现代自动车株式会社专利技术

现代自动车株式会社共有13729项专利

  • 本发明公开了一种催化剂单元,其可以包括:第一块部,所述第一块部具有沿着所述第一块部的排放气体通路形成的第一贵金属层,并且所述第一块部布置在排放气体流速可以为预定速度的空间处;第二块部,所述第二块部布置在所述第一块部上,并且所述第二块部具...
  • 本发明公开一种使用中空纤维膜的用于培养微藻类的高速光生物反应器。更具体地,本发明公开一种使用中空纤维膜的用于培养微藻类的高速光生物反应器,其能够通过增加二氧化碳在培养基中的饱和率促进微藻类的生长并使二氧化碳的固定最大化。具体地,使用中空...
  • 本发明提供一种粘合剂,其包括:包括环氧基、羟基或羧酸基的石墨烯氧化物;和包括胺基、环氧基、羧酸基、羟基或巯基的烷氧基硅烷化合物。更具体地,该粘合剂可用于将聚氨酯与铝材料结合,其中相比于仅包括硅烷化合物的粘合剂,硅烷化合物和石墨烯氧化物用...
  • 本发明涉及一种催化剂单元,可以包含载体,从所述载体的前表面到所述载体的后表面可以形成通道,以及塞子,所述塞子将可以沿着除了前表面的中心部分之外的前表面的边缘部分形成的通道封闭,其中在布置有塞子的通道上可以不形成涂覆层,沿着其余的开放的通...
  • 用于防止频率干扰的无线动力传输方法
    本发明涉及一种用于防止频率干扰的无线动力传输方法,并且更具体地,本发明涉及一种无线动力传输装置以及用于防止频率干扰的无线动力传输方法,其能够灵活地控制无线动力传输装置的操作,从而利用从无线动力传输装置传输的动力信号的频带的相邻频率而避免...
  • 一种手动变速器的同步装置,可以包括:离合器毂,所述离合器毂通过花键连接到转动轴上;套筒,所述套筒通过介于所述离合器毂和所述套筒之间的锁定键而与所述离合器毂的外周部接合,所述套筒能够轴向移动;离合器齿轮,所述离合器齿轮具有锥形部分并且布置...
  • 排放气体冷凝物控制方法及其排放气体再循环系统
    本发明公开了一种排放气体冷凝物控制方法及其排放气体再循环系统。所述排放气体冷凝物控制方法包括:从排放气体再循环系统(EGR)中选择建模对象;从所述建模对象获取控制因数,例如排放气体和气体混合物的质量、温度、压力、绝对湿度、相对湿度、部分...
  • 液压气门装置
    本发明涉及一种液压气门装置,包括:外壳,所述外壳中形成有第一腔室和第二腔室,其中所述第二腔室的直径大于所述第一腔室的直径;第一活塞,所述第一活塞布置在所述第一腔室之内;弹性部分,所述弹性部分布置在所述第一腔室之内,用于弹性地支撑所述第一...
  • 用于车辆的发动机罩锁扣
    本申请涉及一种用于车辆的发动机罩锁扣。用于车辆的发动机罩锁扣组件可以包括:基座,所述基座设置在所述车辆中的发动机罩的上盖的下方;主钩,所述主钩枢轴联接至所述基座;旋转构件,所述旋转构件通过由第一弹性构件支撑的第一铰链而枢轴联接至所述基座...
  • 本发明公开了一种怠速停止和起动(ISG)功能的安全性改进方法,可以包括:识别初始条件,其包括:当发动机通过怠速停止和起动而重新起动的时候,感测发动机是否重新起动,并且感测驾驶员是否操作车辆;并且确定是否警告驾驶员;如果在识别初始条件时确...
  • 怠速停止和启动功能的通风状况确定方法
    本发明公开了一种怠速停止和启动功能的通风状况确定方法,其中,确定怠速停止和启动(ISG)通风状况的方法可以包括:ISG初期限制步骤,其利用从车辆获得的信息通过建模而计算预期的外部空气温度,并且执行ISG逻辑,以基于当前的车辆通风状况而确...
  • 用于车辆的热交换系统及其控制方法
    本发明涉及用于车辆的热交换系统及其控制方法。一种用于车辆的热交换系统可以包括:热交换器,所述热交换器传递冷却剂、自动变速器油和/或齿轮油之间的热;发动机,所述发动机流体连接至所述热交换器并且适合于输送/接收所述冷却剂;自动变速器,所述自...
  • 本发明公开了用于装配同步器的方法以及用于装配同步器的夹具。一种通过利用夹具而对同步器进行装配的方法,所述同步器包括同步器毂、至少一个凹口、同步器滑块、同步器接合套和弹簧,所述凹口在所述同步器毂的外圆周处径向形成,所述同步器滑块设置在所述...
  • 疏水性提高的多孔介质及其制造方法
    本发明提供疏水性提高的多孔介质及其制造方法,其中通过在具有微米级表面粗糙度的多孔介质的表面上进行等离子体蚀刻形成具有高长宽比的纳米突起,从而提供微-纳米二元结构,并在微-纳米二元结构的表面上沉积疏水薄膜,从而显著提高疏水性。当该高度疏水...
  • 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其可以包括:被构造为接收发动机的扭矩的输入轴;被构造为输出已转换的扭矩的输出齿轮;具有作为旋转元件的第一太阳轮、第一行星架以及第一齿圈的第一行星齿轮组;具有作为旋转元件的第二太阳轮、第二行...
  • 本发明涉及一种用于车辆的热交换器,可以包括:散热部分,所述散热部分具有通过堆叠多个板交替形成的第一连接线路和第二连接线路,并且接收进入所述第一连接线路和所述第二连接线路的第一操作流体和第二操作流体;分支部分,所述分支部分使得用于使所述第...
  • 本发明涉及一种优化的车辆牵引力控制。在一个实施方式中,车辆电动机控制器控制电驱动电动机,该电动机将转矩传递给驱动轮,牵引力控制系统(TCS)控制器执行TCS控制以:1)在确定驱动轮在路面上发生滑移时,减小传递给驱动轮的转矩从而使驱动轮不...
  • 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,可以包括:输入轴,其被构造为接收发动机的扭矩;输出轴,其被构造为输出已转换的扭矩;第一复合行星齿轮组,其包括第一和第二简单行星齿轮组,其具有作为旋转元件的第一和第二太阳轮、第一和第二行星...
  • 本发明提供用于培养微藻类的培养基,其包括NaNO3、K2HPO4、MgCl2·6H2O、Na2CO3、CaCl2、乙二胺四乙酸、柠檬酸和Na2SiO3·9H2O或柠檬酸铁。本发明的培养基可以用于培养具有高淀粉含量的微藻类,因此可以低制造...
  • 本发明提供了具有大约40-90重量%的聚酮、大约5-40重量%的聚酰胺和大约5-20重量%的改性橡胶的聚酮组合物。本发明的组合物在极大程度上改善了耐热性、耐化学性、耐燃料渗透性、耐磨性等增加的聚酮的耐冲击性,因此其可以广泛应用于多个工业...