使用来自汽车座椅泡沫的聚氨酯泡沫制造隔音材料的方法及通过其制备的组合物技术

本发明专利技术公开通过精细压碎丢弃的汽车座椅，将压碎的汽车座椅与聚酯纤维、例如LM?PET的低熔点聚酯纤维、聚丙烯纤维和大麻混合，且梳理所得的混合物而制造隔音材料的方法，及通过该方法制备的隔音材料组合物。所公开的方法使丢弃的汽车座椅的聚氨酯泡沫再循环成具有优异外观质量和隔音性能的隔音材料组合物。所公开的方法还防止过量静电的产生，且允许制备具有光滑表面的隔音材料。

【技术实现步骤摘要】
使用来自汽车座椅泡沫的聚氨酯泡沫制造隔音材料的方法及通过其制备的组合物
本专利技术涉及通过再循环丢弃的汽车座椅中的聚氨酯泡沫而制造隔音材料组合物的方法。
技术介绍
通常，隔音材料在需要隔音的汽车发动机室周围的引擎盖隔音垫(hoodinsulationpad)或挡板隔音垫(dashinsulationpad)、或底舱的下面或挡板隔音垫中的内部部件(例如后行李箱(trunk)等)中使用。作为汽车中的典型的隔音材料，经常使用聚对苯二甲酸乙二酯(PET)、纤维材料或氨基甲酸酯泡沫。通常整个丢弃而没有再循环的汽车座椅经常含有用于提供座椅中的缓冲垫支持(cushionsupport)的热固性聚氨酯泡沫。由于座椅泡沫由热固性材料组成，经常不将其回收而埋于地下或焚化，引起土壤和空气污染。然而，没有商业上可行的从丢弃的座椅中再循环聚氨酯泡沫的方法或从丢弃的座椅泡沫中制备用于汽车隔音部件的外观质量或隔音性能满意的隔音材料的方法。在国外，Toyota自2002年已研制出再生隔音产品(RSPP)，且将它们用于其日本汽车市场中的汽车Raum中。然而，这些隔音产品不是纯聚氨酯(PU)泡沫，而是其中混合有纤维和塑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种隔音材料的制备方法，其包括：精细压碎丢弃的汽车座椅；将所得的压碎的聚氨酯(PU)泡沫与聚酯纤维、低熔点聚酯纤维、聚丙烯(PP)纤维、热塑性纤维和大麻混合；梳理所得的混合物；针刺生成物；热成型且冷却生成物；且将生成物成形为毡，然后热轧且切割毡。

【技术特征摘要】
2011.07.06 KR 10-2011-00670791.一种隔音材料的制备方法，其包括：将丢弃的汽车座椅精细压碎至2-3mm大小；将所得的压碎的聚氨酯(PU)泡沫与聚酯纤维、作为粘合剂的低熔点聚酯纤维、聚丙烯(PP)纤维、以及选自黄麻、亚麻、苎麻和大麻的一种混合；梳理所得的混合物；针刺生成物；将生成物热成型且冷却为毡；且热轧且切割毡，其中作为粘合剂的所述低熔点聚酯纤维的含量为2-50wt％，所述聚丙烯(PP)纤维的含量为20-25wt％，且所述选自黄麻、亚麻...

【专利技术属性】
技术研发人员：具洪谟，金庆南，梁埈滈，金容泰，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，株式会社庆北，
类型：发明
国别省市：