【技术实现步骤摘要】
废气再循环混合器和废气再循环系统
本专利技术涉及一种无源废气再循环(EGR)混合器，且更具体地，涉及一种具有螺旋废气流动路径的EGR混合器。
技术介绍
通常，废气再循环(EGR)型发动机在柴油发动机和火花点火式内燃发动机中使用。在EGR型发动机中，由于再循环废气吸收热量，所以燃烧温度由于废气的存在而降低。燃烧室中的与废气一起存在的氧气稀释，结合低温燃烧，减少了氮的热氧化物(NOx)的产生。此外，当废气再循环时，发动机需要吸入的空气较少，这减少了废气的总量。此外，EGR减少了涡轮增压发动机在高负荷下对燃料浓缩(enrichment，富集)的需求，从而改进了燃料经济性。最近，开发了一种称为专用EGR型发动机的发动机构造。在专用EGR型发动机中，如相关技术的图1所示，一个气缸专用于向EGR系统供应废气。然而，在这种专用EGR型发动机中，由于废气的脉动，EGR气体不能从专用气缸均匀分配到非专用气缸。特别地，由专用气缸供应的废气流具有不稳定的气流，例如，脉冲之间具有540度曲柄角的1/4次脉冲。因此，对EGR入口添加了显著的限...
【技术保护点】
1.一种废气再循环混合器，包括：/n内管，具有入口、出口和多个孔；/n外管，同轴地设置在所述内管周围；以及/n螺旋壁，设置在所述内管与所述外管之间以形成螺旋流动路径。/n
【技术特征摘要】
20181019 US 16/165,8601.一种废气再循环混合器，包括：
内管，具有入口、出口和多个孔；
外管，同轴地设置在所述内管周围；以及
螺旋壁，设置在所述内管与所述外管之间以形成螺旋流动路径。
2.根据权利要求1所述的废气再循环混合器，其中，所述螺旋壁的顶部邻接所述外管并且所述螺旋壁的根部邻接所述内管，以限定围绕所述内管缠绕的所述螺旋流动路径。
3.根据权利要求1所述的废气再循环混合器，其中，所述外管包括废气入口。
4.根据权利要求3所述的废气再循环混合器，其中，所述废气入口形成在所述外管的靠近所述内管的所述出口的一侧上，以在所述内管与所述外管之间提供逆流。
5.根据权利要求3所述的废气再循环混合器，其中，所述多个孔穿过所述内管形成，以在所述内管与所述外管之间提供气体连通。
6.根据权利要求5所述的废气再循环混合器，其中，废气通过所述废气入口被供应到所述废气再循环混合器并通过所述多个孔流入所述内管中。
7.根据权利要求6所述的废气再循环混合器，其中，空气通过所述内管的所述入口被供应到所述废气再循环混合器，并且空气和废气的混合物通过所述内管的所述出口从所述废气再循环混合器排出。
8.根据权利要求5所述的废气再循环混合器，其中，所述多个孔的直径从所述内管的入口侧朝向所述内管的出口侧逐渐减小。
9.根据权利要求8所述的废气再循环混合器，其中，所述多个孔沿着所述内管的轴向方向线性对准。
10.根据权利要求8所述的废气再循环混合器，其中，所述多个孔形成至少两行，所述两行中的每行沿着所述内管的轴向方向对准。
11.根据权利要求1所述的废气再循环混合器，其中，所述废气...
【专利技术属性】
技术研发人员：马克·雪利，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。