本发明涉及一种用于阻尼压力振动和限制转矩的装置，所述装置在用于机动车的离合器操纵的液压路段的内部，所述装置具有一由流体流过的压力管道（1），所述压力管道具有基于亥姆赫兹共振器工作的、构造为减振器的空心圆柱体形的、形成一通道（5）的双壁壳...

本发明涉及一种操纵装置（1），尤其用于操纵一变速器来选出一传动比级且挂入和挂出所选出的传动比级和/或用于操纵一离合器，所述操纵装置具有带至少一个销轴的驱动元件和具有至少两个换档元件，所述至少两个换档元件能够平移式和或旋转式移位，其中，换...

本发明涉及一种双离合器装置，包括：第一离合器组件，具有第一驱动侧摩擦装置和能够与第一变速器输入轴连接的第一从动侧摩擦装置；第二离合器组件，具有第二驱动侧摩擦装置和能够与第二变速器输入轴连接的第二从动侧摩擦装置；第一操作装置，用于引起第一...

本发明的预装配结构组件用于将摩擦离合器装配在变速器上，其包括摩擦离合器，所述摩擦离合器具有至少一个子离合器以及至少一个用于操纵子离合器的从动缸，其中，所述从动缸与液压管路连接，所述液压管路具有用于与配合件连接的接头。这里所说明的预装配结...

本发明涉及用于使摩擦离合器的压紧板移位的拉杆装置，具有：可与压紧板连接的、用于在径向外部包围配合板的拉杆，压紧板用于将离合器盘摩擦锁合地压紧在压紧板与配合板之间，拉杆具有用于导入可由杠杆弹簧提供的操纵力的滚动支座；与拉杆连接的夹紧弹簧，...

本发明涉及一种双离合器装置，其包括：第一离合器组件，所述第一离合器组件具有驱动侧的第一摩擦装置以及能够与第一变速器输入轴连接的输出侧的第一摩擦装置；第二离合器组件，所述第二离合器组件具有驱动侧的第二摩擦装置以及能够与第二变速器输入轴连接...

设置一种用于机动车的泵装置，该泵装置具有机动车发动机的驱动轴，该驱动轴用于提供在额定转速n的情况下具有旋转不均匀性的转矩，和与所述驱动轴耦合的活塞泵，其中，所述活塞泵具有一由所述驱动轴加速的泵壳体和一设置在第一室和第二室之间的、能够相对...

本发明涉及一种驱动系中的扭矩传递装置，该扭矩传递装置具有能够绕旋转轴线旋转的输入构件，该输入构件能够与驱动侧连接，该扭矩传递装置并且具有能够相对于所述输入构件逆着至少一个螺旋弹簧的作用有限扭转的输出构件，该输出构件能够与从动侧连接，该扭...

本发明涉及一种机动车驱动系中的转矩传递装置，该转矩传递装置具有一扭转振动减振器和一双离合器，其中，所述扭转振动减振器的输入侧与一驱动单元的驱动轴连接并且所述扭转振动减振器的输出侧与所述双离合器的一携动装置连接，并且其中，所述双离合器支撑...

本发明涉及一种转矩传递装置，所述转矩传递装置具有在第一安装组件和第二安装组件（1）之间、优选在扭转振动减振器和离合器之间的插接连接（10，10a），其中，在所述两个安装组件中的一个上构造有一齿部并且所述转矩传递装置具有一齿圈（4，4a）...

本发明涉及用于衰减液压路段内的压力振动的装置（1），其中，所述液压路段包括一主动缸和一从动缸，所述缸通过一被流体流经的压力管道相互液压连接，该装置具有一壳体（2），所述壳体具有用于液压流体的一进入口、一通流路径和一流出口，并且，两个二位...

本发明涉及一转矩传递装置，尤其是在机动车的动力总成系统中，具有用于受控制地调整能由所述转矩传递装置传递的转矩的操纵装置，所述操纵装置具有一操纵杠杆，所述操纵杠杆具有一驱动区域、一从动区域和一支承装置，其中，所述操纵装置能够在所述驱动区域...

本发明涉及一种用于车辆驱动系的转矩传递装置，具有一湿式运行的离合器装置，该离合器装置包括两个能够转换的单离合器，所述单离合器分别包括一能够与从动元件连接的离合器输出元件和一能够通过一操作装置来操作的摩擦片组，该摩擦片组用于在一驱动构件和...

本发明涉及一种活塞-缸-装置，所述活塞-缸-装置尤其用于在用于机动车中的离合器操纵的液压系统中使用，所述活塞-缸-装置具有一活塞，所述活塞以能够轴向运动的方式地布置在缸中，其中，在所述缸上布置有一电感式传感器，所述电感式传感器具有至少一...

本发明涉及一种用于两个离合器系统的操纵装置，至少具有以下部件：第一液压系统，具有第一主动缸，所述第一主动缸与第一从动缸通过第一液压连接装置连接；第二液压系统，具有第二主动缸，所述第二主动缸与第二从动缸通过第二液压连接装置连接；促动器，所...

本发明涉及一种用于摩擦离合器的补偿调节装置的驱动弹簧，该补偿调节装置用于补偿调节压板的因磨损造成的错误距离，压板用于将离合器盘夹紧在反压板和压板之间，该驱动弹簧设置有：用于在补偿调节装置中导入补偿调节的驱动棘爪、从驱动棘爪在第一周向方向...

本发明涉及一种用于摩擦离合器的离合器盘，具有一轮毂，该轮毂用于与一变速器输入轴和一用于扭转振动减振器的轮毂法兰无相对转动地连接，其中，所述轮毂法兰具有内齿部，该内齿部与所述轮毂的外齿部处于嵌接中并且因此形成齿啮合，该齿啮合允许所述轮毂相...

本发明涉及一种摩擦离合器（2）中的扭转振动减振器（1），该扭转振动减振器具有一输入侧的、载有摩擦片（3）的携动盘（4）和一输出侧的、有内齿部的、旋转锁合地接收法兰件（16）的轮毂件（9）以及一在周向方向上布置在所述携动盘和所述轮毂件之间...

本发明涉及一种用于制造插接连接的方法和一种尤其在离合器装置中的用于旋转锁合地连接第一构件（1）与第二构件（20）的插接连接，其中，所述第一构件具有至少一个连接元件（5），其中，所述连接元件穿过所述第二构件的空槽（22，26），其中，所述...

本发明涉及一种电机，尤其是用于流体静力激励器的电动机，设有定子、转子和机器壳体，其中，所述机器壳体具有内部空间，所述定子和转子容纳在所述内部空间中，其中，所述定子固定在所述机器壳体上并且所述转子可转动地容纳在所述定子中。根据本发明，所述...