本发明公开了一种车辆的巡航制动方法、装置、存储介质及终端，方法包括：巡航模式下，获取车辆的巡航速度与实时速度；根据所述巡航速度与所述实时速度判断车辆的行车状态；在车辆处于下坡超速状态时，启动车辆的辅助制动和/或刹车并保持巡航模式。本申请...

本发明涉及车辆技术领域，具体涉及电控风扇的识别及控制方法、装置、电子设备及存储介质；其中所述电控风扇包括身份识别脉冲发生模块；所述控制方法包括：获取ECU上电信号；控制所述身份识别脉冲发生模块输出当前身份识别脉冲信号；控制发动机接收当前...

本申请提供一种车架和客车，其中，车架包括驾驶段和前悬段，驾驶段连接在前悬段的朝向客车的前端的一端；驾驶段面向前悬段的一端和前悬段面向驾驶段的一端中的一者具有多个安装位，另一者与多个安装位中的任一安装位连接；并且，多个安装位沿客车的高度方...

本发明实施例公开了一种发动机的停缸控制方法、装置和发动机，通过确定待控发动机的停缸触发时刻，并根据停缸触发时刻的曲轴转速和目标扭矩以及前一个第一循环所对应的第二循环和停缸模式，来确定下一个第一循环所对应的第二循环和停缸模式，最终确定下一...

本发明涉及一种一体式可逆燃料电池模式切换控制系统及方法，用于控制一体式可逆燃料电池由电解模式转换为发电模式，包括电解停止阶段，吹扫阶段和发电开始阶段，其中：电解停止阶段：关闭燃料电池电解水通路，打开空气压缩机或其他氧气源以及空气入口，空...

本申请公开了一种SCR气流的控制方法、系统、存储介质及电子设备，在功率窗口中累积发动机功率，当累积的发动机功率达到预设限值时，获取偏差积分值，功率窗口在积分使能判定参数满足积分使能条件时开启，偏差积分值为设置在第一氨逃逸催化器相邻区域的...

本发明提供一种DPF的控制方法、装置及ECU，该方法包括：ECU在确定发动机排放的废气中的碳载量超过第一阈值，且不超过第二阈值时，获取CCDOC上游温度测量值；在确定CCDOC上游温度测量值和废气质量流量满足第一条件时，获取CCDOC下...

本发明提供一种再生速率的控制方法及装置，该控制方法包括：当检测到颗粒物捕集器的过滤值超标时，获取发动机的当前温度；若当前温度低于预设阈值，调整发动机的设定参数直至发动机的温度不低于预设阈值，其中设定参数至少包括提前角、轨压和进气量。在给...

本申请提供了一种燃料电池启动装置及其控制方法、控制装置和启动系统，该燃料电池启动装置包括：循环组件，循环组件具有输入端和输出端，循环组件的输入端与第一冷却通道的出口连接，且与第二冷却通道的出口连接，循环组件的输出端与第一冷却通道的入口连...

本申请公开一种行车再生温度控制方法、装置、电子设备及存储介质，属于发动机技术领域，该方法包括：监测颗粒捕集器DPF的碳载量，当确定碳载量达到再生阈值时，控制发动机进入行车再生模式，将第一温升速率发送至发动机，以便发动机按照第一温升速率调...

本发明属于车辆技术领域，公开了发动机控制方法及车辆，该发动机控制方法包括：实时获取DPF压差和DPF内的废气体积流量，根据DPF压差和DPF内的废气体积流量，得到DPF流阻和DPF流阻的变化率，实时获取发动机实际排气温度，当发动机实际排...

本申请提供一种起动机控制方法、装置、系统及存储介质，该方法包括：获取发动机的冷却液温度、机油温度和进气温度；根据所述发动机的冷却液温度、机油温度和进气温度，确定发动机的环境温度；根据所述环境温度和预先标定的起动时长随环境温度的变化曲线，...

本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种尾气排放管路的设计方法、尾气排放管路及车辆，该尾气排放管路的设计方法通过基于标准尾气排放管路的三维模型建立仿真模型，获取目标尾气排放管路的设计要求，并进行EGR流量评估，在进行EGR流量评估时，基于...

本实用新型公开了一种发动机，涉及发动机技术领域。发动机包括机体、膨胀水箱和冷却管路，冷却管路布置于机体内，膨胀水箱连接于冷却管路中，能够观察冷却液是否缺失和异常。其中，膨胀水箱包括箱体和金属试片，箱体内设有冷却液。金属试片设于箱体内，且...

本实用新型公开了一种柱塞泵，涉及液压泵技术领域。该柱塞泵包括柱塞、滑盘、斜盘和斜盘座，柱塞包括柱塞球头，柱塞球头与滑盘连接，滑盘设于斜盘上，斜盘的摇椅面与斜盘座配合，柱塞球头内设置有柱塞孔，斜盘内设有高压油道，滑盘内设有连通柱塞孔和高压...

本实用新型公开了一种SCR催化器及SCR催化系统，涉及脱硝处理技术领域，解决了现有SCR催化剂模块封装前端面易因积水影响催化剂性能的问题，保证了SCR催化剂性能的同时，避免了制造成本的增加，具体方案如下：包括长筒状的封装壳体、安装在封装...

本实用新型涉及磨削加工技术领域，尤指一种磨削装置。磨削装置包括主架体、横移机构、进给机构、仰府调节机构和磨削机构；所述横移机构设置于所述主架体，所述磨削机构设置于所述进给机构背离所述横移机构的一侧，所述仰府调节机构设置于所述横移机构和所...

本实用新型公开了一种气门间隙的调节装置，涉及发动机装配技术领域。该气门间隙的调节装置用于对摇臂组件上安装的用于控制气门间隙的调整螺钉进行调节，调整螺钉上安装有用于将调整螺钉锁紧在气门桥组件上的锁紧螺母，调整螺钉与气门桥组件之间留有气门间...

本实用新型公开了发动机缸体结构及发动机，该发动机缸体结构，气缸体的第一插孔和第二插孔的连接处形成支撑肩，且第一插孔和第二插孔的连接处设有第一圆角结构；气缸套的第一部分和第二部分的连接处形成轴肩，且第一部分和第二部分的连接处设有第二圆角结...

本实用新型涉及安装工具领域，公开一种吊具，包括：水平设置的支撑杆，支撑杆的一端具有用于安装部件的安装部，支撑杆的另一端具有操作部；配重块组件，可拆卸安装在支撑杆上；吊装件，吊装件设置在配重块组件和安装部之间。配重块组件数量可根据被吊装部...