本发明公开一种车辆用塑料复合保险杠杆，其能够实现重量的减少和成本的降低，并具有改良的机械特性、结构强度、碰撞性能、负载导入和对固定点的负载分布，从而与常规塑料复合保险杠杆相比，减小了保险杠的厚度。因此，由于保险杠厚度的减小而可以增大设计...

本发明涉及一种非调质钢产品的制造方法，包括以大约1150～1250℃热锻钢材料，以使其体积为120％或更小；以大约10℃/s或更大的冷却率将热锻材料快速冷却至大约650～700℃；以及在温度为大约600℃或更高时进行温精压。

本发明提供了一种利用人体通信进行车辆控制的系统和方法。系统中的移动终端包括：认证信息存储单元，其被配置成存储每个认证级别的认证信息；控制单元，其被配置成当在人体通信单元和位于外部的车辆控制装置之间建立了通信路径时，将预设的认证级别的认证...

本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，该行星齿轮系可以包括：输入轴；输出齿轮，其适合于输出经转换的扭矩；第一复合行星齿轮组，其通过组合第一行星齿轮组和第二行星齿轮组而具有四个旋转元件；第二复合行星齿轮组，其通过组合第三行星齿...

一种车辆自动变速器的行星齿轮系，可包括：输入轴；输出齿轮；第一复合行星齿轮组，所述第一复合行星齿轮组通过组合第一行星齿轮组和第二行星齿轮组而具有四个转动元件；第二复合行星齿轮组，所述第二复合行星齿轮组通过组合第三行星齿轮组和第四行星齿轮...

本发明公开了一种电动的连续可变气门正时装置，可以包括：凸轮链轮；凸轮轴，该凸轮轴能够转动地与所述凸轮链轮相连接；电机部分；丝杠部分，该丝杠部分可以布置在所述电机部分当中，可以与所述电机部分螺纹接合，并且根据所述电机部分的操作而沿着所述凸...

本发明提供由液态D-型乳酸制造D-型丙交酯的方法，以及由产生的D-型丙交酯制造重均分子量约50,000～20,000g/mol的D-型聚乳酸的方法。本发明方法的优势在于，相比于常规的制造方法，可以很高的收率通过简单的方法得到D-型丙交酯...

本发明提供了一种用于在紧急时刻控制混合电动车的行驶的系统和方法。所述方法包括：由控制器确定在低电压直流到直流(DC-DC)转换器中是否已经出现异常；响应于确定在低电压DC-DC转换器中已经出现异常，由控制器确定低电压电池的电压是否已经偏...

本发明公开了一种用于车辆的外部安全气囊模块和用于安装该模块的后梁，其中该用于车辆的外部安全气囊模块被安装成定位在后梁和前保险杠之间形成的空间中，该外部安全气囊模块可以包括：充气机，该充气机固定至所述后梁的前部，并且容置在所述后梁中；以及...

本发明公开一种用于控制电动机驱动车辆的转矩的方法和装置，在该技术中，输入驱动电动机的当前速度、速度边界区间、目标转矩、驱动转矩极限和发电转矩极限。在当前速度处于速度边界区间内时，计算当前速度在整个速度边界区间中的比率作为混合比。计算极限...

本发明涉及用于电动车转换器的控制方法和控制系统，其中转换器适于降低电压，计数单元适于对转换器生成的信号进行计数。该控制技术包括在转换器操作期间将由转换器生成的信号输入到计数单元；通过计数单元对信号进行计数；判断计数单元的计数结果是否与预...

本发明提供了一种用于车辆的冷凝器和用于车辆的空调系统，所述冷凝器可包括通过层叠多个板形成的主散热部分、在所述主散热部分的一端整体形成的贮液干燥器部分、在所述主散热部分的下部整体形成的过冷散热器、以及与主散热部分和过冷散热器的另一端部整体...

本发明公开了一种油控制阀及具有该油控制阀的可变气门升程系统。该油控制阀包括：具有控制端口和排出端口的壳体；具有第一贯穿孔并形成第一腔室的第一座；第二座，该第二座具有第二贯穿孔并形成与所述控制端口联通的第二腔室，并与所述壳体形成与所述排出...

本发明涉及一种用于降低自动变速器的变速器震动的装置，所述装置可以包括：活塞，所述活塞由控制压力进行操作；离合器，所述离合器通过所述活塞的操作而执行咬合操作；以及座垫弹簧，所述座垫弹簧设置在所述活塞和所述离合器之间，所述座垫弹簧的弹簧刚度...

本发明公开了一种自动化的手动变速器控制装置，其可以包括：凸轮、第一动力传动组件、和第二动力传动组件；该凸轮能够旋转地设置在中心轴上；该第一动力传动组件将所述凸轮的旋转位移所产生的动力传递至变速杆，以作为驱动该变速杆的动力；该第二动力传动...

一种用于变速器的同步装置，其可以包括：花键接合于旋转轴上的离合器轮毂；通过将阻挡键置于其间而接合至所述离合器轮毂的外圆周部分的套筒，所述套筒可轴向移动；具有锥面且配置于所述套筒的两侧而不干扰所述旋转轴的离合器齿轮；以及，配置于所述离合器...

本发明涉及一种排放气体后处理系统。排放气体后处理方法可以包括白烟消除步骤和柴油微粒过滤器再生步骤，所述白烟消除步骤将排放气体的温度维持在第一预定温度第一预定时间，从而从硫成分中消除湿气，所述柴油微粒过滤器再生步骤在白烟消除步骤结束之后将...

一种用于车辆的微粒过滤器和使用该微粒过滤器的排气系统，其可以包含第一层和第二层，该第一层由在低温下吸收废气中所含烃的第一烃捕集器组成，该第二层由氧化废气中所含烃的第一氧化催化剂组成。可以在高温下释放所述在该第一层吸收的烃，并且可以在该第...

本发明公开了一种用于车辆的阀门。一种用于车辆的阀门装置，可布置在车辆中以将在所述阀门装置中流动的工作流体排放到外部，所述阀门装置可包括主体和开启/闭合单元，该主体具有至少一个排放端口和输入端口，并且所述工作流体在所述主体中通过所述输入端...

本发明公开了基于涡轮增压器的发动机系统及其燃料比提高方法。发动机系统基本上具有涡轮增压器之外还可以包括电动或机械式增压机以及LP-EGR，控制外部空气和排放气体的流速的EGR气门、通道控制气门和旁通气门可以整体地进行操作，并且操作部段可...