本发明提供一种车辆及车辆的控制方法，在车辆及车辆的控制方法中，通过有效且更准确地计算电动马达内的永磁体的温度以调节供应给电动马达的电力量来防止电动马达的性能劣化。该车辆包括：电动马达，包括定子、转子和永磁体；传感器，测量电动马达的温度；...

本发明公开了使用湿法合成的基于硫化物的固态电解质及用于制造其的组合物和方法，具体公开了一种使用湿法合成的五组分(Li‑M‑P‑S‑X)的基于硫化物的固态电解质和用于制造其的组合物。该基于硫化物的固态电解质表示为A(Li

本发明涉及车辆及其控制方法。一种车辆，包括：通信装置，被配置为与能够提供通信功能的终端进行通信；传感器，被配置为接收用户的语音；存储器，被配置为存储与用户的呼叫模式相关的用户模式；以及控制器，被配置为当接收到输入语音时搜索与输入语音相对...

本申请涉及预测接合异种材料的接合强度的方法及车辆制造方法。预测接合异种材料的接合强度的方法，包括：对各自具有不同的接合信息的多个接合异种材料试样执行接合强度试验，并且基于接合信息获取力‑位移数据；在预测系统中构建用于根据接合信息预测力‑...

本实用新型提供一种能够调节位置的车门玻璃组件，包括车门框架、车门玻璃、装饰件、滑动件以及位置调节部件。其中，所述车门框架构造成形成车辆的车门，所述车门玻璃构造成安装于所述车门框架以上升和下降，所述装饰件构造成与所述车门框架的外表面接合，...

本发明涉及一种发动机的正时系统，其能够在不改变汽缸体、汽缸盖和气门机构的情况下应对需要高驱动扭矩的气动制动系统。正时系统包括齿轮系机构，其构造成经由齿轮传动将曲轴的动力传递到空气压缩机和高压泵；第一链条机构，其构造成经由链条传动将传递到...

本发明涉及一种用于安装机油滤清器的转接器，其提高对于机油滤清器的安装位置的自由度从而应对各式各样的布局，并且确保维护性，本发明的用于安装机油滤清器的转接器包括：转接器，由悬臂结构构成，一端与发动机侧结合，内部形成在两个方向上独立的机油流...

本发明提供一种车辆用可变油泵的滑动件的制造方法，该方法包括：使用预合金粉末来制备可变油泵的滑动件的成型体，该预合金粉末包括按照占全部成分重量的百分比(％)计，0.45至0.55％的碳(C)、2.8至3.2％的铬(Cr)、0.45至0.5...

本发明提供了聚氨酯‑二氧化硅复合材料类涂料组合物、聚氨酯‑二氧化硅复合膜及其制备方法。公开了涂料组合物，该涂料组合物包括：聚氨酯；和在它们的结构中具有胺官能团和氟官能团的两亲性二氧化硅纳米颗粒。还提供了包含涂料组合物的聚氨酯‑二氧化硅复...

本公开涉及一种列队行驶车辆的转向控制装置和方法，通过考虑拖车的总宽度的中心与左车道之间的距离和拖车的总宽度的中心与右车道之间的距离来控制牵引车的转向以防止拖车在弯曲道路上偏离道路。

本发明涉及服务机器人以及用于操作该服务机器人的方法。具体地，本发明涉及用于引导并说明展示车辆的所述服务机器人以及用于操作所述机器人的方法，其中，所述服务机器人可以包括：投影仪，其用于投影与目标车辆相关的视觉信息；监测装置，其用于监测用户...

提供了一种参与通信系统中参与编队的PM的操作方法。该方法包括：从参与编队的PL接收关于PL和基站之间的波束配置的信息，并基于PL的第一接收方向确定波束接收范围。该第一接收方向由关于波束配置的信息指示。该方法还包括通过在波束接收范围内改变...

一种用于车辆的逆变器系统，包括：能量存储设备，被配置为存储电能；第一逆变器，包含多个第一开关元件并且被配置为将存储在能量存储设备中的电能转换为交流(AC)电力；第二逆变器，包含与多个第一开关元件不同的多个第二开关元件；电动机，被配置为通...

本发明涉及用于锂空气电池的正极、制造该正极的方法，以及包括该正极的锂空气电池。更具体地本发明涉及用于锂空气电池的正极，其中，该正极是通过干式法而非传统的湿式法制造而成，以及正极活性材料和粘合剂的混合物在特定条件下进行球磨，从而减少或防止...

本发明公开了车辆、服务器、车辆控制方法和服务器控制方法。一种车辆包括至少一个输出装置；输入装置，被配置为接收来自用户的至少一个车载输入；通信装置，被配置为从外部服务器接收包括操作请求消息、加密密钥和优先级设置信息的操作认证消息；以及控制...

提供了一种用于校准车辆用雷达的零点的设备和方法。基于通过第一参考反射器形成的角度(水平角度、垂直角度和旋转角度)和通过第二参考反射器形成的角度(水平角度、垂直角度和旋转角度)，来校正车辆用雷达的水平角度偏移、垂直角度偏移和旋转角度偏移，...

一种多向转换阀的密封件，用于在端口和形成于阀体中的孔之间保持气密性，阀体可旋转地安装于阀壳中，流体通过端口流入阀壳或从阀壳流出。密封件包括环形密封部分和环形框架，环形框架插入密封部分以支撑密封部分，使得密封部分与端口的内周缘表面紧密接触。

一种车辆的进入系统包括：进入歧管，具有用于将进入气体供应至多汽缸发动机的多个流道；缓冲罐盖，耦接至进入歧管，以限定经由进入歧管与多个流道连通的缓冲罐；进入空气入口，作为由此进入空气流入缓冲罐中的通道形成在进入歧管上；进入出口，该进入出口...

本申请涉及一种用于车辆的发动机控制方法，可以包括：温度固定确定步骤，通过控制器确定涡轮增压器的涡轮机之前的排气温度是否通常固定；基本确定步骤，当涡轮机之前的排气温度通常固定时，通过控制器根据车辆的当前状态从根据涡轮机之前的排气温度、发动...

用于车辆的转向系统的阻尼控制方法和系统，该方法可包括：当确定要执行用于将方向盘恢复到转向角中立位置的转向时，由控制器基于车辆速度、转向角速度以及转向电机的输出值来确定基本阻尼值；由所述控制器根据反映转向状态和车辆行动的信号来确定驾驶员是...