的液压，直至达到同步点；并且当可以达到所述同步点时将液压瞬间升高。

本发明公开了一种混合电动车辆的动力传动系统，包括：输入轴；第一行星齿轮组，其具有第一旋转元件、直接连接到所述输入轴的第二旋转元件以及直接连接到第一电动机/发电机的第三旋转元件；第二行星齿轮组，其具有直接连接到所述第一旋转元件和第二电动机...

本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。自动变速器的行星齿轮系可包括：输入轴；输出轴；具有第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件的第一行星齿轮组，第一旋转元件选择性地连接至输入轴；具有第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件的...

本发明提供了一种用于获得驾驶者的生物统计信息的装置和方法。所述装置包括：第一生物统计信号感测单元，其安装在汽车的转向盘中并且配置成感测驾驶者的生物统计信号；第二生物统计信号感测单元，其安装在汽车的驾驶者座椅中并且配置成感测驾驶者的生物统...

本发明公开了一种用于燃料电池的冷却剂脱盐装置，其将从用于冷却燃料电池组的冷却剂释放的离子移除到管道。特别地，该脱盐装置减少由离子交换树脂层引起的压差的出现，以便冷却剂平稳地流过该脱盐装置，由此使过滤离子的效果最大化，并同时使离子交换树脂...

本发明涉及低压EGR系统和低压EGR冷却器的效率检测方法。用于废气再循环(EGR)系统的低压EGR冷却器效率诊断方法包括：测量发动机的速度和负载；根据所述发动机的速度和负载设置所述低压EGR冷却器的下游的模型温度与检测温度之差的阈值；测...

本发明公开了一种催化转换器及其制造方法，其中一种催化剂单元可以包括载体；通道开口部分，排气穿过该通道开口部分；表皮部分，该表皮部分沿着圆周形成并与所述通道开口部分一体形成；以及表皮附加部分，该表皮附加部分在所述表皮部分的外表面上以第二厚...

本发明提供一种车辆燃料门的启闭装置，包括用于将通过铰链单元而可旋转地安装于壳体的一侧的燃料门锁定或解锁的推动式闩锁装置，所述启闭装置可以包括：锁定棒，通过致动器而能够移动，并且选择性地锁定于在所述燃料门能够连接的所述铰链单元中设置的锁定...

本发明涉及一种用于车辆的外部安全气囊，这种外部安全气囊装置可以包括：保险杠外罩，所述保险杠外罩在其前部具有撕裂线；缓冲垫，所述缓冲垫设置在所述保险杠外罩的后方，其中当所述缓冲垫可以膨胀时，所述缓冲垫通过撕开所述撕裂线向外膨胀，从而所述缓...

本发明提供一种刹车灯驱动电路和装置。刹车灯驱动装置包括刹车灯开关、车辆电池和刹车信号模块。刹车灯开关根据车辆内的制动踏板的操作状态输出信号。车辆电池供应刹车灯的操作电力。在刹车信号模块中，输出刹车灯的开/关控制信号的外部控制器连接于该模...

本发明涉及一种用于电池壳体的复合材料及其制备方法，其中填充有散热填料的散热层被插入层之间以通过散热层将电池产生的热有效地消散。结果使得电池的寿命延长并确保了电池包的稳定性。进一步，根据本发明，未填充散热填料的纯净层被插入散热层之间，由此...

本发明公开了一种防止电池过量充电的装置。特别地，该装置包括具有多个电池单元的电池模块，和连接于电池模块的电池控制器。电池控制器具有电压传感器。安装框架距电池模块预定距离布置，且由导体制成，接地部连接于安装框架。当由于膨胀引起电池模块与安...

本发明提供一种燃料电池系统的供氢控制装置及其控制方法。所述装置包括喷射泵、比例控制电磁阀和控制器。喷射泵设置在燃料电池堆的进口侧，并把氢气供给和再循环到燃料电池堆中。比例控制电磁阀连接到供氢管线并与喷射泵的喷嘴进口流体连通，以控制对喷射...

本发明提供一种具有多硫化物限制层的锂-硫电池，其能够防止在充电和放电反应过程中在正极的表面上形成的多硫化物损失，从而改进电池的持久性。出于该目的，本发明提供一种锂-硫电池，其包括插在正极和隔板之间的亲水性多硫化物限制层，以防止在放电过程...

本发明涉及一种用于车辆的空气调节系统的显示设备及控制该设备的方法。用于车辆的空气调节系统的显示设备可以包括：显示单元以及控制单元，所述控制单元对所述显示单元进行控制，其中所述控制单元根据欢迎功能或再见功能而将所述显示单元的亮度的强度或周...

本发明公开了一种用于车辆的空调系统的显示设备及控制该设备的方法，所述显示设备可以包括显示单元，该显示单元在在预定的时间段内在显示器的屏幕上显示亮度变化；以及控制单元，该控制单元对显示器进行控制，以将显示器的屏幕上的亮度从高强度变化到低强...

本发明公开了一种控制车辆的双离合器变速器的方法，其响应于车辆的减速而进行经由当前档位来从先前档位换档至随后档位的一系列减档操作，所述方法可以包括：滑脱控制步骤，其对在先前档位已经处于接合状态的离合器持续地进行滑脱控制，并至少持续到随后档...

本发明公开了一种控制车辆的变速器的方法，可以包括：响应于所述车辆的减速，开始目标齿轮的变速齿轮与输出轴之间的同步，以从当前齿轮换档到被设定为所述目标齿轮的低速档齿轮；在已经完成所述输出轴与输入轴之间通过所述目标齿轮的变速齿轮的同步之后，...

本发明公开了一种控制车辆的双离合器变速器的方法，其响应于车辆的减速而进行经由当前档位来从先前档位换档至随后档位的一系列减档操作，所述方法可以包括：当从先前档位换档至当前档位时，将在先前档位上已经处于接合状态的离合器保持在接合状态，直到可...