固定转子内的永磁体的技术制造技术

本发明专利技术涉及一种用于固定车用驱动电动机转子的永磁体的方法，其可以包括将永磁体插入到在转子芯的圆周方向上以彼此间预定距离形成的多个永磁体插入孔中，使用磁力发生器对所述转子芯施加磁力，以使磁力在转子芯的轴向或径向形成以立刻固定永磁体的位置，并且将固定材料添加至所述永磁体插入孔以固定所述永磁体。

【技术实现步骤摘要】
固定转子内的永磁体的技术相关申请的交叉参考本申请根据35U.S.C.§119(a)要求在2011年6月23日提交到韩国知识产权局的韩国专利申请第10-2011-0061230号的优先权和权益，该申请的全部内容引入本文作为参考。
本专利技术涉及一种固定转子内的永磁体的技术。更具体地，本专利技术涉及一种用于固定在电动车或混合动力车的驱动电动机的转子芯内的永磁体的技术。
技术介绍
通常，混合电动车(HEV)可以利用发动机和驱动电动机作为动力源。HEV驱动电动机典型地包括作为卷绕在定子芯的线圈的定子、以及可以含有多个永磁体并位于定子芯内的转子。驱动电动机由可从12V电池分离的高电压电池提供动力。混合动力车或电动车内的驱动电动机通常被配置成输出高速旋转扭矩。如果驱动电动机是永磁体型，则永磁体位于转子芯内，并且永磁体的位置被仔细地固定在转子芯内，以维持转子适度的平衡。一旦永磁体被插入转子芯的插槽，其便因离心力而在铁芯内产生应力点(stress-point)。如果永磁体因该离心力而在驱动电动机工作期间从转子芯内的插槽滑出，则永磁体、转子芯或两者均可能破坏或损伤，导致驱动电动机停止。因此，确保永磁体本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于固定车用驱动电动机转子内的永磁体的位置的方法，包括：将多个永磁体插入到多个永磁体插入孔中，所述多个永磁体插入孔在转子芯的圆周方向上彼此隔开预定距离地形成；使用磁力发生器对所述转子芯施加磁力，其中，所述磁力在相对于所述转子芯的方向形成，以固定所述永磁体插入孔内的所述永磁体的位置；以及将固定材料添加至所述永磁体插入孔，从而固定所述永磁体的位置。

【技术特征摘要】
2011.06.23 KR 10-2011-00612301.一种用于固定车用驱动电动机转子内的永磁体的位置的方法，包括：将多个永磁体插入到多个永磁体插入孔中，所述多个永磁体插入孔在转子芯的圆周方向上彼此隔开预定距离地形成；使用磁力发生器对所述转子芯施加磁力，其中，所述磁力在相对于所述转子芯的方向形成，使得所述多个永磁体被定位在所述永磁体插入孔相对于径向的外表面和/或内表面上，以固定所述永磁体插入孔内的所述永磁体的位置；以及在使用所述磁力发生器将所述磁力施加到所述转子芯之后，将固定材料添加至所述永磁体插入孔，从而固定所述永磁体的位置。2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述磁力在相对于所述转子芯的轴向上形成。3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述磁力在相对于所述转子芯的径向上形成。4.根据权利要求1所述的方法，其中，所述磁力在相对于所述转子芯的轴向和径向上形成。5.根据权利要求1所述的方法，其中，所述多个永磁体被定位在所述多个永磁体插入孔内相对于轴向的中心。6.根据权利要求1所述的方法，其中，所述多个永磁体被定位在所述多个永磁体插入孔内相对于轴向的中心...

【专利技术属性】
技术研发人员：河在元，奇载英，李政祐，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：