一种用于确定功率继电器组件的状态的系统，包括：功率继电器组件，用于确定第一输入输出端口和第二输入输出端口的电连接状态；继电器控制器，输出控制信号；电池管理系统，用于确定继电器的连接状态并且引导继电器的连接状态调整；以及电压传感器，用于感...

本发明公开一种车辆，该车辆可包括：驱动马达，向车轮施加驱动力；电力转换器，使用设置在驱动马达中的线圈来变换从外部电源输入的电力；电池，在再生制动模式下根据驱动马达的反电动势进行充电，在充电模式下根据由电力转换器变换的电力进行充电，并且在...

本发明涉及电动车辆的充电控制系统和充电控制方法，所述电动车辆的充电控制系统包括：输入装置，其用于接收电池的需求充电量的输入，以通过利用充电装置对电池充电；处理器，其配置为基于输入至输入装置的需求充电量来计算对电池充电所需的预计充电时间和...

一种用于给电动车辆充电的连接系统，该连接系统可以包括：连接器，该连接器包括连接至电池侧以用于向车辆供应电能的阳连接器和连接至阳连接器的阴连接器；互锁电路，该互锁电路用于通过将阳连接器的互锁端子和阴连接器的互锁端子彼此连接来构成闭合电路；...

一种用于车辆门框的罩，该罩包括：安装在门框上的密封件；以及内罩，其覆盖密封件的至少一部分和门框的至少一部分，其中，内罩的一部分嵌入密封件中，使得内罩和密封件形成单一的整体结构。

提供了一种用于车辆的热泵系统。该系统包括连接到电池模块的电池冷却剂管线，且冷却剂流入该电池冷却剂管线。冷却装置包括散热器和连接到冷却剂管线的第一水泵，用于使冷却剂在管线中循环以冷却电气设备，并且经由第一阀选择性地连接到电池冷却剂管线。冷...

用于功率半导体器件的栅极驱动装置可以包括：第一断开电阻和第二断开电阻，第一断开电阻和第二断开电阻的各自的第一端连接至功率半导体器件的栅极；第一断开开关，其配置为基于用于确定功率半导体器件的接通/断开状态的栅极驱动信号来确定第一断开电阻的...

本发明涉及半导体子组件和半导体功率模块，其能够具有减小的芯片厚度和减小的热阻。该半导体子组件包括单个或多个半导体芯片，所述半导体芯片具有形成在其下表面上的第一电极，形成在其上表面上的第二电极以及形成在其上表面的一个端部处的多个芯片侧信号...

一种软件更新系统、软件更新方法和软件更新服务器，软件更新系统能够检测硬件或软件中的错误并执行与检测到的错误对应的软件更新。该软件更新系统包括：安装第一软件的车辆；以及服务器设备，在服务器设备存储与第一软件相同的第二软件，并且被配置为将用...

一种空气滤清器，可包括：过滤器外壳，其构造为通过内部空间的吸力引入环境空气，环境空气作为去除异物的进气而通过设置在内部空间中的过滤器排出；以及内置阀，其构建在过滤器外壳的内部空间中，并构造为形成用于引入环境空气的环境空气引入路径和与环境...

提供了一种废气再循环(EGR)混合器。EGR混合器包括具有入口、出口和多个孔的内管。EGR混合器还包括同轴地设置在内管周围的外管。特别地，螺旋壁设置在内管与外管之间以形成螺旋流动路径。

本公开提供了一种确定车辆的冷却剂状况的方法，并且更具体地，提供一种使用电动水泵(EWP)在车辆中没有单独的附加传感器的情况下准确确定冷却剂状况的方法，例如，系统中存在气体的状况以及冷却剂不足状况。为此，本公开提供一种确定车辆的冷却剂状况...

本发明涉及用于车辆的排气尾饰，具体涉及能够以多种颜色生产并且具有改善美感、改善设计协调性和改善车辆适销性的优势的用于车辆的排气尾饰，该用于车辆的排气尾饰可以包括布置在通过其排放废气的排气管外的热管组件；和布置在所述排气管末端部分并且位于...

用于消声器的可变气门可包括：致动器；阀管，其具有废气流入的入口以及废气排放入的第一出口和第二出口，阀管安装在废气从消声器排放入的尾管的中部；以及球形阀体，其可旋转地安装在阀管中，并且可通过从致动器传递的旋转力旋转，以根据阀体的旋转状态来...

一种分离器包括：过滤器装置，该过滤器装置接收来自发动机的含油的窜缸混合气并将至少一部分油从含油的窜缸混合气中分离，该含油的窜缸混合气由发动机产生；滤网，该滤网相对于发动机在横向于竖直方向的方向上从过滤器装置延伸；排放孔，该排放孔竖直地穿...

本申请提供一种发动机活塞的制造方法，该方法可包括：进行上主体的成形，通过压制粉末型烧结材料，成形出作为活塞主体的上部的上主体；进行下主体的成形，通过压制粉末型烧结材料，成形出作为活塞主体的下部的下主体；进行接合，通过在上主体和下主体之间...

一种自动变速器油组合物，其包含80至85wt％的基础油、1至5wt％的茂金属聚α烯烃、1至5wt％的清净分散剂、0.01至0.03wt％的三核钼基二烷基二硫代氨基甲酸酯摩擦改进剂、3至10wt％的粘度改进剂，和3至5wt％的抗磨添加剂。...

本发明提供一种用于控制车辆发动机怠速启停的方法和系统。所述方法包括：获取当前车辆位置；以及确定所述当前车辆位置与预设位置或者交通标志的距离是否在预定距离内。当所述当前车辆位置与所述预设位置或者交通标志的距离在所述预定距离内时，自动禁止所...

本发明提供一种在使用多个充电器对电动汽车进行充电时能够使信号的发送接收顺序不同从而避免因信号干扰引起的误操作的车辆及其控制方法。一个实施例涉及的车辆包括：多个充电端口，与从至少一个充电器接收电力的第一连接器和第二连接器电连接；和控制部，...

本申请公开了一种制造固体电解质的方法、使用该方法制造的固体电解质、及包含该固体电解质的全固体电池。该方法包括制备包含固体电解质前体和溶剂的电解质混合物；干燥该电解质混合物并由该电解质混合物中除去溶剂，以形成干燥的电解质混合物；以及热处理...