泰凯英青岛专用轮胎技术研究开发有限公司专利技术

泰凯英青岛专用轮胎技术研究开发有限公司共有132项专利

  • 本发明公开了一种具有长效耐老化性能的胎侧胶及其制备方法,属于轮胎技术领域。其技术方案为:以重量份计,包括以下组分:橡胶组分100份、炭黑40‑50份、增粘树脂3‑5份、防老剂6‑8份、橡胶防吐霜剂OSGE 2‑4份、油类加工助剂5‑8份...
  • 本发明公开了一种轮胎成型后压辊精准度的校准方法,属于轮胎技术领域。其技术方案为:调整后压辊以满足以下条件:两个压辊与成型机头的垂直距离差≤3mm,后压辊向外摆动及向内摆动的晃动量≤1.5mm,两个压辊前端至成型机头外缘的距离差≤2.5m...
  • 本发明公开了一种高抗湿滑矿用轮胎胎面胶及其制备方法,属于轮胎技术领域。其技术方案为:以重量份计,包括以下组分:橡胶组分100份、炭黑40‑50份、白碳黑15‑25份、硅烷偶联剂3‑5份、增粘树脂1‑3份、抗撕裂树脂5‑8份、防老剂4‑6...
  • 本技术公开了一种全钢工程子午线轮胎胎圈,属于轮胎胎圈技术领域。其技术方案为:包括钢丝圈,钢丝圈上设置有上胶芯和下胶芯,上胶芯和下胶芯外设置有胎体,上胶芯、下胶芯与胎体之间设置有两层钢丝圈下尼龙加强层,两层钢丝圈下尼龙加强层在胎踵处交叉重...
  • 本发明公开了一种保证工程轮胎胎侧材料分布质量的工艺,属于工程轮胎技术领域。其技术方案为:将胎侧、子口、气密层、内衬层、钢丝圈及垫胶部件完成贴合与压合后,在胎体胎侧组件反包之前,先对成型反包胶囊、助推胶囊依次进行充气,充气过程中点动成型鼓...
  • 本发明公开了一种改善胎侧防切割及冠中刚性的井下轮胎及其制备工艺,包括以下步骤:S1在反包前,将圆环形凯芙拉纤维布固定到成型鼓两侧;S2在成型机上完成除胎面以外的轮胎胎坯成型;S3进行胎面缠绕,缠绕部分胎面后停止缠绕;S4在胎面上绕胎胚周...
  • 本发明公开了一种矿用工程轮胎胎体胶及其制备方法,属于轮胎技术领域。其技术方案为:以重量份计,包括以下组分:天然橡胶100份、炭黑50‑60份、氧化锌8‑10份、硬脂酸0.2‑0.4份、防老剂4020 1‑2份、四丁基脲2‑3份、溴甲基对...
  • 本技术公开了一种辅助中大型刚卡工程机械轮胎轮位倒换的磨损标识,包括设置在胎面内部的胶片一和胶片二,胶片二位于胶片一下方,胶片一和胶片二周向设置一圈且宽度与胎面相同,胶片一和胶片二的颜色不同且与胎面胶的颜色也不相同;当轮胎在现场实际使用的...
  • 本技术公开了一种铰卡轮胎专用胎面花纹,属于轮胎花纹技术领域。其技术方案为:包括花纹块组,相邻的花纹块组之间由横向花纹沟分隔;花纹块组包括中央花纹块和肩部花纹块,相邻的肩部花纹块与中央花纹块之间以及相邻的中央花纹块之间由纵向花纹沟分隔;同...
  • 本发明公开了一种保证工程子午胎子口质量稳定的方法,属于轮胎技术领域
  • 本发明公开了一种降低低压承载下圈脱的矿用重载子午线轮胎及其制备工艺,属于子午线轮胎技术领域
  • 本发明公开了一种高耐磨高强度的工程机械轮胎圈部子口胶及其制备方法,属于轮胎圈部子口胶技术领域。其技术方案为:以重量份计,包括以下组分:橡胶组分100份、炭黑70
  • 本发明公开了一种高粘性耐老化的工程轮胎带束层胶及其制备方法,属于轮胎带束层胶技术领域
  • 本发明公开了一种高粘性、高抗撕裂的矿用工程轮胎基部胶及其制备方法,以重量份计,包括以下组分:天然橡胶100份、炭黑35
  • 本发明公开了一种提升窄级轮胎胎体反包质量的工艺,属于轮胎生产技术领域。本发明通过调整胎体贴合工艺、增加压合后对中性、胎体筒传递偏歪值、设备同心度、指型器正包胎体的位置及胎体反包后端点偏差的确认等操作,有效地提升了窄级轮胎胎体反包质量的稳...
  • 本实用新型公开了一种防胎肩刺扎的矿山轮胎,属于轮胎技术领域。其技术方案为:胎肩部位中,从胎肩垫胶下端点至胎肩最厚点之间呈直线设置;胎面胶内部设置有尼龙包布,尼龙包布平行于胎肩处的胎肩垫胶下端点至胎肩最厚点间的直线;胎肩垫胶下端点至胎肩最...
  • 本发明公开了一种改善胎肩耐久性能的宽体车轮胎,属于轮胎技术领域。其技术方案为:所述宽体车轮胎的胎冠中心厚度与胎肩厚度比为70
  • 本发明涉及轮胎性能评价技术领域,具体涉及一种载重子午线轮胎冠中脱层损伤性能的仿真评价方法。本发明包括如下步骤:轮胎静态加载仿真分析计算、冠中脱层仿真指标的确定、仿真指标剪应变幅值的计算,多方案仿真评价指标的比较。本发明的冠中位置橡胶材料...
  • 本发明公开了一种改善工程子午胎胎圈耐久的方法,属于轮胎技术领域。其技术方案为:使用后压辊对下胶芯进行同步对称压合并分三段完成压合步序。本发明能有效提升巨型子午胎胎圈下胶芯材料分布的均匀性、稳定性,避免因下胶芯厚度分布不均匀导致轮胎使用过...
  • 本发明涉及轮胎优选设计技术领域,具体涉及一种重载子午线轮胎胎体帘线受压模型、分析及设计优选方法。本发明包括如下步骤:应变分布结果的获取、最大压缩应变值的获取、多组最大压缩应变值的比较。本发明将应变分布结果为负值区域定义为胎体帘线的受压区...